Yn drwm gweler SWM RS 300 R i RS 500 R.
Nawr maen nhw'n ôl fel ailymgnawdoliad yr Husqvarna Eidalaidd ac yn cynnig y beic modur mwyaf am yr arian! Pedair-strôc RS 300 R 300 cc Mae M yn costio dim ond 6.240 ewro, a char cyhyrau 500 cc. M - dim ond cant yn ddrutach. Nid oes beic enduro trwm rhatach i'w reidio fel hobi neu ras!
Tra bod prifddinas Tsieineaidd a Grŵp Shineray anferth y tu ôl i'r stori hon o adfywio brand SWM o'r lludw, mae'r beiciau'n cael eu dylunio, eu datblygu a'u cynhyrchu yn yr Eidal, yn enwedig yn Varese, yn y ffatri fodern lle cafodd Husqvarnas eu hadeiladu tan 2013. Pan werthodd BMW bob un o’r cwmnïau KTM, collodd llawer o bobl eu swyddi dros nos, cytunodd y peiriannydd arweiniol Ampelio Macchi, a ddenodd fuddsoddwyr Tsieineaidd, yn gyflym i brynu’r offer a’r cynlluniau, ac yna gan Stefan Pierer, y dyn arweiniol. Prynodd KTM ffatri gyda llinell ymgynnull fodern.
Nid yw'n gyfrinach bod y ddau fodel enduro yn cael eu diweddaru mewn gwirionedd ceir rasio Husqvarna TE 310 a TE 510, plastig wedi'i addasu ychydig, disodli rhai cydrannau ac yn olaf ymgynnull beiciau modur sy'n cwrdd yn berffaith â gofynion y mwyafrif o feicwyr enduros Ewropeaidd, Awstralia neu Dde America (hy y prif marchnadoedd ar gyfer SWM). Darparwyd yr ataliad gan y Kayabi o Japan ac mae'n ataliad cwbl addasadwy wedi'i addasu ar gyfer marchogaeth enduro chwaraeon. Arhosodd yr injan yn y ddau fersiwn yn ymarferol yr un fath ag yn Husqvarna yr Eidal. Felly mae hwn yn injan un-silindr wedi'i oeri â hylif, pedair strôc, gyda phedwar falf i bob silindr, chwistrelliad tanwydd solet a dadleoliad o 297,6 neu 501 cc.
Ar drac prawf Pencampwriaeth y Byd yn Roveta, yr Eidal, gwnaethom brofi'r ddau fodel rasio, a oedd yn gyn-gynhyrchu a rhywsut rhoddodd syniad inni o'r hyn i'w ddisgwyl gan y beiciau enduro mwyaf fforddiadwy uchod ar y farchnad.
Ni ddatgelodd y daith gerdded oddeutu pum cant o bobl y buom yn marchogaeth am y tro cyntaf unrhyw sloppiness na rhad, ond bod hwn yn feic difrifol, daeth yn amlwg cyn gynted ag y gwnaethom bwyso ar y cyflymydd a dringodd yr RS 500 R i'r olwyn gefn i mewn. mewn dull rheoledig. Mae ganddo lawer o bŵer, ond yr hyn yr oeddem ni'n ei hoffi fwyaf yw bod y pŵer yn cael ei gyflenwi'n llyfn, yn barhaus, yn ddelfrydol ar gyfer enduro lle rydyn ni'n cael trafferth gyda thyniant gwael yn bennaf. Fe wnaethom ei farchogaeth yn y trydydd gêr heb unrhyw broblemau trwy gydol y trac prawf, sy'n brawf da o ystwythder yr injan. Ar gyfer gyrwyr ychydig yn llai profiadol a'r rhai nad ydyn nhw'n teimlo mor sofran wrth reoli'r pŵer injan 500cc. Gwelwch, byddai'r RS 300 R yn berffaith. Mae ganddo ddigon o bwer ar gyfer hamdden a rasio, gydag ace o 350, 450 neu 500. Fodd bynnag, ni all beiciau ciwbig gystadlu o ran cyflymu. Ond os yw'n colli ychydig yma o'i gymharu â'i frawd cryfach, ar y llaw arall, mae'n ennill mewn trin hynod syml. Mewn cornel neu, er enghraifft, mewn sianel, fel y gwnaeth ar drac prawf, mae'n gyrru bron ar ei ben ei hun ac yn dal cwrs yn dda, tra bod angen mwy o bwer a gwybodaeth ar injan fwy pwerus.
Rydym yn falch iawn o gael enw newydd wedi'i aileni gyda thraddodiad cystadleuol cyfoethog ar y sîn. Wel, mae'n debyg bod trigolion Primorye, yn benodol, yn adnabod SWM yn llawer gwell nag unrhyw le arall yn Slofenia, ond o ystyried y ffaith y byddan nhw'n dangos model pedair strôc 250cc cwbl newydd yn y cwymp. byddwn yn aml yn clywed am SWM yn y dyfodol. Mae'r dosbarthiad i'n lleoliadau yn cael ei drin gan Zupin Moto Sport gyda thraddodiad 125 mlynedd mewn chwaraeon moduro (yn yr Almaen a Slofenia), sy'n gofalu am gyflenwadau a darnau sbâr trwy ddeliwr Jet Modur o Maribor.
Petr Kavchich
Llun: Matia Negrini
Beth sydd ar werth: SWM RS 300 R - 6240 ewro
Data technegol: SWM RS 300/500 R.
Injan: un-silindr, pedair strôc, hylif-oeri, 297,6 / 501 cm3, chwistrelliad tanwydd Mikuni, cychwyn modur trydan.
Uchafswm pŵer: er enghraifft
Torque uchaf: er enghraifft
Trosglwyddo: 6-cyflymder, cadwyn.
Ffrâm: tiwbaidd, crôm-molybdenwm.
Breciau: disg blaen 260 mm, disg cefn 240 mm.
Ataliad: Fforc Telesgopig Gwrthdroadwy Blaen Kayaba 50mm, Teithio 300mm, Sioc Sengl Kayaba Addasadwy yn y Cefn, Teithio 296mm, Arm Mount.
Gume: 90/90-21, 140/80-18.
Uchder y sedd o'r ddaear: 963 mm.
Tanc tanwydd: 7,2 l
Bas olwyn: 1.495 mm.
Pwysau heb danwydd: 107/112 kg.
Gwerthiannau: Jet Modur, doo, Maribor
Pris: 6240/6340 EUR
