Amnewid Cadwyn Amser Nissan X-Trail

Ar y Nissan X-Trail, mae angen newid y gadwyn amseru wrth iddi dreulio. Mae adnodd y gadwyn yn llawer uwch nag adnodd y gwregys, mae hwn yn fantais fawr. Mae angen ailosod ar gyfartaledd ar ôl 200 km.

Er mwyn pennu faint o draul, tynnwch y clawr ac archwiliwch y tensiwn. Po fwyaf y mae'n ymestyn, gan dynnu'r gadwyn, y mwyaf yw maint y gwisgo.

Mae angen yr offer canlynol i ddisodli cadwyn amseru Nissan X-Trail:

• cylched pwmp olew;
• tensiwn cadwyn pwmp olew;
• sêl olew crankshaft;
• seliwr;
• morloi;
• rhwydwaith dosbarthu;
• tyner cadwyn amseru;
• olew modur;
• gwrthrewydd;
• gan y bydd yn rhaid newid yr hidlydd olew hefyd yn ystod y llawdriniaeth, bydd angen hidlydd newydd;
• carpiau, menig gwaith, wrenches, sgriwdreifers;
• mae'n fwy cyfleus defnyddio wrenches niwmatig, sy'n darparu dadsgriwio o ansawdd uchel a thynhau bolltau a chnau. Gyda'r gallu i weithio gyda'r offeryn hwn, mae'r risg o dynnu'r edau a throelli'r bolltau cam bron yn sero.

Mae llawer o lawdriniaethau yn gofyn am gymhwyso cryfder corfforol sylweddol. Os yw menyw yn gwneud gwaith atgyweirio, yna, mewn egwyddor, ni all un wneud heb offer niwmatig.

Rhwydwaith dosbarthu

Nid yw ailosod cadwyn Nissan X-Trail yn hanner awr nac awr o hwyl. Bydd yn rhaid i ni ddatgymalu bron i hanner y car. Ar gyfer mecaneg heb eu hyfforddi, mae cydosod a dadosod yn cymryd sawl diwrnod. Gall cynulliad priodol gymryd hyd yn oed yn hirach gan fod angen cyfarwyddiadau ysmygu a bod yn gyfarwydd â llawlyfr y gwasanaeth.

Y cam paratoadol

Rydyn ni'n diffodd pŵer car poeth, yn y ffordd safonol, yn draenio'r olew injan a'r gwrthrewydd yn ofalus i gynwysyddion a baratowyd ymlaen llaw. Byddwch yn ofalus, efallai y bydd yr olew yn boeth. Peidiwch â draenio olew wedi'i ddefnyddio i'r ddaear, i danciau, ffosydd. Gan gymryd y cyfle hwn, mae'n gwneud synnwyr i gael gwared ar y trap magnetig ar gyfer gronynnau metel o dan waelod y car a rinsiwch yn iawn a glanhau gyda chlwt.

Lleoliad injan Nissan X-Trail

Ar y gwaith paratoadol hwn gellir ei ystyried wedi'i gwblhau.

Dadosod

Mae'n rhaid i chi dynnu'r olwyn flaen dde. Amddiffyn, os gosod, hefyd. Mae loceri'n cael eu tynnu heb unrhyw broblemau.

Rydyn ni'n tynnu derbynnydd y rheilen fewnlif a'r gefnogaeth injan uchaf ynghyd â'r cromfachau.

Yna y pwli crankshaft, gwregys gyrru, tensioners ymlyniad, pwmp llywio pŵer, generadur, cywasgwr aerdymheru, llywio pŵer, bibell gwacáu a phopeth sy'n eich atal rhag cyrraedd y gadwyn, tynnwch y gwregysau a tensioner.

Yn aml iawn ar y ffordd bydd yn rhaid i chi rwygo'r cymalau wedi'u gludo i ffwrdd. Marciwch y lleoedd hyn i'w llenwi â seliwr yn ystod y cydosod.

Cronfa ddŵr llywio pŵer

Sut i dynnu a disodli cadwyn

Wrth dynnu'r gadwyn, yn gyntaf rhaid i chi gael gwared ar y tensiwn sydd wedi'i leoli ar y chwith. Mae'n sefydlog gyda bolltau y mae angen eu dadsgriwio.

Ar ôl tynnu'r gadwyn, argymhellir yn gryf archwilio'r holl gydrannau am ddifrod, darnau metel sownd, malurion, egwyliau, craciau. Amnewid yr holl rannau sydd wedi'u difrodi. Mae angen disodli'r sbrocedi.

Sut i ddefnyddio tagiau llinynnol? Mae gan y gadwyn ei hun y marciau canlynol. Mae 2 ddolen wedi'u marcio yn yr un lliw, ac mae un ddolen wedi'i phaentio mewn lliw gwahanol.

Mae angen cyfuno'r marciau ar y camsiafftau cymeriant a gwacáu, rhaid i'r marc o liw gwahanol gyd-fynd â'r marc ar y crankshaft.

Mae rhai yn gwneud y weithdrefn ar gathod. Mae hyn yn anghyfleus ac yn annibynadwy. Rhaid i'r cerbyd fod wedi'i ddiogelu'n dda. Rydym yn argymell defnyddio lifft neu, hyd yn oed yn well, trosffordd gyda chynheiliaid arbennig. Mae'n fwy diogel ac yn cyflymu'r broses 3 gwaith ar gyfartaledd. Gellir gweld y peiriant gosod lifft o bob ochr, gyda mynediad llawn i'r ataliad, injan ac atodiadau.

Gyda thrwsio awtomatig, peidiwch â bod yn rhy ddiog i dynnu llun pob cam yn fanwl. Bydd yn ddefnyddiol iawn wrth ailosod. Tynnwch luniau, hyd yn oed os yw'n ymddangos yn chwerthinllyd ac yn wirion i chi, oherwydd mae popeth yn ymddangos yn gwbl amlwg a dealladwy.

Rhwydwaith dosbarthu gyda brandiau

Wrth ailosod y gadwyn, defnyddiwch nodau amser Nissan X-Trail. Mae sut i osod y marciau i'w weld yn llawlyfr gwasanaeth injan Nissan X-Trail. Mae angen alinio'r marciau ar y gadwyn gyda'r marciau ar y camsiafft a'r crankshaft.

Mae'r defnydd o gadwyn yn fwy cyfiawn o ran gwell trin, dibynadwyedd a gwydnwch y Nissan X-Trail o'i gymharu â gyriant gwregys. Fodd bynnag, mae ailosod cadwyn ar unrhyw fodel Nissan X-Trail yn llawer anoddach nag ailosod gwregys.

Pa gwestiynau mae modurwyr yn eu gofyn pan fydd angen ailosod cadwyn?

Cwestiwn: Beth yw gwregys amseru?

Ateb: Mae hwn yn fecanwaith dosbarthu nwy.

Cwestiwn: A allaf gyflenwi cadwyn amseru wedi'i defnyddio a'i hail-weithgynhyrchu trwy ei disodli?

Ateb: Na, allwch chi ddim. Dim ond cadwyn newydd y gallwch chi ei gosod.

Cwestiwn: Beth arall fydd yn rhaid ei newid wrth ailosod y gadwyn?

Ateb: sbrocedi, hidlwyr olew, morloi, gasgedi, morloi olew.

Cwestiwn: Pa mor hir mae'n ei gymryd i ailosod cadwyn ar Nissan X-Trail?

Ateb: Yn yr orsaf wasanaeth bydd yn rhaid i chi adael y car am ychydig ddyddiau. Efallai y bydd yn rhaid i chi aros yn unol. Mewn argyfwng, gallwch ailosod y gadwyn mewn un diwrnod. Ar gyfer hunanwasanaeth, arhoswch o leiaf 2 ddiwrnod. Am y rheswm hwn, ni ddylech ddechrau atgyweirio ar lwybr clyd o dan y ffenestri. Bydd y car ar ffurf lled-dadosod, ac mae'n well gwneud atgyweiriadau mewn gweithdy neu garej fawr.

Cwestiwn: A oes angen offer arbennig?

Ateb: Bydd, bydd angen set broffesiynol dda o offer ac offer arbennig i gael gwared ar y pwlïau.

Cwestiwn: Beth yw'r arbedion ar atgyweirio ceir?

Ateb: Yn y gweithdy ar gyfer y llawdriniaeth i ddisodli'r gadwyn, codir tua 10 mil rubles arnoch ynghyd ag ategolion. Os oes gennych yr offer eisoes ac nad ydych yn gwneud camgymeriadau, gallwch arbed y swm hwnnw, hyd yn oed os yw'n cymryd amser hir. Os nad oes offer, bydd eu caffael yn costio mwy na chost atgyweiriadau. Yn ogystal, mae offer yn cymryd llawer o le ac angen storio. Gorau oll mewn blychau haearn arbennig.

Pryd bynnag y byddwch chi'n ceisio atgyweirio Nissan X-Trail eich hun yn unol â'r cyfarwyddiadau, rhaid i chi gofio bod perfformwyr styntiau a pherfformwyr syrcas yn bobl hefyd. Mae ganddyn nhw'r un breichiau a choesau yn union â phawb arall, sy'n golygu bod popeth y gallant ei wneud o fewn cyrraedd unrhyw un arall. Yn ddamcaniaethol ie. Yn ymarferol, mae'n digwydd i bawb.

Mae disodli cadwyn amseru Nissan Xtrail yn broses dechnegol gymhleth. Anos nag unrhyw berson medrus yw gwneud fflip cefn, er enghraifft, neu chwarae'r ffidil. Gall pawb. Os ydych chi'n astudio'n ddyddiol, gydag athrawon, mewn sefydliad addysgol arbennig. Byddwch yn synnu, ond mae gan yr holl osodwyr, trowyr a saer cloeon mewn gwasanaeth ceir addysg arbennig sy'n eu galluogi i wneud gwaith atgyweirio ceir o ansawdd uchel.

Os nad ydych am gymryd risgiau, mae'n well gadael y Nissan X-Trail yn nwylo gweithwyr proffesiynol. Atgyweirio Di-Broffesiynol Mae atgyweirio gwall yn aml yn ddrytach na gosod un newydd yn lle'r gydran ofynnol. Am y rheswm hwn, croesewir fideos a chyfarwyddiadau atgyweirio ceir mewn siopau atgyweirio ceir. Triniwch diwtorialau fideo a llawlyfrau trwsio ceir gyda gronyn o halen. Nid ydynt yn fwy effeithiol nag unrhyw fideos cyfarwyddiadol eraill, ac rydych yn peryglu eich eiddo drud eich hun yn gyfan gwbl o'ch ewyllys rhydd eich hun. Gyda llaw, nid yw ymdrechion i hunan-atgyweirio car yn ddigwyddiadau yswirio.

Ar y llaw arall, gallwch chi astudio'r pwnc yn syml, fel y gallwch chi wneud gwaith cynnal a chadw car eich hun yn ddiweddarach, efallai.

Beth i edrych amdano wrth ymdebygu

Ar ôl cwblhau'r gwaith atgyweirio ac yn ystod y broses o ail-gydosod, mae angen rhoi sylw i dyndra tanciau a chysylltiadau, paledi, nwyddau traul. Fel arall, bydd olew a gwrthrewydd yn llifo yn y car wrth yrru, sydd fel arfer yn arwain at ganlyniadau trist.

Wrth dynhau'r bolltau yn ystod y cynulliad, peidiwch ag anghofio eu iro â saim.

Dim ond mewn un cyfeiriad y gellir cylchdroi rhai rhannau. Felly, ni ellir cylchdroi'r crankshaft yn wrthglocwedd.

Sut i osod marciau a chadwyn amseru ar Nissan?