Prawf Gyriant Pob SUV - Canllaw Prynu
Cynnwys
- AUDI C5
- AUDI C7
- BMW X1
- BMW X5
- BMW X6
- CAPTIVA CHEVROLET
- C-CROSSER CITROEN
- CAM DACIA SANDERO
- DACIA DUSTER
- TERIOS DAYHATSU
- DODGE NITRO
- DR DR5
- FORD PLAGUE
- WAL MWYAF
- HYUNDAI IX35
- HYUNDAI SANTA FE
- INFINITI EX30D
- JEEP PATRIOT
- CYFLWYNO JEEP
- Jeep cherokee
- JEEP GRAND CHEROKI
- COMMANDER JEEP
- KIA SORENTO
- RHYDDID TIR ROVER
- DISGRIFIAD TIR ROVER
- CHWARAEON ROVER RANDER RANDER
- LEXUS RX
- MAZDA CX-7
- Mercedes GLK
- Mercedes ML350
- MERCEDES GL
- MINI COUNTRIMAN
- MITSUBISHI ASX
- MITSUBISHI OUTLANDER
- TOP METEL MITSUBISHI PAJERO
- NISSAN JUK
- KASHKAY NISSAN
- X-TRAIL NISSAN
- NISSAN MURANO
- PATHFINDER NISSAN
- ANTARA OPEL
- Peugeot 4007
- PORSCHE CAYENNE S
- SKODA YETI
- SANGYONG KORANDO NEWYDD
- ACTYON SSANGYONG
- SSANGYONG KYRON
- SSANGYONG REXTON
- FORBOR SUBARU
- TRIBECA SUBARU
- SUZUKI SX4
- SUZUKI GRAND VITARA
- TATA SAFARI
- CRUISER DINAS TOYOTA
- CRUISER TIR TOYOTA
- TIGUAN VOLKSWAGEN
- TUAREG VOLKSWAGEN
- VOLVO XC60
- VOLVO XC90
AUDI C5
2.0 TDI 170 hp pedwar
Prisiau gan: 39.601 EUR
Fersiwn a argymhellir: € 41.831
Dyma'r SUV lleiaf yn y lineup Audi, ond o ran dimensiynau allanol mae'n eithaf swmpus. Mae'r dyluniad yn atgoffa rhywun o sedans y Maison yn fewnol ac yn allanol. Nid oes prinder lle a chysur ar fwrdd y llong, ac mae'r gist yn fawr iawn. Fodd bynnag, mae'r ymddygiad ar y ffordd yn anhygoel: gafael da a phleser gyrru diolch i'r ataliad manwl gywir a thiwniedig ac injans gwych. Yn ogystal, diolch i'r gyriant pob olwyn a chlirio tir yn dda, mae'n teimlo'n dda hyd yn oed ar ffyrdd baw ysgafn. Fodd bynnag, mae asffalt yn parhau i fod yn gynefin delfrydol.
AUDI C7
3.0 TDI 239 CV V6 quattro Tiptronic 7 swydd
Prisiau gan: 56.851 EUR
Fersiwn a argymhellir: € 57.681
Mae popeth wedi'i orliwio, mae'n fwy na 5 metr o hyd (509 cm) ac mae ganddo beiriannau o 239 i 500 hp. (6.0 V12 TDI). Felly, mae'r perfformiad bob amser yn rhagorol, ond mae'r defnydd yn ddrud, hyd yn oed gydag injans disel turbo. Er gwaethaf ei faint, mae'n fanwl gywir ac yn hwyl gyrru tra hefyd yn ddiogel. Yn ogystal, mae gan bob fersiwn drosglwyddiad awtomatig cyflym, hyd at 8 gerau. Mae ganddo yrru pedair olwyn barhaol, nad yw'n ddigon i roi cymeriad oddi ar y ffordd iddo: mae'n israddol i bwysau a dimensiynau tryc Americanaidd ... Ac yna pwy sy'n ddigon dewr i'w yrru i'r mwd?
BMW X1
xDrive18d 143 CV Trydan.
Prisiau gan: 29.691 EUR
Fersiwn a argymhellir: € 34.141
Mae'n cyfuno delwedd gref o SUV premiwm gyda dimensiynau sedan canolig: perffaith i'r rhai sydd am sefyll allan heb gael eu gorwneud. Mae ganddo du mewn sydd wedi'i orffen yn dda, hyd yn oed os nad oes llawer o le i deithwyr a bagiau. Mae clirio tir yn cael ei leihau, ac am y rheswm hwn, mae'r Bafaria bach yn teimlo'n well ar asffalt nag oddi ar y ffordd. Mae fersiynau gyriant pob olwyn (mae modelau sDrive yn yriant olwyn gefn) yn dal i'w gwneud hi'n hawdd goresgyn ffyrdd eira. Mae'r prisiau'n uchel ac, er gwaethaf hyn, telir llawer o ategolion ar wahân.
BMW X5
xDrive30d 245 CV Trydan.
Prisiau gan: 58.101 EUR
Fersiwn a argymhellir: € 59.651
Mwy na degawd yn ôl, fe helpodd i ledaenu ffenomen maxi-SUV ac mae'n parhau i fod yn llwyddiant hyd yn oed heddiw. Mae wrth ei fodd gyda'i linellau cyhyrog a chain, ond ar yr un pryd mae'n argyhoeddi gyda'i ansawdd adeiladu uchel. Mae'r tu mewn yn groesawgar iawn, gallwch deithio'n gyffyrddus hyd yn oed mewn pump, a dim ond am ffi y mae'r drydedd res (anghyfforddus) o seddi ar gael. Er gwaethaf y gyriant pedair olwyn a chlirio tir yn dda, nid yw'n addas iawn ar gyfer amodau oddi ar y ffordd. Mae'n well ei ddefnyddio ar asffalt, lle mae'r Almaenwr yn dangos ei hun orau ag y bo modd, gan ddangos ei hun i fod yn gyflym, yn hawdd ei symud ac yn gyffyrddus iawn.
BMW X6
ActiveHybrid 485 HP GYDA.
Prisiau gan: 63.351 EUR
Fersiwn a argymhellir: € 107.191
Mae'n deillio o'r X5, ond mae ganddo gynffon ar oleddf, sy'n atgoffa rhywun o coupe. Yn adran y teithwyr, dim ond pedair sedd chwaraeon sydd yno: mae ansawdd y deunyddiau a chysur y reid yn uchel, ond mae teithwyr yn y cefn yn dioddef o siâp y to ar oleddf, sy'n lleihau'r gofod ac yn cyfyngu mynediad i'r seddi cefn. Fel y model y disgynodd ohono, nid yw'r X6 hefyd yn addas ar gyfer gyrru oddi ar y ffordd, os nad yn ysgafn. Gwell ei arddangos yn y ddinas, neu ei ddefnyddio ar gyfer reidiau traffordd cyflym, ond hefyd i gael gwared â mympwy o amgylch corneli, gan fanteisio efallai ar y 485bhp a ddarperir gan yr uned hybrid.
CAPTIVA CHEVROLET
2.0 VCDi 150 CV LT
Prisiau gan: 27.501 EUR
Fersiwn a argymhellir: € 30.001
Mae'n dod o'r un prosiect â'r Opel Antara ac mae newydd gael ei ail-blannu. Mae'n mynd yn dda ar asffalt, a diolch i'r gyriant pob olwyn gyda bwyd anifeiliaid awtomatig, nid yw'n ofni ffyrdd baw. Ond heb or-ddweud.
C-CROSSER CITROEN
2.2 HDi 156 HP DCS Seduction Plus
Prisiau gan: 33.131 EUR
Fersiwn a argymhellir: € 35.681
Dyma SUV cyntaf y cwmni o Ffrainc, a anwyd i'r un dyluniad â'r Mitsubishi Outlander a Peugeot 4007. Mae'n canolbwyntio ar yrru cysur: mae'r tu mewn yn helaeth ac wedi'i wrthsain yn dda, ac mae'r lefel trim Unigryw (y drutaf) yn cynnwys a y drydedd res o seddi sy'n addas ar gyfer teithio hyd yn oed yn 7. Mae'r dewis injan yn hanfodol: dim ond y disel turbo 2.2 sydd â chynhwysedd o 156 hp sydd ar gael. mewn cyfuniad â gyriant pob-olwyn plug-in ac, ar gais, gyda gyriant dwbl robotig cyfleus iawn. - cydiwr trosglwyddo. Ar y stryd, mae hefyd yn gwybod sut i gael hwyl, ond mae'n well osgoi llwybrau baw anodd.
CAM DACIA SANDERO
1.6 87 hp
Prisiau gan: 10.801 EUR
Fersiwn a argymhellir: € 10.801
Mae wedi codi ataliadau a bympars sy'n rhoi golwg Sport Utility iddo, ond o dan y croen mae'n parhau i fod y Sandero "rheolaidd": is-gytundeb economaidd ac eang, sy'n hollol anaddas i SUVs.
DACIA DUSTER
1.5 dCi 107 Llawryfog CV 4 × 4
Prisiau gan: 12.051 EUR
Fersiwn a argymhellir: € 18.051
Mae'n un o'r SUVs rhataf ar y farchnad ac mae wedi mwynhau peth llwyddiant yn yr Eidal hefyd. Ar wahân i'r pris, mae'r Duster yn creu argraff gyda'i linell lân ond ymosodol, yn ogystal â'i maint bach, sydd hefyd yn addas ar gyfer y ddinas. Dim ond dwy injan sydd ar gael, yr injan betrol 1.6 gyda 105 hp. a thwrbodiesel 1.5 hp mwy cymedrol. 107, y ddau o Renault. Yn dibynnu ar eich anghenion, gallwch ddewis fersiwn gyriant dwy neu bedair olwyn. Mae'r olaf (a chlirio tir yn dda) yn ei gwneud hi'n hawdd goresgyn rhannau oddi ar y ffordd, hyd yn oed rhai anodd.
TERIOS DAYHATSU
1.3 86 CV Byddwch Chi
Prisiau gan: 19.141 EUR
Fersiwn a argymhellir: € 21.251
Mae ganddo ddimensiynau car bach, sy'n berffaith ar gyfer dinas a SUVs. Mae ganddo glo gwahaniaethol canolog, ond nid yw'r diffyg symudiadau i lawr yn argymell gyrru ar y llwybrau anoddaf ac anodd eu cyrraedd.
DODGE NITRO
2.8 CRD 177 CV SXT 4WD
Prisiau gan: 30.721 EUR
Fersiwn a argymhellir: € 33.291
Mae ganddo ddyluniad "Yankee" iawn a phrisiau deniadol, sy'n gwneud ansawdd y tu mewn yn maddau, nid o'r ansawdd uchaf. Yn berthynas agos i'r Jeep Cherokee, mae'n cynnig digon o le a sgiliau da oddi ar y ffordd.
DR DR5
1.9 D 120 HP
Prisiau gan: 12.481 EUR
Fersiwn a argymhellir: € 19.981
Wedi'i wneud yn Tsieina a'i ymgynnull yn yr Eidal, y DR5 oedd y SUV cost isel cyntaf. Mae ei fformiwla yn darparu addasiad cyflawn am bris cystadleuol. Oherwydd hyn, fodd bynnag, mae'n ymddangos bod ansawdd y gorffeniad a chysur y reid yn cael ei leihau'n bennaf gan lefel y sŵn. Dim ond un disel turbo sydd ar gael, 1.9 120 hp. gan Fiat: mae'n gwarantu milltiroedd da a pherfformiad diddorol, mae'n drueni nad yw'n cyd-fynd â gyriant pob olwyn. Mewn SUVs ysgafn, dim ond fersiynau gyriant pedair olwyn sy'n cael eu dosbarthu, pob un ag injans tanwydd deuol (LPG neu fethan). Nid yw ESP ar gael.
FORD PLAGUE
2.0 TDCi 163 CV Powershift Titaniwm 4WD
Prisiau gan: 28.401 EUR
Fersiwn a argymhellir: € 32.901
Mae dyluniad cinetig yn nodweddu'r corff, tra bod y tu mewn yn fodern o ran arddull ac yn cynnig lefel dda o gysur. Fodd bynnag, mae'r lle'n addas ar gyfer 4 oedolyn yn unig ac mae gan y gefnffordd gapasiti da. Er mwyn cadw'r pris yn eithaf uchel o hyd, gall un ddewis y fersiwn gyriant pob-olwyn sydd ar gael gydag injan 2.0 hDC 140 TDCi. Ar y llaw arall, mae'n well gan bobl sy'n hoff o fynyddoedd edrych ar 4WD, gyda gyriant pob olwyn ag ymgysylltiad awtomatig: mae pŵer injan yn cyrraedd 163 hp, ac ar gais, gall hefyd gael blwch gêr robotig cydiwr deuol Powershift.
WAL MWYAF
5 2.4 EcoDual 126 CV Lux 4 × 2
Prisiau gan: 20.656 EUR
Fersiwn a argymhellir: € 22.556
Mae'n debyg mai'r car Tsieineaidd enwocaf yn yr Eidal. Mae ganddo ddimensiynau pwysig, ond heb orliwio, a thu mewn eang. Dim ond un injan betrol 126 hp, petrol tanwydd deuol a LPG.
HYUNDAI IX35
2.0 CRDi 136 CV Cysur 4WD
Prisiau gan: 19.641 EUR
Fersiwn a argymhellir: € 27.841
Dadorchuddiwyd SUV lleiaf Hyundai, wedi'i ailgynllunio'n llwyr, ychydig fisoedd yn ôl. Mae'r dimensiynau allanol yn drefol, ond mae'r tu mewn yn helaeth, ac mae'r gefnffordd yn dal bron i 600 litr. Fel y corff, mae gan y tu mewn ddyluniad modern a soffistigedig hefyd, mae'n drueni bod y plastig a ddefnyddir ychydig yn llym i'r cyffyrddiad. Mae'n cael ei gynnig gydag injans petrol a disel, gyda gyriant olwyn flaen neu olwyn: o ystyried sgiliau gwael oddi ar y ffordd, gall gyriant pob olwyn fod yn ddigonol, ond gall modelau 4WD fod yn ddefnyddiol ar ffyrdd eira.
HYUNDAI SANTA FE
2.2 CRDi 197 CV Cysur 4WD
Prisiau gan: 27.641 EUR
Fersiwn a argymhellir: € 32.441
Dyma'r Sport Utility blaenllaw yn y lineup Hyundai: mae ganddo linellau syml ond cain, tu mewn eang (hyd yn oed 7 sedd) a thu mewn wedi'i orffen yn dda, sy'n berffaith ar gyfer teithiau hir. Mae'r anfantais yn cael ei leihau, ond mae'n ymdopi'n dda â baw ysgafn.
INFINITI EX30D
238 hp, GT
Prisiau gan: 50.301 EUR
Fersiwn a argymhellir: € 52.201
Mae'n groesfan chwaraeon: mae'r llinellau wedi'u "gwastatáu", mae ymddygiad y ffordd yn fanwl gywir ac yn hwyl, heb aberthu cysur. Mae ganddo du mewn wedi'i orffen yn dda, ond mae'r pris yn gymesur â bri y brand: uchel.
JEEP PATRIOT
2.2 CRD 163 CV Cyfyngedig
Prisiau gan: 26.451 EUR
Fersiwn a argymhellir: € 28.951
Mae blaen ymosodol a gwasg uchel yn rhoi golwg fain a glân oddi ar y ffordd iddo. Mewn gwirionedd, mae'n gar chwaraeon cryno gyda pherfformiad ffordd rhagorol, yn arbennig o addas ar gyfer ffyrdd baw di-baid.
CYFLWYNO JEEP
2.0 CRD 140 Chwaraeon CV
Prisiau gan: 26.031 EUR
Fersiwn a argymhellir: € 28.051
Mae'n rhannu'r llawr gyda'r Gwladgarwr, ond mae'n llai sgwâr ac mae newydd gael ei ail-blannu. Mae wedi'i adeiladu ar gyfer y ffordd, ac mae gyriant pob olwyn yn help mawr ar arwynebau sydd â thyniant gwael (heb ddisgwyl gormod).
Jeep cherokee
2.8 CRD 200 CV Cyfyngedig
Prisiau gan: 33.651 EUR
Fersiwn a argymhellir: € 36.151
SUV go iawn: mae ganddo yrru pedair olwyn gydag ymgysylltiad awtomatig a gerau isel. Yn amlwg, ar asffalt, ni allwch ddibynnu ar y perfformiad cysur a gyrru uchaf. Cedwir y dimensiynau cyffredinol ac mae'r tu mewn yn helaeth.
JEEP GRAND CHEROKI
5.7 V8 352 CV dros y tir
Prisiau gan: 52.351 EUR
Fersiwn a argymhellir: € 63.951
Dyma'r model cyntaf a anwyd ers caffaeliad Fiat gan Jeep. Fel fersiynau blaenorol, mae'n gar maint "pwysig", gyda llinell gyhyrol a lefel dda o docio. Ar hyn o bryd, dim ond gydag injans Americanaidd mawr (gasoline, hyd at 352 hp) y mae ar gael mewn cyfuniad â gyriant pob-olwyn a reolir yn electronig: mae'r system Selec-Terrain yn gallu newid dosbarthiad trorym a phŵer yn dibynnu ar wyneb y ffordd , sy'n caniatáu ymddygiad bob amser yn optimaidd, hyd yn oed mewn ffordd brysur oddi ar y ffordd (ond nid yn eithafol).
COMMANDER JEEP
3.0 CRD 218 CV yn ôl tir
Prisiau gan: 55.771 EUR
Fersiwn a argymhellir: € 57.881
Mae ei siâp sgwâr a'i faint mawreddog yn rhoi golwg filwrol iddo. Mae ganddo gab 7 sedd eang a chyffyrddus a phopeth sydd ei angen arnoch i drin y SUV ymestynnol. Defnydd uchel.
KIA SORENTO
2.2 CRDi 197 CV Dosbarth gweithredol 4WD
Prisiau gan: 28.101 EUR
Fersiwn a argymhellir: € 36.301
Yn fwy cyfforddus na chwaraeon. Nid yw'r dimensiynau wedi'u gorliwio, ond mae yna lawer o le ar fwrdd y llong mewn gwirionedd, ac mae hefyd yn bosibl cynnwys hyd at 7 sedd. Gall y rhai sydd am arbed arian ddewis y fersiwn gyriant olwyn.
RHYDDID TIR ROVER
2.2 TD4 150 HP SE
Prisiau gan: 29.946 EUR
Fersiwn a argymhellir: € 38.601
Er gwaethaf ei faint bach a'i gliriad tir isel, mae hwn yn Land Rover go iawn. Yn cain, wedi'i orffen yn dda ac yn gyffyrddus, mae'n hawdd ei symud mewn tir garw ac nid yw'n esgeuluso troadau: cyfaddawd rhagorol. Mae ar gael gyda dwy injan: petrol 3.2 a disel 2.2 mwynach gyda 150 hp. (ond mae fersiwn SDh 4hp hefyd). Mae gan bob model system yrru awtomatig ar gyfer pob olwyn, a diolch i'r system Ymateb Tirwedd soffistigedig, gellir newid dosbarthiad trorym a phŵer yn dibynnu ar y math o ffordd.
DISGRIFIAD TIR ROVER
3.0 TDV6 SE
Prisiau gan: 46.551 EUR
Fersiwn a argymhellir: € 49.901
Gyda saith sedd, dyma'r Tir mwyaf addas ar gyfer gwyliau teulu. Mae ganddo ddimensiynau sylweddol a thu mewn eang iawn. Mae'r ymddygiad ar y ffordd yn rhagorol, ond mae hefyd yn amddiffyn yn dda oddi ar y ffordd.
CHWARAEON ROVER RANDER RANDER
3.0 TDV6 245 l. С. HSE
Prisiau gan: 64.501 EUR
Fersiwn a argymhellir: € 69.501
Mae'n "flaenllaw" o SUVs go iawn ac mae ar gael mewn dwy fersiwn: un gyda chorff "clasurol", mawreddog ac offer gyda pheiriannau pwerus iawn, y llall - Chwaraeon (llun). Yn fwy cryno, mae'r olaf yn cynnwys dyluniad symlach a thrin llawer mwy deinamig. Fel Land Rover go iawn, ni ellir ei atal ar unrhyw dir, ond mae'n cynnig cysur sedan moethus (gan gynnwys ataliad y gellir ei addasu). Mae'n amlwg bod gan bob model 4WD parhaol a throsglwyddiad awtomatig dilyniannol gyda newidiadau i lawr. Nid oes prinder offer safonol cyfoethog, ond o ystyried y pris ...
LEXUS RX
450h 302 Llysgennad CV
Prisiau gan: 53.401 EUR
Fersiwn a argymhellir: € 65.701
Yn dawel ac yn gyffyrddus, mae'n fwy addas i'r ffordd na ffyrdd heb eu palmantu. Mae'n cynnig nifer o elfennau technolegol, y mae'r injan hybrid 450-marchnerth yn sefyll allan yn eu plith, sy'n economaidd o'i gymharu â'r perfformiad a ddarperir.
MAZDA CX-7
2.2 CD 173 CV Tourer Chwaraeon
Prisiau gan: 30.141 EUR
Fersiwn a argymhellir: € 36.401
Mae'r llinell draws fain, dimensiynau trawiadol a bwâu olwyn crwn yn rhoi golwg ymosodol a thrawiadol iddi. Ar y ffordd, mae'n cadarnhau ei gymeriad chwaraeon: rhwng corneli mae'n gyflym ac yn gywir, ond nid yw hefyd yn oedi cyn cymryd rhai gwibdeithiau oddi ar y ffordd. Nid oes prinder lle ar fwrdd y llong ac mae'r talwrn wedi'i orffen yn dda. Mae'r gefnffordd hefyd yn rhagorol, yn eang ac yn siâp da. Mae dwy injan ar gael: petrol turbocharged 2.3 gyda 260 hp. a disel turbo 2.2 gyda chynhwysedd o 173 hp. Mae gan y ddau yrru parhaol ar bob olwyn, ond mae gan y turbodiesel brisiau sylweddol is a'r defnydd o danwydd.
Mercedes GLK
220 CDI 170 CV BlueEfficiency 4MATIC Chwaraeon
Prisiau gan: 35.141 EUR
Fersiwn a argymhellir: € 41.951
Roeddwn i eisiau taro gyda llinell sgwâr a phendant, ond wnes i ddim “torri trwodd”. Fodd bynnag, mae'r maint bach yn ei wneud yn ddewis arall teilwng i'r sedanau canolig "rheolaidd". Mewn gwirionedd, mae digon o le ar y bwrdd (hyd yn oed os nad y gefnffordd yw'r mwyaf yn y categori), ac mae'r cysur a'r gorffeniad fel Mercedes go iawn. Mae yna lawer o opsiynau: ar gyfer y rhai llai anturus, mae CDI 2.2 (170 hp) gyda gyriant olwyn gefn ar gael. Mae'r ystod 4Matic (gyrru pob olwyn) yn fwy cymalog, gyda pheiriannau petrol a disel yn amrywio o 170 i 272 marchnerth, tra bod y Offroad Pro Pack yn caniatáu ichi fynd i'r afael â SUVs heb unrhyw oedi.
Mercedes ML350
CDI BlueTec 211 CV Chwaraeon
Prisiau gan: 56.051 EUR
Fersiwn a argymhellir: € 67.401
O ran preswyliad ac addurn, nid yw'n israddol i'r salonau Zvezda gorau. Mae'r llinell, fodd bynnag, er ei bod yn cadw ceinder penodol, yn llawer mwy ymosodol ac effeithiol. Mae gyrru ar y ffordd bob amser yn ddiogel, hyd yn oed os nad yw'n arddull chwaraeon, ac mae gwrthsain manwl gywir a graddnodi ataliad rhagorol yn sicrhau lefelau rhagorol o gysur. Os dymunir, diolch i'r gyriant pob olwyn a chlirio tir uchel, gellir ei ddefnyddio hefyd ar ffyrdd baw. Nid yn unig hynny: gall y rhai mwyaf heriol edrych ymlaen at becyn OffRoad Pro, sy'n cynnig llawer o nodweddion ac ychwanegiadau i'w defnyddio oddi ar y ffordd.
MERCEDES GL
450 CDI 306 CV Sport 4MATIC
Prisiau gan: 76.381 EUR
Fersiwn a argymhellir: € 97.771
Yn ôl Mercedes, dyma fynegiant eithaf SUV: mae'n rhy fawr (509 cm o hyd), ond ar yr un pryd mae digon o le i saith teithiwr. Rydych chi'n teithio yn y dosbarth cyntaf, ond mae pob sedd yn costio o leiaf € 11.000.
MINI COUNTRIMAN
1.6 184 HP C. Cooper S ALL4
Prisiau gan: 21.151 EUR
Fersiwn a argymhellir: € 29.101
Mae'r dyluniad yn cyd-fynd yn ddigamsyniol â'r Mini, ond am y tro cyntaf mae yna bum drws. Cynyddwch o ran maint: mae'r Gwladwr yn hirach ac yn dalach nag unrhyw Mini arall. Felly, mae'r adran teithwyr yn eang iawn a gall ddal pedwar neu bum teithiwr (yn dibynnu ar y ffurfwedd a ddewisir ar gyfer y seddi cefn), heb gyfaddawdu ar y compartment bagiau cymedrol. Ar y ffordd, mae'n cadarnhau rhinweddau deinamig ei frodyr iau, ond diolch i'r ataliad cynyddol a'r fersiwn gyriant olwyn ALL4, mae'n hawdd goresgyn amodau ysgafn oddi ar y ffordd hyd yn oed.
MITSUBISHI ASX
1.8d 150 CV Cleartec Gwahodd 4WD
Prisiau gan: 19.101 EUR
Fersiwn a argymhellir: € 25.451
Yn arddulliadol, mae'n adleisio'r un elfennau â chwaer fawr yr Outlander a'r Lancer EVO "drwg iawn". Fodd bynnag, oherwydd ei faint llai, mae hefyd yn addas ar gyfer trigolion y ddinas. Mae'r tu mewn yn helaeth, fel y mae'r gefnffordd, ond nid yw'r trim yn gwbl argyhoeddiadol. Mae'r ystod o beiriannau hefyd ychydig yn wael, sy'n cynnwys dim ond un gasoline ac un turbodiesel (defnydd isel iawn). Mae'r ddau opsiwn ar gael gyda gyriant olwyn flaen a gyriant pob-olwyn y gellir ei newid. Mae clirio tir isel yn awgrymu’r cyntaf, ond nid yw 4WD yn costio llawer mwy ac ni ellir ei stopio yn yr eira.
MITSUBISHI OUTLANDER
2.2 DI-D 156 CV Dwys TC-SST
Prisiau gan: 32.651 EUR
Fersiwn a argymhellir: € 34.101
Mae'n SUV a adeiladwyd ar gyfer asffalt, ond mae hefyd yn gallu mynd i'r afael â gyrru oddi ar y ffordd heb ei ail. Mae ganddo du mewn eang a chyffyrddus, hyd at saith sedd, ond mae gan y ddinas ddimensiynau pwysig.
TOP METEL MITSUBISHI PAJERO
3.2 DI-D 200 CV Dwys
Prisiau gan: 35.651 EUR
Fersiwn a argymhellir: € 38.651
Mae'n parhau i fod yn un o'r SUVs olaf (go iawn) i gael gerau isel a chlo gwahaniaethol yn y cefn fel safon. Diolch i'r nodweddion hyn a chlirio tir uchel, ychydig o gystadleuwyr sydd ganddo ar dir garw. Yn draddodiadol, mae ar gael mewn dwy arddull corff: Top Metel tri drws a wagen deulu gyda phum drws a saith sedd. Mae'r trim yn bwysig iawn ac wedi'i gynllunio i bara: mae'n adlewyrchu cymeriad anturus y car, sy'n dal i gynnig digon o le ar ei fwrdd (nid boncyff y fersiwn fer).
NISSAN JUK
1.5 dCi 110 hp Acenta
Prisiau gan: 16.641 EUR
Fersiwn a argymhellir: € 20.091
Mae ganddo ddyluniad gwreiddiol a swynol sy'n atgoffa rhywun o geir o gomics Japaneaidd. Siâp mwyaf trawiadol y prif oleuadau a maint cynyddol y bwâu olwyn. Mae'n gryno ar y tu allan, ond nid yw'r tu mewn yn helaeth iawn, yn enwedig i'r rhai sy'n eistedd yn y cefn, ac ar wahân, nid y plastig a ddefnyddir ar gyfer y tu mewn yw'r mwyaf soffistigedig. Ni chafodd ei eni oddi ar y ffordd: dim ond mewn fersiwn chwaraeon y mae gyriant pob-olwyn ar gael, gyda pheiriant petrol turbo 1.6 hp. Ar gyfer y rhai mwy darbodus, mae disel turbo 190 hp ar gael. pŵer 1.5: mae ganddo berfformiad da a defnydd isel o danwydd.
KASHKAY NISSAN
1.5 dCi 103 hp Acenta
Prisiau gan: 19.051 EUR
Fersiwn a argymhellir: € 23.701
Mae'r croesiad sy'n gwerthu orau yn yr Eidal yn dal yr allweddi i lwyddiant mewn lineup modern a gwerth gwych am arian. Mae fersiynau niferus ar gael hefyd: gyda gyriant pob-olwyn neu hebddo, yn ogystal ag mewn fersiwn 7 sedd, sy'n addas ar gyfer teuluoedd mawr. Mae'r tu mewn yn ddymunol ac wedi'i orffen yn dda, hyd yn oed os yw dyluniad y dangosfwrdd ychydig yn hen. Gan ystyried sgiliau gwael oddi ar y ffordd (clirio tir isel), dewiswch y fersiwn 4x4 yn unig os oes angen i chi ei ddefnyddio yn y mynyddoedd, fel arall mae'n well dewis y fersiwn (rhatach) gyda gyriant pedair olwyn.
X-TRAIL NISSAN
2.0 dCi 150 HP SE
Prisiau gan: 29.651 EUR
Fersiwn a argymhellir: € 31.251
464cm o hyd, o'i gymharu â'r Qashqai, mae ganddo gysur uwch a gwell perfformiad oddi ar y ffordd wrth gynnal cysur da iawn. Rhestr brisiau fforddiadwy, set gyflawn.
NISSAN MURANO
2.5 dCi 190 hp Acenta
Prisiau gan: 42.751 EUR
Fersiwn a argymhellir: € 42.751
Mae hwn yn groesfan maxi gyda llinell chwaraeon. Mae ganddo du mewn gorffenedig ac eang, hyd yn oed os nad yw'r gefnffordd yn fawr iawn. Yn lle, mae'r offer safonol yn ddiddorol ac yn gystadleuol iawn.
PATHFINDER NISSAN
3.0 V6 dCi 231 HP LE
Prisiau gan: 36.126 EUR
Fersiwn a argymhellir: € 50.951
Er gwaethaf yr argraffiadau, nid oes ganddo ddimensiynau anarferol: 481 cm o hyd. Fodd bynnag, mae'r talwrn yn eang iawn ac yn gyffyrddus. Oddi ar y ffordd? Parchwch draddodiadau gorau Nissan.
ANTARA OPEL
2.0 CDTI 150 l.с. Cosmo
Prisiau gan: 23.651 EUR
Fersiwn a argymhellir: € 31.451
Mae'n dod o'r Chevrolet Captiva, ond mae ychydig yn llai ac yn llai deniadol o ran dyluniad. Mae ymddygiad ar y ffyrdd yn rhagorol; uchelgeisiau cyfyngedig oddi ar y ffordd.
Peugeot 4007
2.2 HDi 156 HP DSC Tecno
Prisiau gan: 33.051 EUR
Fersiwn a argymhellir: € 34.401
O'i gymharu ag efeilliaid Citroën CCrosser a Mitsubishi Outlander, mae ganddo ddyluniad pen blaen mwy unigol. Ar y llaw arall, nid yw'r dimensiynau a'r cysur reid yn newid, yn ogystal â'r ymddygiad rhagorol ar y ffordd.
PORSCHE CAYENNE S
4.8 400 h.p. Tiptronig S.
Prisiau gan: 58.536 EUR
Fersiwn a argymhellir: € 75.876
Mae'n rhagoriaeth par yn gerbyd cyfleustodau chwaraeon: mae ei linellau lluniaidd a modern yn cyflwyno dynameg bywiog ar y ffordd. Felly, diolch i fesurau pwysig, mae ganddo arfer uchel hefyd. Cynffon oblique: gallu'r corff ddim ar y brig.
SKODA YETI
1.6 TDI 105 Llinell Las Antur CV CR
Prisiau gan: 18.981 EUR
Fersiwn a argymhellir: € 23.351
Mae'n SUV cryno, ond mae'n cynnig ystafelloldeb a llwyth tâl sy'n deilwng o le amlbwrpas. Diolch i'w faint cryno, mae'n hawdd ei symud yn nhraffig y ddinas, ond ar yr un pryd nid yw'n diystyru rhai teithiau allan o'r dref: mae'r graddnodi ataliad yn gwarantu sefydlogrwydd digamsyniol a chysur reidio cymedrol. Mae'n ddiddorol iawn cael peiriannau, pob un wedi'i gynhyrchu gan VW, gyda chynhwysedd o 105 i 170 hp. Mae'r fersiynau mwy pwerus (ond drutach hefyd) wedi'u paru â gyriant pob olwyn gyda chydiwr Haldex, sy'n ddefnyddiol ar ffyrdd eira, nid oddi ar y ffordd.
SANGYONG KORANDO NEWYDD
2.0 e-Xdi Cool 2WD
Prisiau gan: 22.141 EUR
Fersiwn a argymhellir: € 24.141
Wedi'i ailgynllunio'n llwyr, cyrhaeddodd y Korando yr Eidal ar ddiwedd 2010. Dyluniad Eidalaidd wedi'i eni o'r pensil Giugiaro a gallwch ei weld! O'i gymharu â'r model blaenorol, mae ganddo linell fwy deniadol a modern ac mae ganddo gorff pum drws hefyd. Mae'r dimensiynau wedi cynyddu, ond mae'r car yn parhau i fod yn eithaf cryno, gan ddarparu cyfanrwydd da a gallu cario rhagorol. Mae cysur gyrru hefyd yn uchel: mae'r Korando newydd yn edrych yn debycach i groesiad ac mae ychydig yn llai oddi ar y ffordd, felly gallwch chi ddewis rhwng fersiwn gyriant dwy neu bedair olwyn, yn dibynnu ar eich anghenion.
ACTYON SSANGYONG
2.0 XDi 141 Arddull CV 4WD
Prisiau gan: 22.101 EUR
Fersiwn a argymhellir: € 26.301
Mae'n 4x4 gydag adran gynffon wreiddiol iawn, sydd, fodd bynnag, yn cyfyngu'n sylweddol ar gapasiti'r adran bagiau. Mae ganddo ymddygiad gweddus ar y ffordd a, diolch i'r gyriant pob olwyn a'r gyriant cyflym, gall ddweud ei ddweud hyd yn oed mewn amodau anodd oddi ar y ffordd.
SSANGYONG KYRON
2.7 XDi 165 HP Energy AWD yn awtomatig
Prisiau gan: 25.651 EUR
Fersiwn a argymhellir: € 33.601
Mae ganddo gaban eang (er nad moethus) a chefnffordd sy'n torri record, sy'n berffaith ar gyfer gwyliau teuluol. Mae'n gyffyrddus ar y ffordd, ond ni ddisgwylir perfformiad a thrin boddhaol: nid yw'r peiriannau na'r tiwnio yn caniatáu hyn.
SSANGYONG REXTON
2.7 XVT 186 CV E
Prisiau gan: 30.101 EUR
Fersiwn a argymhellir: € 35.851
Mae'n cynnig cysur ac arferoldeb SUV sy'n addas i deuluoedd, nid yw'n dal yn ôl os oes baw, yn enwedig yn fersiwn 2.7 XDi TOD. Mae'r fersiwn gyriant pob-olwyn yn fwy symudadwy ac yn dda ar y ffordd, ei bwer yw 4 hp.
FORBOR SUBARU
2.0D 147 CV X Cysur
Prisiau gan: 29.331 EUR
Fersiwn a argymhellir: € 31.841
Fel bron pob model o'r tŷ Japaneaidd, mae ganddo beiriannau bocsio gyriant pedair olwyn a 4-silindr parhaol. Mae'r rhain yn injan betrol 2.0 hp 150, hefyd yn rhedeg ar betrol deuol ac LPG, ac injan diesel 2.0 hp 150. Nid yw'r pŵer yn cael ei orliwio, ond mae'n ddigon i gael perfformiad rhagorol ac, o leiaf gyda turbodiesel, i leihau'r defnydd. Ar y ffordd, mae'n heini ac yn hwyl, ond mae hefyd yn gyfforddus iawn ar SUVs ysgafn. Mae gerau isel rhy ddrwg yn eithriad i beiriannau petrol a thanwydd deuol (braidd yn sychedig).
TRIBECA SUBARU
3.6 258 CV BG
Prisiau gan: 55.501 EUR
Fersiwn a argymhellir: € 55.501
Dyma maxi-SUV cyntaf Subaru ac o ystyried ei lwyddiant masnachol cyfyngedig gallai fod yr olaf. Mae ganddo injan gasoline annhebygol o 3,6-litr a 258 marchnerth: perfformiad cymedrol, defnydd uchel o danwydd.
SUZUKI SX4
2.0 DDiS 135 CV Llinell allanol GLX 4WD
Prisiau gan: 16.141 EUR
Fersiwn a argymhellir: € 22.841
Mae'n rhannu prosiect a dyluniad gyda'r Fiat Sedici. Ar y ffordd, mae'n ddiogel ac yn gyffyrddus, ac mae'r fersiynau 4WD yn gweithio'n dda hyd yn oed ar ffyrdd baw di-baid. Mae'r gymhareb rhwng offer a phrisiau yn ffafriol.
SUZUKI GRAND VITARA
1.9 DDiS 129 CV Offroad 3 drws
Prisiau gan: 22.951 EUR
Fersiwn a argymhellir: € 26.701
Dyma'r model blaenllaw o ystod Suzuki, SUV gyda llinell fodern, cain, ar gael mewn dwy arddull corff: cryno tri drws neu deulu. Mae'r cyntaf yn fach o ran maint, yn ddelfrydol ar gyfer y ddinas a'r llwybrau troellog mynyddig. Mae'r ail yn fwy swmpus, ond gyda gallu codi da a chaban eang iawn. Mae gyriant pedair olwyn ym mhob fersiwn ac, ac eithrio'r injan betrol 1.6, mae ganddynt gymhareb gêr is hefyd, nodweddion sy'n ei gwneud hi'n hawdd goresgyn hyd yn oed yr amodau anoddaf oddi ar y ffordd.
TATA SAFARI
2.2 140 CV Die-cast 4WD
Prisiau gan: 22.631 EUR
Fersiwn a argymhellir: € 22.631
Nid yw'n talu llawer o sylw i edrychiadau, mae'r llinell wedi dyddio ers blynyddoedd, ond wrth yrru oddi ar y ffordd mae'n cynnig y gorau: gydag ataliad uwch, gerau isel a gyriant olwyn, nid yw'n ofni dim rhwystrau. Caredig. Mae perfformiad gyrru a chysur yn gyfyngedig, nid y defnydd yw'r isaf: 13 km / l.
CRUISER DINAS TOYOTA
1.4 D-4D 90 CV AWD Chwith
Prisiau gan: 17.451 EUR
Fersiwn a argymhellir: € 23.101
Mae tua maint car bach (neu ychydig yn fwy), ond mae'n chwarae rôl SUV. Mae ganddo linellau tynn ac onglog sy'n rhoi golwg annymunol iddo, ac yn y fersiwn 1.4 turbodiesel mae'n cynnwys gyriant holl-olwyn a reolir yn electronig gydag ymgysylltiad awtomatig. Mae ei gliriad tir isel yn ei gwneud yn anaddas ar gyfer cerbydau oddi ar y ffordd, mae'n well manteisio ar ei symudadwyedd mawr i osgoi traffig y ddinas. Mae'r tu mewn yn helaeth ac yn gyffyrddus, ond mae'r trim yn wael (yn enwedig ar gyfer car sy'n werth tua € 20.000) ac mae dyluniad y dangosfwrdd yn benderfynol nondescript ac wedi dyddio.
CRUISER TIR TOYOTA
3.0 D4-D 190 CV 3 pcs.
Prisiau gan: 43.451 EUR
Fersiwn a argymhellir: € 43.451
Cerbyd oddi ar y ffordd go iawn gyda gwahaniaeth slip-gyfyngedig a maint llai, ond gyda gorffeniad llyfn sydd hefyd yn ei gwneud yn braf ac yn gyffyrddus. Mae dau opsiwn corff ar gael: wagen gorsaf 3-drws a 5-drws.
TIGUAN VOLKSWAGEN
2.0 TDI 140 л.с. Tuedd a Hwyl BlueMotion
Prisiau gan: 25.626 EUR
Fersiwn a argymhellir: € 28.051
Mae ei ddimensiynau trefol yn ei gwneud yn ddewis amgen ymarferol i sedans cryno clasurol, cymaint fel bod modelau BlueMotion ar gael gyda gyriant olwyn flaen yn unig. Ar gyfer selogion penwythnos gwyn, mae hefyd ar gael gyda gyriant pob-olwyn neu ar gyfer y Track & Field mwy anturus, gyda tharianau dan-injan pwrpasol, bymperi ongl uchel wedi'u hailgynllunio a theiars ysgwydd uchel. Mae'r llinell yn sylweddol ond yn llwyddiannus; Gall y tu mewn o ansawdd gwych ddarparu lle i hyd at bum oedolyn heb gyfaddawdu ar ofod bagiau.
TUAREG VOLKSWAGEN
3.0 TDI 239 CV Tiptronic BlueMotion Techn.
Prisiau gan: 50.151 EUR
Fersiwn a argymhellir: € 50.151
Mae gan SUV Wolfsburg cwbl newydd enaid sy'n meddwl yn fwyfwy ar y stryd, ond nid yw'n rhoi'r gorau iddi ar yrru parhaol ar bob olwyn. Mae pob injan, dau turbodiesel ac un hybrid, yn cael eu paru i drosglwyddiad Tiptronig 8-cyflymder, ac ar y "sylfaen" 3.0 V6 TDI gallwch chi gael (am ffi) y pecyn Terrain Tech: mae'n cynnwys symudiadau i lawr a rhannwr torque wedi'i ddylunio ar gyfer 'oddi ar y ffordd. Mae'r talfyriad BlueMotion yn nodi bod ganddo system adfer ynni brecio. Mae'r rhestr brisiau yn ddrud iawn, ac mae angen ailgyflenwi'r offer safonol: mae'r bil terfynol yn rhedeg y risg o ddod yn hallt iawn.
VOLVO XC60
2.4 D3 163 CV AWD Cinetig Geartronig
Prisiau gan: 37.001 EUR
Fersiwn a argymhellir: € 41.551
Er gwaethaf y llinell symlach ac ifanc, mae'r dimensiynau'n eithaf heriol, hyd yn oed os nad ydynt yn gorliwio. Mae'r talwrn wedi'i orffen yn dda ac mae'n hawdd lletya hyd at bum oedolyn heb aberthu lle bagiau. Nid yw'n addas i'w ddefnyddio oddi ar y ffordd, mae'r gwaith o glirio'r ddaear yn cael ei leihau ac mae'r ataliad wedi'i diwnio er cysur. Fodd bynnag, gallwch ddewis rhwng fersiynau gyda gyriant pob-olwyn neu gyda dim ond dwy olwyn yrru, yn dibynnu ar eich anghenion. Fodd bynnag, os yw'r waled yn caniatáu, mae'n well anelu at 4 × 4, efallai ar y cyd â'r blwch gêr Geartronig ymarferol.
VOLVO XC90
2.4 D5 200 CV Polar Plus AWD Geartronig
Prisiau gan: 42.801 EUR
Fersiwn a argymhellir: € 51.501
Yn gyffyrddus ac yn helaeth, fel yn nhraddodiadau'r gwneuthurwr o Sweden, mae ganddo warediad cryf i deithwyr, ond ar yr un pryd mae'n goresgyn golau oddi ar y ffordd yn ddigon rhwydd. Gochelwch rhag Dibrisio: Drafft sydd wedi dyddio.