Dewis cyfeiriannau pêl ar y VAZ 2107

Ni ellir gorbwysleisio pwysigrwydd Bearings peli ar gyfer car teithwyr. Heb y nodau pwysig hyn, bydd unrhyw gar teithwyr yn mynd yn bell iawn, ac nid yw'r VAZ 2107 yn eithriad. Fel unrhyw uned arall sydd â llwyth mawr, mae Bearings peli yn treulio, ac ar y VAZ 2107 mae hyn yn digwydd yn gynt o lawer nag y byddai'r gyrrwr yn ei hoffi. Mae dau reswm: ansawdd canolig ffyrdd domestig, ac ansawdd yr un mor gyffredin o Bearings peli "brodorol" a osodwyd ar y "saith" gan y gwneuthurwr. O ganlyniad, un diwrnod bydd y gyrrwr yn bendant yn wynebu'r cwestiwn: sut i ddisodli cymalau pêl wedi'u torri? Gadewch i ni geisio ei chyfrifo.

Prif swyddogaeth y cymal bêl ar y VAZ 2107

Tasg uniad pêl ar unrhyw gar yw cyfyngu'n ddetholus ar symudiad yr olwyn. Ni ddylai mewn unrhyw achos swingio mewn awyren fertigol, ond ar yr un pryd dylai symud yn rhydd mewn plân llorweddol.

Mae Bearings pêl yn cyfyngu ar siglo olwynion y peiriant mewn awyren fertigol

Os na ddilynir yr egwyddor hon, mae gan y gyrrwr broblemau difrifol wrth yrru. Ac os yw un o'r cymalau pêl yn cael ei niweidio'n ormodol, gall sefyllfa hynod beryglus godi: mae'r olwyn ar gyflymder llawn yn troi allan ar ongl sgwâr i'r injan.

Trodd olwyn y car allan ar ongl sgwâr oherwydd uniad pêl wedi torri

Ar ôl hyn, mae'r car bron bob amser yn llithro, ac mae'r gyrrwr yn ffodus iawn os yw ar y ffordd ar ei ben ei hun ar y pryd ac nad yw'n gwrthdaro â cheir eraill.

Dyfais Bearings pêl ar gyfer ceir

Fel y gallech ddyfalu o'r enw, colfach arferol wedi'i osod y tu ôl i olwyn car yw uniad y bêl. Prif elfen unrhyw uniad pêl yw gwialen bêl. Mae edau ar un pen y coesyn a phêl ar y llall. Mae'n cael ei wasgu i mewn i ran bwysig arall o'r gefnogaeth - y llygad. Mae ganddo doriad hemisfferig, sy'n cyfateb yn berffaith i faint y bêl ar y coesyn. Mae'r dyluniad canlyniadol yn cael ei gau gan yr anther fel y'i gelwir. Mewn cynheiliaid modern, dyma enw capiau plastig sy'n amddiffyn y cymal troi rhag llwch a baw. Heddiw, mae mwy a mwy o anthers yn cael eu gwneud o blastig tryloyw, sy'n eithaf cyfleus: nid oes rhaid i berchennog y car dynnu'r gist i asesu maint y difrod i'r colfach. Yn aml mae gan gynheiliaid ag anther afloyw nodwedd ddylunio arall: twll technolegol ger coesyn y bêl. Mae'n caniatáu ichi asesu traul y rhan hon heb ei thynnu.

Pin pêl - prif elfen y bêl ar y cyd

Dylid nodi yma hefyd, ar y modelau VAZ 2107 cyntaf, fod gan Bearings peli ffynhonnau clampio, a gynlluniwyd i gynyddu dibynadwyedd y troellog. Ond yn y modelau diweddarach o'r "saith" penderfynwyd rhoi'r gorau i'r ffynhonnau.

Uniadau pêl gan weithgynhyrchwyr amrywiol

Yn gyntaf oll, dylid dweud bod y cyd bêl yn rhan bwysig iawn. Yn ystod y llawdriniaeth, mae'n destun y llwythi sioc cryfaf, felly mae'r gofynion technegol ar ei gyfer yn uchel iawn. Ychydig iawn o gwmnïau sy'n gallu bodloni'r gofynion hyn. Rydym yn rhestru'r cwmnïau mwyaf poblogaidd.

Cymalau pêl "Trac"

Mae cefnogaeth "Trac" yn boblogaidd iawn ymhlith perchnogion y VAZ 2107.

Nodweddir cyd-bêl "Trac" gan y cyfuniad gorau posibl o ansawdd a phris

Mae'r rheswm yn syml: mae'r polion hyn yn werth da am arian. Dyma brif nodweddion y Bearings pêl "Trac":

• mae'r gwialen bêl ym mhob Bearings Trek yn cael ei gynhyrchu gan ddefnyddio technoleg pennawd oer, ac ar ôl hynny mae'n destun triniaeth wres;
• mae'r bêl ar y gwialen gynhaliol "Track" bob amser yn cael ei phrosesu'n ofalus, mae'r dosbarth garwedd wyneb yn 10;
• mae'r edau ar y gwialen bêl yn cael ei gymhwyso trwy knurling yn unig;
• mae leinin ar y cynheiliaid Trek wedi'u gwneud o bolymer arbennig sy'n gwrthsefyll traul, sy'n ymestyn bywyd y cynheiliaid yn sylweddol;
• mae Bearings yn y Bearings Trek wedi'u gwneud o cermet ac wedi'u iro'n drylwyr, fel nad oes unrhyw broblemau wrth lithro'r gwiail bêl;
• mae corff y gefnogaeth "Track" yn cael ei sicrhau trwy stampio oer. Yna caiff ei rannau eu cau i'w gilydd gan ddefnyddio weldio sbot, a rhwng haneri caeedig y corff mae haen o seliwr diwydiannol bob amser;
• mae anther y gefnogaeth yn wydn iawn, a'r hyn sy'n arbennig o bwysig i'n gwlad, sy'n gwrthsefyll rhew. Oherwydd hyn, mae bywyd gwasanaeth yr anther bron bob amser yn fwy na bywyd gwasanaeth y gefnogaeth ei hun;
• gosodir cotio arbennig ar gorff y gefnogaeth Trek, sy'n amddiffyn y gefnogaeth rhag cyrydiad yn ddibynadwy.

Mae'r gwneuthurwr yn honni bod y polion Trek yn sicr o gwmpasu 40 km, a gall milltiredd gwirioneddol y polion gyrraedd 100 km neu fwy. Mae cost set o bedwar cefnogaeth "Track-Champion" yn dechrau o 1500 rubles.

Cymalau pêl "Kedr"

Yn y Bearings peli Kedr, sef yr ail fwyaf poblogaidd ymhlith perchnogion y VAZ 2107 ar ôl y Trac, mae'r gwneuthurwr wedi gweithredu nifer o arloesiadau technegol y dylid eu crybwyll yn bendant.

Mae Bearings Ball "Kedr" bob amser yn cael eu gwirio'n ofalus ar offer arbennig

Dyma'r nodweddion:

• mae gan bob Bearings pêl "Kedr" ddigolledwr. Mae'r gwneuthurwr yn honni bod y rhan hon yn caniatáu ichi gynyddu bywyd gwasanaeth y gefnogaeth 30%;
• mae pob achos o gefnogaeth "Kedr" yn cael ei ddiogelu gan orchudd catafforetig arbennig, sydd wedi cynyddu priodweddau gludiog;
• cyn gosod y cotio catafforesis, mae gorchuddion y cynhalwyr yn destun ffrwydro ergyd, sy'n gwarantu absenoldeb llwyr diffygion arwyneb a baw ar wyneb y rhannau hyn;
• Y deunydd ar gyfer leinin yr holl gynhalwyr Kedr yw polyamid graffit. Mae'r deunydd hwn yn gallu haneru'r ffrithiant yn y gefnogaeth a thrwy hynny gynyddu bywyd gwasanaeth y rhan;
• mae anthers ar gynheiliaid "Kedr" wedi'u gwneud o rwber a ddefnyddir yn y diwydiant hedfan. Mae rwber wedi cynyddu ymwrthedd olew a gasoline, ac mae bron yn imiwn i newidiadau sydyn mewn tymheredd;
• mae deunydd arbennig Nilbor-20 yn cael ei gymhwyso i wialen Bearings peli Kedr, sydd sawl gwaith yn cynyddu nodweddion gwrthffrithiant y gwialen ac yn ei amddiffyn yn ddibynadwy rhag cyrydiad;
• mae pob gwialen bêl "Kedr" yn cael ei reoli gan uwchsain ar gyfer diffygion mewnol. Felly, mae'r tebygolrwydd o briodas wedi'i eithrio'n ymarferol.

Mae'r gwneuthurwr yn darparu gwarant o 18 mis ar gyfer y cymorth Kedr (er mwyn cymharu: y warant ar gyfer cefnogi Trek yw 12 mis). Milltiroedd gwarantedig y cynhalwyr yw 40 km. Mae cost set o bedwar cefnogaeth Kedr ar y farchnad yn dechrau o 1400 rubles.

Cymalau pêl "Belmag"

Nid yw dod o hyd i Bearings pêl "Belmag" ar silffoedd gwerthwyr ceir wedi dod mor hawdd.

Mae'n dod yn fwyfwy anodd dod o hyd i gynhalwyr Belmag ar y silffoedd

Serch hynny, mae galw amdanynt ymhlith perchnogion ceir. Dyma rai o nodweddion y rhannau hyn:

• cynhyrchir rhodenni pêl ar gynheiliaid Belmag gan ddefnyddio stampio oer tri dimensiwn. Yn y dyfodol, maent yn destun triniaeth wres, sy'n bodloni gofynion y cwmni AvtoVAZ yn union;
• mae bylchau ar gyfer cynhyrchu gwiail pêl yn cael eu darparu gan y planhigyn Avtonormal. Y gwneuthurwr hwn sy'n cyflenwi gwiail ar gyfer AvtoVAZ (mewn gwirionedd, dyma eu hunig gyflenwr);
• mae'r holl fylchau a dderbynnir o'r planhigyn Avtonormal yn destun profion cerrynt eddy yn ffatri Belmag, sy'n ei gwneud hi'n bosibl nodi'r holl ddiffygion mewnol yn y metel a chael darlun cyflawn o strwythur y rhan;
• mae pob colfach o'r gefnogaeth yn gallu gwrthsefyll llwyth o 2.5 tunnell, sydd bron ddwywaith màs y VAZ 2107, a bron i wyth gwaith y llwythi sioc sy'n gweithredu ar y gefnogaeth wrth yrru;
• mae gan bob uniad pêl Belmag rif unigol sy'n cynnwys chwe digid. Yn ogystal, mae gan bob cymorth hologram i amddiffyn y cynnyrch ymhellach rhag ffugio.

Mae cost set o bedwar cefnogaeth Belmag yn dechrau o 1200 rubles.

Cymalau pêl LEMFORDER

Mae'r cwmni Almaeneg LEMFORDER yn wneuthurwr byd-eang cydnabyddedig o Bearings peli o ansawdd uchel. Yn anffodus, nid yw'n bosibl dweud rhywbeth penodol am nodweddion cynhyrchu a'r technolegau a ddefnyddir. Yn syml, nid yw'r Almaenwyr yn datgelu'r wybodaeth hon, gan nodi cyfrinach fasnachol. Ar wefan swyddogol y cwmni LEMFORDER, ni all neb ond darllen sicrwydd bod eu cefnogaeth o'r ansawdd uchaf, a bod y technolegau mwyaf modern yn cael eu defnyddio wrth eu cynhyrchu.

Mae Bearings pêl LEMFORDER Almaeneg yn costio dwywaith cymaint â rhai domestig

Mae ymarfer yn dangos bod yr Almaenwyr yn dweud y gwir. Mae mwyafrif helaeth y perchnogion VAZ 2107 yn datgan dibynadwyedd uchel cefnogaeth LEMFORDER (a'r pris yr un mor uchel, sydd, a dweud y gwir, yn brathu). Mae cost set o 4 cefnogaeth LEMFORDER ar gyfer y VAZ 2107 yn dechrau o 3 mil rubles. Y cyfnod gwarant yw 2 flynedd.

Ynglŷn â gweithgynhyrchwyr eraill

Fel y soniwyd uchod, mae cynhyrchu cymalau pêl o ansawdd uchel yn gofyn am gostau difrifol. Ac ni all hyn ond effeithio ar gost derfynol y cynnyrch. Felly, dim ond pedwar prif wneuthurwr cefnogaeth ar gyfer y VAZ 2107, ac mae pob un ohonynt wedi'u rhestru uchod. Wrth gwrs, mae yna gwmnïau llai sy'n cynnig Bearings peli modurwyr am bron i hanner y pris. Ond mae unrhyw berson call yn deall: os yw cymal pêl yn costio hanner cymaint, mae'n golygu bod y gwneuthurwr wedi arbed rhywbeth wrth ei weithgynhyrchu. Yn fwyaf aml, maent yn arbed naill ai ar ddadansoddiad ultrasonic o fylchau ar gyfer gwiail, neu ar driniaeth wres. Nid yw'r naill na'r llall na'r ail yn argoeli'n dda i brynwr y cymorth.

Mae gan gymalau pêl rhad fywyd gwasanaeth byr iawn

Ac os yw perchennog y car yn ei iawn bwyll, yna ni fydd yn ymateb i bris deniadol o isel ac yn arbed ar fanylion y mae ei fywyd yn llythrennol yn dibynnu arno. Am y rheswm hwn ni fydd cynhyrchwyr cymorth rhad anhysbys yn cael eu hystyried yn yr erthygl hon.

Yma, dylid sôn am un peth annymunol arall: nwyddau ffug. Yn ddiweddar, mae Bearings peli o frandiau adnabyddus wedi dechrau ymddangos ar silffoedd gwerthwyr ceir, sy'n amheus o rhad. O'u harchwilio'n agosach, mae'r mwyafrif helaeth ohonynt yn ffug, ac yn aml mae nwyddau ffug yn cael eu gwneud o ansawdd uchel fel mai dim ond arbenigwr sy'n gallu eu hadnabod. Ar gyfer modurwr cyffredin, mae'r maen prawf ar gyfer dewis cynhalwyr yn dal i fod yr un fath: pris. Dylai fod yn rhywbeth tebyg i'r un uchod. Ac os yw'r bêl ar y cyd o frand adnabyddus yn costio hanner cymaint, yna ni argymhellir yn gryf prynu rhan o'r fath.

Fideo: am gymalau pêl ffug

pryd mae'n amser newid cymal y bêl

Uniadau pêl wedi'u hatgyfnerthu

Mae unrhyw wneuthurwr difrifol yn cynnig ystod eang o gymalau pêl i gwsmeriaid: o gyffredin i chwaraeon, neu wedi'u hatgyfnerthu. Er enghraifft, mae gan y cefnogwyr Trek addasiad Track-sport wedi'i atgyfnerthu.

Mae gan gefnogaeth atgyfnerthu "Track" antherau tryloyw bob amser ac maent wedi'u paentio'n goch

Yn cefnogi "Kedr" mae gan addasiad atgyfnerthu "Kedr-trial-sport", ac ati.

Mae gan yr holl gynhyrchion hyn, sydd wedi'u cynllunio ar gyfer llwythi eithafol, nifer o nodweddion cyffredin. Ystyriwch nhw gan ddefnyddio'r enghraifft o gefnogaeth Track-Sport:

• dylunio cyffredinol. Mae hyn yn golygu y gellir gosod cynheiliaid wedi'u hatgyfnerthu ar y fraich hongian uchaf a'r fraich isaf. Ar ben hynny, gellir gosod cynhalwyr wedi'u hatgyfnerthu ar geir eraill hefyd (yn benodol, gellir gosod y cynhalwyr Track-Sport yn ataliad car Niva heb unrhyw broblemau);
• mwy o rym tynnu allan y wialen bêl. Er mwyn tynnu'r wialen allan o'r ataliad, mae angen defnyddio grym o 7 kgf i'r gefnogaeth Track-Sport (tra ar Trac confensiynol-yn cefnogi'r grym yw 5 mil kgf);
• mae'r milltiroedd a warantir gan y gwneuthurwr ar gyfer Bearings peli chwaraeon yn dechrau o 60 mil km (ar gyfer Bearings cyffredin - o 40 mil km);
• mae gan leininau cymorth chwaraeon ddyluniad arbennig. Maent yn llymach, ac mae ganddynt rigolau arbennig sydd wedi'u cynllunio i gael gwared ar iraid gormodol a gwisgo cynhyrchion. Mae'r ateb technegol hwn yn dyblu bywyd gwasanaeth y gefnogaeth atgyfnerthu.

Fideo: trosolwg o Bearings peli trac-chwaraeon

Mae'r cymalau pêl cryfaf Vaz Zhiguli clasurol - TRACK TRS Sport. Pa uniadau pêl sydd orau?

Fel y gwelwch, nid oes llawer o weithgynhyrchwyr dibynadwy o gymalau pêl, a'r unig faen prawf ar gyfer dewis y rhannau hyn yw trwch waled perchennog y car. Os nad yw person wedi'i gyfyngu gan arian, gallwch brynu cefnogaeth LEMFORDER ar unwaith ac anghofio am broblemau gyda'r ataliad am sawl blwyddyn. Yn ail yw Trek, ond yma mae'r sefyllfa'n cael ei chymhlethu'n ddifrifol gan ddigonedd o nwyddau ffug y brand hwn. Mae cownteri gwerthwyr ceir bellach yn llythrennol yn frith o "Trek" ffug. Wel, os yw mater pris y gyrrwr yn hollbwysig, yna gallwch chi roi sylw i gynhyrchion Kedr a Belmag.