Uchel C, cyffyrddiad o uchelwyr // BMW C400X

Cynnwys

Categori canol
- - Meistr data
  - Gwybodaeth dechnegol

Y diweddaraf yn y gyfres yw'r C400X, sgwter maint canolig a wnaed yn Tsieina gan bartner Loncin, ond mae BMW yn honni ei fod yn XNUMX% o'u cynnyrch. Fe'i datblygir yn Bafaria, mae'r rheolaeth ansawdd hefyd yn Almaeneg ac felly mae ganddo gyffyrddiad penodol o uchelwyr. O ystyried y ffaith bod cyfran sylweddol o gyfanswm y cynhyrchiad yn cael ei amsugno gan dde Ewrop a'r Almaen, a chyfran lai gan UDA ac Awstralia, Mae hyn yn dileu pryderon ac amheuon ynghylch ansawdd.gan y bydd y farchnad yn dod â nhw i lawr.

Y peth cyntaf sy'n dal eich llygad yw ei ymddangosiad sgwâr (o'r tŷ), kac yn sôn ychydig am y dis poblogaidd o Ddenmarc. Ac mae hyn yn ystyr dda y gair. Mae'n cael ei ategu (am y tro cyntaf ar sgwteri) gyda sgrin TFT ardderchog sydd (am gost ychwanegol) yn cynnig llawer o wybodaeth a gosodiadau. Mae'r sgrin mor ddeniadol fel bod yn well gen i weithiau edrych arno nag ar y ffordd! Felly byddwch yn ofalus. Mae'r sgwter yn gweithio'n hawdd yn y dwylo, mae symud yn dorf y ddinas yn llawenydd gwirioneddol gyda'r sefydlogwr ceir stoc, haha, gellir ei gychwyn hefyd gydag allwedd agosrwydd.

Categori canol

Er bod yr enw'n dweud pedwar cant, nid yw, gan fod ganddo injan pedwar-strôc un-silindr 350 metr ciwbig sy'n creu argraff gyda'i ddefnydd isel o danwydd. Y llawenydd go iawn yw gwasgu'r sbardun ar revs isel a bydd y C400X yn bownsio fel gafr fynydd Bafaria. Hyd yn oed ar gyflymder uwch (uchafswm - ychydig yn is na 140 km / h) yn parhau i fod yn sefydlog. ac yn cadw cyfeiriad teithio yn berffaith, efallai hefyd oherwydd bod ei geometreg yn debyg i feiciau modur "go iawn".

Yn anffodus, nid oes modd addasu'r windshield blaen. Mae lle storio o dan y sedd ar gyfer yr helmed, sy'n cynyddu yn unol â hynny. Er bod y dyluniad, gan gynnwys y goleuadau pen a'r big, ychydig yn atgoffa rhywun o gartref teulu GS oddi ar y ffordd, mae'n edrych yn eithaf chwaraeon. O leiaf dyna'r teimlad wrth yrru. Mae breciau gydag ABS o'r brand Tsieineaidd ByBree, sy'n is-gwmni i Bremba, o ansawdd digonol. ac ar lefel i ennyn hyder. Rhestr Cysylltedd BMW Motorrad ac ategolion steil cartref tan ddydd Llun.

Meistr data
Gwerthiannau: Slofenia BMW Motorrad
Gwybodaeth dechnegol
injan: 350cc, silindr sengl, pedair strôc, hylif wedi'i oeri, chwistrelliad tanwydd electronig, 3 falf i bob silindr.
Pwer: 25 kW (34 KM) ar 7.500 / mun.
Torque: 35 Nm @ 6.000 rpm
Trosglwyddo ynni: Trosglwyddiad CVT amrywiol yn barhaus, cydiwr sych allgyrchol.
Ffrâm: tiwbaidd dur gyda bloc titaniwm cast.
Breciau: disg blaen 265 mm, calipers pedwar cam, disg gefn 265 mm, caliper piston sengl, ABS.
Ataliad: Fforc telesgopig 35mm yn y tu blaen, swingarm alwminiwm dwbl yn y cefn, amsugyddion sioc deuol.
Teiars: blaen: 120 / 70-15, cefn: 150 / 70-14.
Uchder: 775 mm.
Tanc tanwydd: 12,8 l (gwarchodfa 4 l); defnydd: 3,6 l / 100 km.