Dewiswch deiars gaeaf ar gyfer eich beic modur neu sgwter

Mae'r gaeaf yn prysur agosáu ac mae perchnogion beic modur neu sgwter eisoes yn meddwl sut i reidio eu ceir. Mae rhai hyd yn oed yn dewis storio eu cerbydau dwy olwyn a dewis cludiant cyhoeddus. Nid yw'n hawdd gyrru beic modur yn y gaeaf. Ar ffordd wlyb a llithrig, mae damwain yn digwydd yn gyflym.

I ddatrys y broblem hon, argymhellir defnyddio teiars gaeaf. Beth yw teiar gaeaf? Sut i ddewis teiars gaeaf ar gyfer beic modur neu sgwter? Pa deiar gaeaf ar gyfer sgwter neu feic modur? Pa ragofalon y mae'n rhaid eu cymryd i yrru'n ddiogel yn y gaeaf? 

Beth yw teiar gaeaf?

Teiars gaeaf yw teiar sy'n darparu'r gafael gorau ac sydd fwyaf addas ar gyfer amodau'r gaeaf. Yn wir, yn y gaeaf mae'r ffyrdd yn wlyb ac mae gyrru'n dod yn anodd iawn. Mae teiars gaeaf yn cynnwys cyfansoddion rwber sydd wedi'u cynllunio i wella gyrru a gwella perfformiad. Mae angen teiar gaeaf pan fydd y tymheredd yn cyrraedd 7 ° C..

Mae teiars confensiynol yn dadelfennu o dan y tymheredd hwn ac mae hydwythedd y teiars a ddefnyddir yn dechrau gostwng. Ar y llaw arall, mae teiars gaeaf wedi'u gwneud o gyfansoddyn rwber gwahanol sy'n cynnwys llawer iawn o silica. Mae'r deunydd hwn yn cynyddu hydwythedd y teiar ac yn caniatáu iddo oresgyn unrhyw rwystr. Aquaplaning ac eisin ar y ffordd yn y gaeaf.

I gydnabod teiars gaeaf, rydyn ni'n defnyddio'r marc M + S, hynny yw, Mwd + Eira, Mwd ac Eira, sy'n hunan-ardystiad a ddefnyddir gan wneuthurwyr. Fodd bynnag, nid yw'r marc hwn yn swyddogol, felly gall amrywio yn dibynnu ar frand gwneuthurwr y teiar. Er bod defnyddio teiars gaeaf yn orfodol mewn rhai gwledydd, fel yr Almaen, nid yw ym mhob gwlad. Er enghraifft, yn Ffrainc Nid yw rheoliadau traffig ffyrdd yn gofyn am deiars gaeaf ar gerbydau dwy olwyn.. 

Sut i ddewis teiars gaeaf ar gyfer beic modur neu sgwter?

Ni ddylid dewis teiars gaeaf ar fympwy. I wneud y dewis cywir, rhaid ystyried meini prawf penodol. Mae croeso i chi ofyn i'ch mecanig am gyngor ar ddewis teiars gaeaf. 

Gwiriwch y marciau

Fel y dywedasom yn gynharach, mae teiars gaeaf wedi'u dynodi Marcio M + S.... Felly, gwnewch yn siŵr bod y marc hwn ar y teiars rydych chi'n bwriadu eu prynu. Fodd bynnag, nid yw'r marc hwn yn unigryw. Gallwch hefyd weld y dangosydd 3PMSF (3 Peaks Mountain Snow Flake), a gyflwynwyd yn 2009, sy'n eich galluogi i adnabod teiars sydd wedi'u cynllunio'n wirioneddol ar gyfer amodau'r gaeaf. 

Meintiau teiars

Rhaid addasu dimensiynau teiars y gaeaf i'ch beic modur. Mae meintiau teiars fel arfer wedi'u nodi ar ochr y gwadn. Cyfres o rifau, gan gynnwys lled, uchder, mynegai rhifol, a mynegai cyflymder. Gwnewch yn siŵr eich bod chi'n dewis y teiars gaeaf o'r maint cywir. Gwybod hynny mae dimensiynau teiar gaeaf yn union yr un fath â dimensiynau teiar haf... Dilynwch gyfarwyddiadau'r gwneuthurwr hefyd wrth ddewis teiars gaeaf. 

Pob teiar tymor

Gelwir hefyd yn deiars trwy'r tymor, gellir defnyddio teiars trwy'r tymor ar unrhyw adeg o'r flwyddyn... Nid ydynt wedi'u bwriadu ar gyfer y gaeaf na'r haf, maent yn fwy hybrid ac yn caniatáu ichi reidio trwy gydol y flwyddyn heb newid teiars. Mantais y teiars hyn yw eu bod yn arbed llawer o arian ichi. Fodd bynnag, mae eu perfformiad yn gyfyngedig. 

Teiars studded

Dim ond mewn rhai rhanbarthau yn Ffrainc y caniateir y teiars hyn, lle mae gaeafau'n aml yn llym iawn oherwydd bod y stydiau'n cyfrannu at drin iâ yn well. Felly, nid ydynt yn addas ar gyfer pob rhanbarth. Mae teiars studded hefyd yn swnllyd iawn.

Pa deiar gaeaf ar gyfer sgwter neu feic modur?

Mae sawl brand yn cynnig teiars gaeaf sydd wedi'u teilwra i'ch cerbyd dwy olwyn. Rhaid i chi wneud eich dewis yn unol â'ch anghenion a'ch galluoedd ariannol. 

Teiars gaeaf ar gyfer sgwteri

Dylid nodi bod yna lawer o gynigion ar gyfer teiars gaeaf sgwteri. Er enghraifft, mae brand Michelin City Grip Winter yn cynnig teiars gaeaf sy'n amrywio o 11 i 16 modfedd. Mae gan deiars y brand hwn gydrannau eithaf gweithredol hyd at 10 ° C. Fel arall, gallwch ddewis y teiars Continental ContiMove 365 M + S, sy'n cynnig teiars gaeaf o 10 i 16 modfedd. Mae hefyd yn deiar trwy'r tymor y gellir ei ddefnyddio yn y gaeaf a'r haf. 

Teiars beic modur y gaeaf

Mae cyflenwad teiars beic modur y gaeaf yn gyfyngedig iawn. Mae'r diffyg cyfeiriadau hyn yn bennaf oherwydd bod y mwyafrif o berchnogion beic modur yn storio eu gêr yn y gaeaf. Felly, rydym yn gweld gostyngiad yn y galw am deiars beic modur y gaeaf. Mae rhai pobl yn dewis parhau i yrru gyda theiars haf, waeth beth yw'r risgiau y maent yn agored iddynt. Fodd bynnag, mae gweithgynhyrchwyr fel Heidenau yn dal i gynnig teiars beic modur gaeaf mewn meintiau o 10 i 21 modfedd ar gyfer yr olwynion blaen. Mae teiars Mitas MC32 hefyd ar gael yn yr ystod 10 "i 17". 

Ar ben hynny, ar ôl y gaeaf mae'n angenrheidiol dychwelyd i deiars rheolaidd o'r haf er eich diogelwch. Gallai teiar gaeaf doddi yn yr haul mewn gwirionedd. Felly, argymhellir defnyddio'r teiars cywir sy'n addas ar gyfer pob tymor. 

Pa ragofalon y mae'n rhaid eu cymryd i yrru'n ddiogel yn y gaeaf?

Os nad ydych wedi gallu dod o hyd i'r teiars gaeaf cywir ar gyfer eich car, peidiwch â chynhyrfu. Gallwch ddal i yrru yn y gaeaf os cymerwch ragofalon penodol. Rhaid i chi addasu eich cyflymder trwy symud yn llyfn iawn heb gyflymu gormod. Hefyd gwnewch yn siŵr bod eich teiars wedi'u chwyddo'n ddigonol a chaniatáu i'r gwm gynhesu ychydig raddau cyn gyrru. Dylai rhybudd a gwyliadwriaeth fod yn eiriau allweddol i chi wrth deithio.