Dewis y seliwr system oeri gorau
Cynnwys
Beth yw seliwr rheiddiadur a sut mae'n gweithio?
Mae seliwr rheiddiadur yn fath o help cyflym ar gyfer system oeri ceir sy'n gollwng ar y ffordd. Cododd llawer o farnau negyddol ac amheuwyr yn union ar sail camddealltwriaeth o'r cysyniad o'r cyfansoddiadau hyn.
Am ryw reswm, penderfynodd rhai perchnogion ceir fod yn rhaid i'r seliwr rheiddiadur selio twll mewn crwybr neu bibell fyrstio yn dynn ac yn barhaol. Nid yw hyn, wrth gwrs, yn digwydd. Sy'n achosi llu o ddatganiadau negyddol am y dulliau hyn sy'n ddefnyddiol ar y cyfan (ac weithiau hyd yn oed yn anadferadwy).
Nid yw union gyfansoddiad y selwyr rheiddiaduron modern wedi'i ddatgelu. Fodd bynnag, mae'n hysbys bod gan yr holl gynhyrchion hyn, waeth beth fo'r gwneuthurwr, y priodweddau canlynol:
- peidiwch â rhyngweithio â metel, rwber a phlastig yn y system oeri, hynny yw, maent yn gwbl ddiogel ar gyfer pob elfen;
- peidiwch â mynd i mewn i adwaith cemegol gyda'r holl oeryddion hysbys;
- solidify mewn mannau gollwng wrth ddod i gysylltiad ag aer, peidiwch â chrisialu'n aruthrol yn ystod cylchrediad trwy'r system oeri.
Mae'r rhan fwyaf o selwyr modern yn bolymerau wedi'u haddasu gan ychwanegu cynhwysion actif amrywiol sydd wedi'u cynllunio i wella effaith y cynnyrch. Fodd bynnag, mae cyfansoddion traddodiadol, organig hefyd. Mae cyfarwyddiadau defnyddio gwahanol weithgynhyrchwyr yn aml yn wahanol, yn ogystal â'r effaith a ddisgwylir o ddefnydd.
Yn yr achos cyffredinol, mae'r algorithm gweithredu seliwr fel a ganlyn:
- ar ôl canfod gollyngiad, mae'r injan yn stopio;
- pan fydd yr injan yn oeri i dymheredd diogel, mae cap tanc ehangu'r system oeri yn cael ei ddadsgriwio;
- seliwr rheiddiadur yn cael ei dywallt yn llym yn unol â dos y gwneuthurwr;
- wedi'i ychwanegu at lefel yr oerydd;
- mae'r injan yn cychwyn ac yn rhedeg nes bod y gollyngiad yn dod i ben;
- oerydd yn cael ei ychwanegu eto at y lefel ofynnol;
- mae'r car yn cael ei weithredu yn y modd arferol nes bod y camweithio yn cael ei ddileu.
Fel rheol, ar ôl ei atgyweirio, mae gweithgynhyrchwyr seliwr yn argymell fflysio'r system oeri i gael gwared ar weddillion cynnyrch.
Trosolwg Byr o Selwyr Rheiddiaduron Poblogaidd
Ystyriwch sawl seliwr poblogaidd ar gyfer rheiddiaduron sydd i'w cael yn Rwsia heddiw.
- Hi-Gear Rdiator Stop Gollwng. Un o'r dulliau mwyaf poblogaidd. Mae'r gost yn amrywio o 350 i 450 rubles. Yn cau hyd yn oed gollyngiadau sylweddol gydag uchafswm maint llinellol o hyd at 2 mm. Yn gweithio gyda phinbwyntio gollyngiadau ac yn torri allan ar ffurf craciau. Mae'r offeryn yn gallu dileu gollyngiadau trwy'r gasgedi ac ar uniadau'r nozzles.
- Bardd Liqui MolyKuhler. Mae'n costio tua'r un faint ag offeryn tebyg gan Hi-Gear: tua 400 rubles. Mae'n boblogaidd iawn ymhlith modurwyr Rwseg ac mae ganddo enw da. Mae morloi'n gollwng gydag uchafswm maint difrod o hyd at 2 mm.
- Seliwr Rheiddiadur Lavr. Ateb domestig rhad. Mae pris cyfartalog y farchnad yn amrywio o gwmpas 200 rubles. Wedi'i warantu i ymdopi â gollyngiadau bach, nad yw eu maint yn fwy na 2 mm. Mae wedi'i brofi'n arbrofol, o gael amser a digon o wrthrewydd, ei fod yn gallu cau tyllau mwy, hyd at 3 mm. Fodd bynnag, mewn amodau gwirioneddol, nid yw gollyngiadau o'r fath, fel rheol, yn dod i ben yn llwyr.
- MANNOL Rheiddiadur Gollyngiad-Stop. Efallai mai un o'r arfau cyflymaf. Y pris fesul potel ar gyfartaledd yw 200 rubles. Yn dileu gollyngiadau bach yn effeithiol ac yn gyflym. Nid yw tyllau mwy na 2 mm wedi'u selio.
- Seliwr Rheiddiadur Sonax a Amddiffynnydd. Cyfansoddiad rhad gyda'r nod o frwydro yn erbyn gollyngiadau bach. Mae'r nodweddion yn cynnwys y frwydr lwyddiannus yn erbyn ardaloedd isel eu gwasgedd am amser hir.
- BBF Super. Offeryn cyllideb. Y pris ar gyfer pecyn yw tua 100 rubles. Yn gweithio'n dda dim ond gyda dadansoddiadau bach yn y system oeri. Bydd yn caniatáu ichi gyrraedd y tŷ ar reiddiadur sy'n gollwng neu gyda phibell wedi cracio os na fydd maint y twll a ffurfiwyd yn fwy na 1 mm.
Nid yw pob un o'r dulliau uchod, yn ôl gweithgynhyrchwyr, yn ffurfio tagfeydd traffig yn y system oeri. Dim ond ar gyfer system gwbl weithredol ac "iach" y mae'r datganiad hwn yn wir.
Adolygiadau o fodurwyr
Ymhlith yr adolygiadau o fodurwyr sydd i'w cael ar y Rhyngrwyd, mae positif a negyddol iawn. Ac os ceisiwch ymchwilio'n feddylgar i hanfod y cwestiwn, pam mae'n digwydd bod yr un offeryn yn helpu un gyrrwr, tra bod y llall yn arwain at gwymp y system oeri gyfan gyda chelloedd rhwystredig y rheiddiadur stôf a hyd yn oed plygiau yn y sianeli o ben y bloc - popeth yn dod yn hynod o glir .
Gorwedd y broblem mewn dau bwynt sylfaenol bwysig:
- anghysondeb rhwng disgwyliadau'r gyrrwr a'r effaith wirioneddol y gall y seliwr rheiddiadur ei roi;
- defnyddio seliwr nid yn ôl y cyfarwyddiadau neu mewn system oeri gyda diffygion sylweddol.
Mae'n ymddangos bod popeth yn glir ar y pwynt cyntaf: mae twll yn y bibell y gallwch chi fewnosod bys ynddo - ac mae'r seliwr ar fai, nad yw'n gallu gwneud dim.
Ac yn yr ail achos, mae yna nifer o agweddau pwysig y dylid eu hystyried cyn defnyddio'r offeryn.
Yn gyntaf, os oedd y car unwaith yn gweithio ar ddŵr, yna gall llawer o ddyddodion gronni yn ei sianeli. A gall selwyr, ni waeth beth mae'r gwneuthurwyr yn ei ddweud, ddal i glocsio darnau tenau. Bydd hyn yn ffactor angheuol os bydd plwg yn ffurfio, er enghraifft, ym mhen y bloc. Bydd y silindr yn atal oeri a bydd difrod thermol i'r piston neu'r turio silindr yn digwydd.
Yn ail, mae angen i chi ddilyn cyfarwyddiadau'r gwneuthurwr. Bydd mynd y tu hwnt i grynodiad y seliwr yn cynyddu'r risg o waddodi a phlygio.
Felly, dim ond mewn argyfwng y mae angen defnyddio seliwr ar gyfer rheiddiaduron, os yw hwn mewn gwirionedd yn fesur tymor byr gorfodol. Ni fydd yn bosibl llenwi'r seliwr a gyrru'n llwyddiannus am flynyddoedd gyda system oeri sy'n gollwng.
