Rhifyn Arbennig Yamaha XMAX 300 Iron Max, fersiwn prawf - Prova su strada

Cynnwys

Rhifyn Arbennig Yamaha XMAX 300 Iron Max, fersiwn prawf - Prova su strada
At bwy y mae'n cael ei gyfeirio
Yn y cyfrwy
Costau cwantwm

Rhifyn Arbennig Yamaha XMAX 300 Iron Max, fersiwn prawf - Prova su strada

Apêl	Mae rhifyn arbennig Iron Max yn hwyl ac yn ffasiynol.
Cynnwys technolegol	Mae yna Allwedd Smart, Rheoli Tyniant ac ABS.
Pleser gyrru	Mae'n ystwyth ac ystwyth, ond eto'n sefydlog ac yn ddymunol i'r gornel.
Manylion arbennig	Mae gan y cyfrwy a'r gard troed orffeniad unigryw. Y cleddyf llwyd yw'r eisin ar y gacen

Sylw i fanylion, gorffeniadau penodol ac offer a ddyluniwyd ar gyfer gwahanol ddefnyddwyr (trefol ac an-drefol). Mae'r Rhifyn Arbennig newydd yn troi o amgylch yr elfennau hyn. Rhifyn Arbennig Yamaha XMAX Iron Maxwedi'i gyflwyno yn Eicma ac eisoes ar gael mewn delwriaethau yn yr Eidal.

I addurno un o sgwter Mae gwerthwyr gorau Tre Diapason yn cynnwys dyluniad cyfrwy wedi'i deilwra gyda chynhalydd cefn integredig i deithwyr, traed troed beiciwr alwminiwm, proffil cyflymdra crôm, lensys lliw haul arlliw, gwarchodwr cefn tocio lledr a Cleddyf Llwyd. lliwio.

O dan siwt ddu gyflawn Rhifyn Arbennig Iron Max newydd Yamaha XMAX mae tair injan Ewro 4 o 125, 300 a 400 cc, ac yn ystod ein prawf fe wnaethon ni roi cynnig ar fersiwn ganolraddol o 28 h.p. ac 29 Nm gyda rheolaeth tyniant ac ABS yn safonol.

At bwy y mae'n cael ei gyfeirio

La Cyfres arbennig Mae'r XMAX, yr “aseiniad” y mae Yamaha wedi dysgu inni ei wneud dros yr ychydig flynyddoedd diwethaf, yn amlwg yn fersiwn a ddyluniwyd ar gyfer y rhai sydd am sefyll allan. Yn y bôn, mae fel unrhyw XMAX, ond gall rhai manylion wneud i bob darn edrych yn arbennig ac yn fwy o hwyl. Felly, fe'i bwriedir yn bennaf ar gyfer y defnyddiwr trefol, gan roi sylw iddo Ffasiwn, ar gyfer sgwteri nad ydynt yn stopio ar ymarferoldeb cerbyd yn unig. Yna, yn dibynnu ar yr anghenion - o ddefnydd trefol i ddefnydd priffyrdd - mae yna wahanol symudiadau sy'n dod â phawb i gytundeb.

Yn y cyfrwy

Felly, ar wahân i'r manylion, nid yw'r hanfod yn newid. L 'XMAX 300 yn parhau i fod yn sgwter o ansawdd rhagorol (os ydych chi eisiau dosbarth premiwm), wrth warantu trin a chysur. Mae hon yn groes rhwng sgwter maxi a handlebar tal. Mae ganddo safle gyrru удобный ac mae'n parhau i fod yn hawdd i'w weithredu. Mae'n brecio'n dda ac yn cynnig amddiffyniad aerodynamig da.

Ar y draffordd, mae'n weddol sefydlog, tra'n cornelu mae'n fanwl gywir ac yn reddfol. Mewn dwylo galluog, mae hefyd yn llwyddo i roi pleser mawr, ac ar yr un pryd yn dod yn gynghreiriad gorau yn anhrefn y ddinas diolch i llyffethair cydbwysedd cynnwys a phwysau delfrydol. Injan o CV 28 yn cynnig llongau da o gymharu â defnydd mae'r cynnwys, a'r adran o dan y cyfrwy bob amser yn fawr iawn: gall ddal dau helmed wyneb llawn.

Costau cwantwm

newydd Rhifyn Arbennig Yamaha XMAX Iron Max mae ar gael yn ôl y disgwyl mewn peiriannau 400cc. cm, 300 cc cm a 125 cc. gweler am y pris yn unol â hynny 7.190 6.190 ewro, 5.190 ewro XNUMX ac ewro XNUMX XNUMX... Yn fyr, o'i gymharu â'r fersiwn safonol, y premiwm ar gyfer y rhifyn arbennig yw 400 ewro.

Yn olaf, mae pecynnau newydd ar gael i addasu'r sgwter yn well:Pecyn dinas gyda blwch uchaf 39 litr, clustogwaith cynhalydd cefn, sgrin uchel, adran bagiau a bag gyda compartmentau ar wahân; Pecyn gaeaf gyda dolenni wedi'u gwresogi, dangosydd tymheredd, gorchudd troed a gwefrydd ffôn clyfar; AC Pecyn chwaraeon gyda windshield tywyllach, llai a throedyn troed pwrpasol, deiliad plât trwydded a gorchudd.