Popeth am y gasged pen silindr a'i amnewid

Mae'r gasged pen silindr (pen silindr) wedi'i gynllunio i selio'r awyren rhwng y bloc a'r pen. mae hefyd yn cynnal y pwysau gofynnol y tu mewn i'r system olew, gan atal olew ac oerydd rhag treiddio allan. Mae angen newid y gasged gydag unrhyw ymyriad yn y rhan hon o'r injan hylosgi mewnol, hynny yw, ei gellir ei ystyried yn un-amser, oherwydd wrth ailosod mae risg uchel o ollwng y cysylltiad.

Ailosod y gasged pen silindr a berfformir gan arbenigwyr unrhyw orsaf wasanaeth, ond bydd y gwasanaeth hwn yn costio tua 8000 rubles ar gyfartaledd. Bydd y rhan ei hun yn costio rhwng 100 a 1500 rubles neu fwy i chi, yn dibynnu ar ansawdd y cynnyrch a model y car. Hynny yw, bydd yn rhatach o lawer ei ddisodli ar eich pen eich hun, ac nid yw'r broses, er ei bod yn llafurus, yn anodd iawn.

Mathau o gasgedi

Heddiw, defnyddir tri math sylfaenol o gasgedi pen silindr yn eang:

• heb asbestosnad ydynt, yn ystod y llawdriniaeth, yn ymarferol yn newid eu siâp gwreiddiol ac yn ei adfer yn gyflym ar ôl dadffurfiad bach;
• asbestosyn eithaf gwydn, elastig a gall wrthsefyll y tymereddau uchaf;
• metel, a ystyrir y rhai mwyaf dibynadwy, effeithiol a gwydn.

Gasged pen silindr asbestos

Gasged pen silindr heb asbestos

Gasged pen silindr metel

 

Mae'r dewis o fath penodol yn dibynnu ar faint rydych chi'n barod i'w wario ar gasged, yn ogystal ag ar fodel eich car.

Pryd y dylid newid y gasged pen silindr?

Cyfnod gwarant penodol, ac ar ôl hynny mae angen ailosod y gasged pen, mewn egwyddor nid yw'n bodoli. Gall bywyd y cynnyrch hwn amrywio yn dibynnu ar fodel a chyflwr cyffredinol injan hylosgi mewnol y cerbyd, arddull gyrru a ffactorau eraill. Ond mae yna nifer o arwyddion clir sy'n nodi bod y gasged wedi peidio â chyflawni ei swyddogaethau'n llawn:

• ymddangosiad olew injan neu oerydd yn yr ardal gysylltu ar gyffordd y bloc â'r pen;
• ymddangosiad amhureddau golau tramor yn yr olew, sy'n dynodi treiddiad yr oerydd i'r system olew trwy'r gasged;
• newid yn natur y gwacáu pan fydd yr injan hylosgi mewnol yn cynhesu, sy'n dangos treiddiad oerydd i'r silindrau;
• ymddangosiad staeniau olew yn y gronfa oerydd.

Dyma'r arwyddion mwyaf cyffredin o gasgedi pen silindr wedi treulio neu ddiffygiol. Yn ogystal, mae ei ddisodli yn orfodol ar gyfer datgymalu'r pen silindr yn llwyr neu'n rhannol.

Amnewid gasged

Nid yw newid y gasged pen silindr eich hun yn rhy anodd, ond gan fod hon yn rhan bwysig, rhaid gwneud popeth yma yn ofalus ac yn gywir. Mae'r holl waith yn cael ei wneud mewn sawl cam:

1) Datgysylltu'r holl atodiadau, piblinellau a rhannau eraill sy'n ymyrryd â thynnu pen y silindr.

2) Glanhau'r bolltau mowntio pen o olew a baw er mwyn sicrhau hwylustod a diogelwch gweithio gyda wrench.

3) dadsgriwio'r bolltau cau, a dylech ddechrau o'r canol, gan droi unrhyw bollt ar y tro dim mwy nag un tro llawn, er mwyn sicrhau bod y tensiwn yn cael ei leddfu.

4) Tynnu pen y bloc a thynnu'r hen gasged.

5) Glanhau'r sedd a gosod gasged pen silindr newydd, a rhaid iddi eistedd ar yr holl fysiau tywys a chyfateb i'r rhigolau canoli wedi'u marcio.

6) Gosod y pen yn ei le a thynhau'r bolltau, sy'n cael ei berfformio'n gyfan gwbl gyda wrench torque a dim ond yn unol â'r cynllun a roddir gan y gwneuthurwr ar gyfer model eich car, gan ei bod yn bwysig bod y bolltau'n cael eu tynhau'n union gyda'r paramedrau torque tynhau sy'n optimaidd ar gyfer eich injan hylosgi mewnol.

Gyda llaw, rhaid i'r torque tynhau sydd ei angen ar gyfer yr injan hylosgi mewnol fod yn hysbys ymlaen llaw a'i fonitro fel bod y gasged sy'n cael ei brynu yn cyfateb i'r paramedr hwn.

Pan fydd yr injan hylosgi mewnol wedi'i ymgynnull, gallwch chi osod a chysylltu'r holl atodiadau yn ôl. AT dylid gwylio'r dyddiau cyntafos oes unrhyw arwyddion o ddiffyg yn y gasged a ddisgrifir yn y rhestr uchod.