Gallwch chi gynnal archwiliad cyn-gwyliau o'r car eich hun
Bydd tri chwarter y Pwyliaid sy'n cynllunio gwyliau yng Ngwlad Pwyl yn mynd yno mewn car. Yn ôl astudiaeth gan Mondial Assistance, bydd pob trydydd twristiaid yn teithio dramor yn eu car eu hunain. Mae arbenigwyr yn cynghori cyn taith hir i wirio iechyd eich car. Rhaid i gar sy'n cael ei archwilio'n rheolaidd fod mewn cyflwr technegol da, a gall unrhyw ddiffygion sydd wedi codi o ganlyniad i'w weithrediad gael eu canfod gennych chi'ch hun trwy gynnal arolygiad sylfaenol o'r car.
Gadewch i ni ddechrau trwy wirio'r teiars. Rhowch sylw i gyflwr y rwber, os na chaiff ei gracio neu ei wisgo, beth yw dyfnder y gwadn. Mae angen llenwi bylchau pwysau, ac os nad ydym wedi disodli'r teiars â theiars haf eto, fe wnawn ni nawr. Diolch i hyn, byddwn yn lleihau'r defnydd o danwydd ac yn amddiffyn teiars rhag traul gormodol, yn ôl MSc. Marcin Kielczewski, Rheolwr Cynnyrch Bosch.
Mae arbenigwyr yn pwysleisio y dylech dalu sylw i gyflwr y system brêc, yn enwedig padiau a disgiau. Dylai'r penderfyniad i'w disodli gael ei ysgogi gan olion craciau neu draul gormodol ar gydrannau. Ni ddylai disgiau brêc fod yn rhydlyd nac wedi'u crafu. Achos arall sy'n peri pryder yw gollyngiadau neu leithder trwm yn y gydran hydrolig.
“Elfen bwysig hefyd yw’r system gydamseru, sy’n rheoli’r injan gyfan,” meddai Marcin Kielczewski wrth Newseria. - Mae gweithgynhyrchwyr cerbydau yn nodi'r oes gwasanaeth uchaf ac ar ôl hynny mae'n rhaid ei ddisodli. Mae gwregys amseru wedi'i dorri yn broblem ddifrifol, fel arfer yn arwain at yr angen am ailwampio injan. Felly cyn gadael, mae'n well gwirio a ddylid disodli'r unedau amseru. Mae'n ddigon i wirio'r cyfarwyddiadau milltiredd, ac ar ôl hynny mae'r gwneuthurwr yn ei argymell.
Cyn i chi gyrraedd y ffordd, mae hefyd yn werth cymryd peth amser i wirio'r cyflyrydd aer - hidlydd aer y caban a'r tymheredd yn y gwrthwyryddion, yn ogystal â phrif oleuadau a llusernau'r car. Mae'n well amnewid eich bylbiau prif oleuadau mewn parau i'w hatal rhag llosgi eto yn y dyfodol agos.
- Mewn llawer o wledydd mae'n orfodol cael set gyflawn o fylbiau sbâr yn y car, meddai Marcin Kielczewski. Felly gadewch i ni wirio'r rheolau presennol yn y man lle rydyn ni'n mynd i osgoi pethau annisgwyl costus ar ffurf tocyn.
Gallwch hefyd wirio ac o bosibl ychwanegu at lefel yr holl hylifau: brêc, oerydd, hylif golchi ac olew injan.
“Heddiw, mae mwy o ymyrraeth yn yr injan neu gydrannau'r car yn anodd, mae ceir yn dod yn fwy datblygedig yn dechnegol, a gallu cyfyngedig sydd gan y gyrrwr cyffredin i wneud atgyweiriadau'n annibynnol. Fodd bynnag, mae'n werth talu sylw i'r holl symptomau brawychus, curo, curo neu synau anarferol, yn enwedig cyn mynd ar wyliau, a gwnewch yn siŵr bod y mecanydd yn rhoi sylw iddynt yn ystod yr ymweliad â'r gwasanaeth, yn cynghori Marcin Kielczewski.
