Goleuadau cefn VAZ-2107: rheolau gweithredu a chynnal a chadw
Cynnwys
Yn y system goleuadau ceir, mae goleuadau cynffon yn meddiannu lle arbennig oherwydd eu pwrpas swyddogaethol a'r gallu i addasu ymddangosiad y car gyda chymorth tiwnio. Mae diogelwch ar y ffordd yn dibynnu i raddau helaeth ar berfformiad y goleuadau cefn, oherwydd gan y dyfeisiau golau sydd wedi'u lleoli yng nghefn y car y gall gyrwyr cerbydau sy'n cerdded y tu ôl i ddeall pa symudiad y mae gyrrwr y car o'i flaen yn bwriadu ei gymryd. Mae gan oleuadau cefn y VAZ 2107 eu nodweddion eu hunain y mae'n rhaid eu hystyried wrth weithredu a chynnal a chadw'r car.
Dyfais a chamweithrediad nodweddiadol goleuadau cefn y VAZ-2107
Yn strwythurol, mae lamp gefn y car VAZ-2107 yn cynnwys:
- tryledwyr chwith a dde;
- dargludyddion chwith a dde;
- dwy lamp â phŵer o 4 W a dwy getrisen ar eu cyfer;
- chwe lamp gyda phwer o 21 W a chwe chetris ar eu cyfer;
- pedwar cneuen M5.
Rhaid i'r goleuadau stopio ac ochr ar y golau cefn fod yn goch, rhaid i'r signal troi fod yn oren, rhaid i'r signal gwrthdro fod yn wyn. Y diffygion mwyaf nodweddiadol o oleuadau cefn y VAZ-2107:
- diffyg màs ar y llusern;
- llosgi lamp;
- ocsidiad cysylltiadau;
- torri neu ruthro gwifrau;
- methiant cysylltiadau cysylltydd, ac ati.
dim màs
Efallai mai un o'r rhesymau pam nad yw'r golau cefn yn gweithio yw'r diffyg màs arno. Gallwch wirio cyfanrwydd y wifren ddaear yn weledol neu drwy ei ffonio â phrofwr. Mae'r wifren ddaear yng nghyfluniad safonol y VAZ-2107, fel rheol, yn ddu, ac mae'n meddiannu'r safle eithafol ar y bloc cysylltydd. Dyma'r gwifrau:
- golau brêc (coch);
- goleuadau marciwr (brown);
- lampau niwl (oren-du);
- lampau bacio (gwyrdd);
- dangosydd cyfeiriad (du-glas).
Lamp wedi'i losgi allan
Camweithio mwyaf cyffredin y goleuadau cefn yw llosgi allan un o'r lampau. Yn yr achos hwn, bydd angen:
- Tynnwch y plwg plastig o ochr y gefnffordd, sydd ynghlwm wrth bedwar sgriw plastig;
Mae plwg plastig y golau cefn VAZ-2107 wedi'i osod ar bedwar sgriw plastig - Gan ddefnyddio wrench 10, dadsgriwiwch 4 cnau y mae'r llusern ynghlwm wrthynt;Mae'r cnau ar gyfer atodi'r golau cefn VAZ-2107 yn cael eu dadsgriwio â wrench 10
- Datgysylltwch y cysylltydd pŵer;I gael gwared ar y flashlight a disodli'r lampau, rhaid i chi ddatgysylltu'r cysylltydd pŵer
- Tynnwch y prif oleuadau a newidiwch y bwlb sydd wedi llosgi.
Cysylltiadau ocsidiedig
Gall ocsidiad neu glocsio cysylltiadau'r bloc cysylltydd fod yn ganlyniad i gysylltiad rhy dynn, yn ogystal â llwch a gronynnau mecanyddol bach eraill yn mynd i mewn i'r prif oleuadau oherwydd traul neu sychu'r sêl rwber. Mae'n bosibl atal prosesau ocsideiddio a halogi cysylltiadau trwy archwiliadau ataliol rheolaidd a chynnal a chadw holl elfennau'r system oleuo.
Mae yna lawer o geir lle nad yw'r goleuadau cefn yn gweithio o gwbl, neu'n gweithio hanner ffordd, nid yw eraill yn troi'r signalau troi ymlaen, maen nhw'n gyrru gyda'r goleuadau niwl cefn ymlaen. Nid wyf yn un o'r marchogion hynny. Rwy'n gwneud popeth fel ei fod yn gweithio yn fy nghar, fel y dylai fod, fel y gellir gweld fy signalau ac nid eu dallu.
Gwifrau wedi'u torri
Mae uniondeb y gwifrau yn cael ei wirio gyda multimedr os na ellir pennu lleoliad yr egwyl yn weledol. Gellir pennu pwrpas pob un o'r gwifrau sy'n dod i'r cysylltydd gan ddiagram gwifrau'r offer trydanol VAZ-2107.
Fideo: sut i wella gweithrediad y goleuadau cefn y VAZ-2107
Methiant pin y cysylltydd
Gall dirywiad cyswllt yng nghysylltiad plug-in y bwrdd a'r plwg arwain at losgi allan y trac gyda'r amhosibl o adferiad. Yn yr achos hwn, mae gwifrau ychwanegol yn cael eu sodro rhwng y cysylltydd a'r cetris, neu mae ailosodiad llwyr y cysylltydd yn cael ei berfformio. Dylid cofio y gallai fod gan y bwrdd newydd soced metel nad yw'n gwanwyn, felly mae'n gwneud synnwyr i gadw'r hen soced. Wrth ailosod y bwrdd, dylid cofio efallai na fydd lliw y gwifrau yn cyfateb i'r lliw ar y padiau brodorol, felly mae'n well canolbwyntio ar drefn y cysylltiadau, a sodro gwifrau'r cysylltydd newydd i'r gwifrau yn y bwndel fesul un.
Diagram cysylltiad
Ar y cysylltydd bwrdd, mae'r traciau sy'n arwain at y cetris o wahanol lampau yn cael eu nodi gan rifau:
- 1 - màs;
- 2 - golau brêc;
- 3 - goleuadau marciwr;
- 4 - goleuadau niwl;
- 5 - lamp gwrthdroi;
- 6 - dangosydd cyfeiriad.
goleuadau parcio
Mae dimensiynau ar y VAZ-2107 yn cael eu troi ymlaen gan y mwyaf chwith o'r pedwar switsh allweddol sydd wedi'u lleoli o dan lifer rheoli'r blwch gêr. Mae'r switsh hwn yn dri safle: mae'r golau ochr, ynghyd â'r golau plât trwydded a'r goleuadau offeryn, yn cael ei droi ymlaen yn yr ail safle.
Ar y blwch ffiwsiau, sydd wedi'i leoli o dan gwfl y car ger y windshield yn agosach at sedd y teithiwr, mae'r ffiwsiau ar gyfer y dimensiynau cefn yn cael eu gosod o dan y rhifau F14 (8A / 10A) a F15 (8A / 10A). Ar yr un pryd, ffiws F14 sy'n gyfrifol am weithrediad goleuadau ochr y prif oleuadau chwith a'r golau cynffon dde, yn ogystal â:
- lamp sy'n arwydd o weithrediad y dimensiynau;
- goleuadau plât trwydded;
- lampau underhood.
Mae ffiws F15 wedi'i osod yng nghylched golau ochr y golau blaen dde a'r golau cefn chwith, yn ogystal â:
- goleuo offeryn;
- lampau ysgafnach sigaréts;
- goleuadau blwch maneg.
Os nad yw un o'r lampau hyn yn gweithio, gwnewch yn siŵr bod ffiwsiau F14 a F15 yn gyfan.
Darllenwch am atgyweirio ffiwsiau VAZ-2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/blok-predohraniteley-vaz-2107.html
Stop signal
Mae'r switsh golau brêc wedi'i leoli ar y braced ataliad pedal brêc.. Mae'r golau brêc yn cael ei droi ymlaen fel a ganlyn: pan fyddwch chi'n pwyso'r pedal brêc, mae'r gwanwyn yn y switsh yn pwyso'r pin rheoli. Ar yr un pryd, mae'r cysylltiadau yn y switsh yn cau'r cylched golau brêc. Pan ryddheir y pedal brêc, mae'r pin yn dychwelyd i'w safle gwreiddiol ac mae'r golau brêc yn mynd allan.
Os nad yw'r goleuadau brêc yn gweithio ar y VAZ-2107, dylech sicrhau nad yw achos y camweithio yn y switsh. I wneud hyn, mae angen plygu blaenau'r gwifrau cyflenwi a rhoi siwmper rhyngddynt: os yw'r goleuadau brêc yn troi ymlaen, dylid atgyweirio neu ailosod y switsh. I ddisodli'r switsh golau brêc, trowch ef 90 gradd yn glocwedd a'i dynnu o'r mownt. Ar ôl gosod y switsh newydd, gwnewch yn siŵr bod gwddf y switsh yn ffitio'n glyd yn erbyn y pedal brêc a'i droi 90 gradd yn wrthglocwedd. Mae addasiad y switsh newydd yn digwydd yn awtomatig pan fydd y pedal brêc yn isel. Mae'r switsh yn gweithio'n iawn os yw'r golau brêc yn dod ymlaen heb fod yn gynharach na bod y pedal brêc wedi'i symud 5 mm, ond dim hwyrach nag y mae'n isel ei ysbryd 20 mm.
Mae'r ffiws F11 wedi'i osod yn y cylched golau brêc, sydd, yn ogystal, yn gyfrifol am weithrediad goleuadau'r corff mewnol.
Mae rhai perchnogion VAZ-2107 yn gosod golau brêc ychwanegol fel bod y signalau a roddir gan y gyrrwr yn fwy gweladwy ar y ffordd. Mae golau brêc o'r fath fel arfer wedi'i leoli ar y ffenestr gefn y tu mewn i'r caban ac yn gweithio ar LEDs.
Gwrthdroi golau
Nid yw golau gwrthdroi yn orfodol, fodd bynnag, gall ei ddefnydd gynyddu diogelwch y car yn sylweddol. Mae'r ddyfais ysgafn hon yn cael ei actifadu pan fydd gêr gwrthdro'n cael ei defnyddio ac yn cyflawni'r swyddogaethau canlynol:
- goleuo rhan o'r ffordd a gwrthrychau y tu ôl i'r car wrth facio yn y nos;
- hysbysu defnyddwyr eraill y ffordd bod y car yn symud i'r gwrthwyneb.
Mae egwyddor gweithredu'r lamp gwrthdroi yn seiliedig ar gau'r gylched drydanol y mae'r lampau gwrthdroi'n gysylltiedig â hi, pan fydd y tanio ymlaen a'r gêr gwrthdroi yn cael ei droi ymlaen. Mae'r cau yn digwydd gyda chymorth yr hyn a elwir yn "llyffant" sydd wedi'i osod yn y pwynt gwirio.
Mae'r ffiws F1 wedi'i gysylltu â'r cylched lamp gwrthdroi, sydd hefyd yn gyfrifol am y modur gwresogydd, y sychwr ffenestri cefn a'r golchwr.
Goleuadau niwl cefn
Gallwch chi droi goleuadau niwl cefn y VAZ-2107 ymlaen gyda'r trydydd botwm ar y chwith o'r pedwar sydd wedi'i leoli o dan y lifer rheoli newid gêr. Dylid cofio mai dim ond pan fydd y prif oleuadau pelydr isel ymlaen y mae'r golau niwl yn troi ymlaen. Mae'r ffiws F9 wedi'i gysylltu â'r gylched lamp niwl.
Tiwnio goleuadau cefn VAZ-2107
Gallwch ychwanegu detholusrwydd at eich "saith" gan ddefnyddio un o'r opsiynau tiwnio golau golau sydd ar gael heddiw. Gallwch chi addasu'r goleuadau cefn gan ddefnyddio:
- defnydd o LEDs;
- cymhwyso haen arlliw;
- gosod goleuadau amgen.
Mae goleuadau wedi'u lliwio â ffilm neu farnais arbennig. Yn wahanol i arlliwio'r prif oleuadau, y gallwch chi gael dirwy amdanynt, nid oes gan yr heddlu traffig yn yr achos hwn, fel rheol, unrhyw gwestiynau am y goleuadau cefn. Y prif beth yw bod yn rhaid i liw pob signal gydymffurfio â gofynion yr heddlu traffig: rhaid i'r dimensiynau a'r goleuadau brêc fod yn goch, rhaid i'r dangosyddion cyfeiriad fod yn oren, a rhaid i'r lamp gwrthdroi fod yn wyn.
Nid wyf yn gwybod sut mae gan unrhyw un - ond roedd fy nghwestiwn yn dibynnu ar yr adlewyrchydd - mae'n amlwg yn ymyrryd â'r ddyfais hon! Rwy'n eich cynghori i geisio ei wneud ar yr hen olau cefn, gan ddefnyddio plexiglass yn lle'r un stoc! Hynny yw, mae gwydr y taillight yn cael ei ddisodli gan orwydr - ond yma mae'r LEDs eisoes yn gofyn am y pedolau, a'r traed, a'r maint - mae popeth yn cael ei wneud yn arbrofol!
Fideo: sut mae taillights y "saith" yn cael eu trawsnewid ar ôl tiwnio
Mae defnyddio LEDs yn caniatáu:
- lleihau'r defnydd o ynni;
- cynyddu cyflymder;
- gwella ymwybyddiaeth;
- cynyddu disgleirdeb y goleuadau cefn o'i gymharu ag offer goleuo safonol.
Ar stribed LED rhad, bydd pwyntiau sydd prin yn weladwy yn ystod y dydd yn bendant yn troi allan, nid oes unrhyw beth i'w ddadlau yma. Os ydych chi'n prynu modiwlau da drud, bydd yn dal i fod yn debyg i'r draen o ran disgleirdeb, ond bydd yn ddrud iawn o ran arian.
Yn lle taillights sylfaenol y VAZ-2107, mae selogion tiwnio, fel rheol, yn gosod:
- fersiwn chwaraeon gyda phedwar lamp crwn a dwy hirsgwar;Mae'r fersiwn chwaraeon o diwnio taillight VAZ-2107 yn cynnwys 4 lamp crwn a 2 lamp hirsgwar
- fersiwn skylain gyda thair lamp crwn a dwy hirsgwar;Mae'r opsiwn tiwnio skylain yn defnyddio 3 golau crwn a 2 o oleuadau hirsgwar
- yr hyn a elwir yn "llygaid";"Cilia" - un o'r ffyrdd mwyaf poblogaidd o diwnio goleuadau'r VAZ-2107
- addasiadau eraill.
Mwy am diwnio prif oleuadau: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/tyuning/fary-na-vaz-2107-tyuning.html
Goleuo'r rhif VAZ-2107
I oleuo'r plât trwydded mewn ceir VAZ-2107, defnyddir lampau o'r math AC12-5-1 (C5W). Mae backlight y rhif yn cael ei droi ymlaen gan y switsh o oleuadau allanol - y botwm cyntaf ar y chwith o dan y lifer gêr. I ddisodli'r golau plât trwydded, mae angen i chi godi caead y gefnffordd, dadsgriwio'r ddau sgriw sy'n dal y backlight gyda thyrnsgriw Phillips a thynnu'r clawr o'r cwt golau, yna ailosod y bwlb golau.
Mae goleuadau cefn y car VAZ-2107 yn elfen allweddol o'r system oleuo ac yn cyflawni nifer o swyddogaethau sy'n ymwneud â diogelwch cerbydau. Bydd gweithrediad priodol a chynnal a chadw amserol yn ymestyn oes y goleuadau cefn ac yn sicrhau gyrru cyfforddus a di-drafferth. Gallwch chi roi golwg fwy diweddar i'ch car trwy diwnio gosodiadau goleuo, gan gynnwys taillights.
