Gwneud eich hun amnewid trothwy VAZ 2109: arwyddion a phroses gam wrth gam

Mae VAZ 2109 yn gar cymharol hen a heddiw mae angen sylw'r rhan fwyaf o'r ceir hyn ar gydrannau a chynulliadau ac ar y corff. Yn fwyaf aml, mae trothwyon yn cael eu cyrydu, sydd, heb amddiffyniad gwrth-cyrydiad, yn dirywio'n gyflym ac yn colli eu gallu i ddwyn. O ganlyniad, mae'n rhaid eu disodli ag elfennau newydd, gan droi at weldio.

Pam mae gwisgo trothwy yn digwydd?

Mae'r sgertiau ochr yn elfennau sy'n dwyn llwyth sy'n rhoi anhyblygedd ychwanegol i'r corff. Oherwydd y ffaith bod y rhannau hyn wedi'u lleoli yn rhan isaf y corff, maent yn agored i ffactorau negyddol yn gyson:

• dŵr;
• mwd;
• tywod;
• cerrig;
• halen;
• sylweddau cemegol.

Mae hyn i gyd yn lleihau bywyd gwasanaeth y siliau yn sylweddol. Yn ogystal, mae ansawdd cyffredin paentio a thriniaeth gwrth-cyrydiad elfennau corff o'r ffatri yn arwain at y ffaith bod bron pob perchennog y "naw" yn wynebu'r angen i amnewid trothwyon ar ei gar.

Arwyddion o'r angen i ddisodli trothwyon â VAZ 2109

Ymddangosiad hyd yn oed darnau bach o gyrydiad ar y siliau yw'r arwydd cyntaf bod angen edrych ar y rhannau hyn o'r corff.

Efallai na fydd cyrydiad trothwyon dibwys ar yr olwg gyntaf yn achosi unrhyw broblemau

Ar yr olwg gyntaf, gall ardaloedd o'r fath ymddangos yn ddiniwed, ond os edrychwch arnynt yn fwy manwl, eu glanhau, gall droi allan bod canolfan cyrydiad difrifol neu fetel cwbl bwdr wedi'i guddio o dan yr haen o baent.

Gyda diagnosis manylach o'r trothwy, gallwch ddod o hyd iddo trwy dyllau

Mae'n bwysig peidio â cholli'r foment pan fydd yn bosibl newid y trothwy o hyd. Mae'n digwydd yn aml bod y trothwy yn rhuthro o amgylch y perimedr ac yn syml, nid oes unrhyw beth i'w weldio ar ran newydd. Yn yr achos hwn, bydd angen gwaith corff mwy difrifol a llafur-ddwys.

Atgyweirio opsiynau ar gyfer trothwyon

Gellir atgyweirio'r rhannau o'r corff dan sylw mewn dwy ffordd:

• clytiau weldio;
• amnewid rhannau yn llwyr.

Mae'r opsiwn cyntaf yn gofyn am lai o ymdrech a buddsoddiad ariannol. Fodd bynnag, dyma lle mae ei fuddion yn dod i ben. Os ydych chi'n cadw at argymhellion arbenigwyr, yna nid atgyweirio'r rhan o'r corff sy'n dwyn llwyth gyda chlytiau yw'r opsiwn gorau. Mae hyn oherwydd breuder atgyweiriad o'r fath.

Ni fydd atgyweiriadau rhannol yn cael gwared â chorydiad yn llwyr, a bydd ei ledaenu ymhellach yn arwain at rwd a thyllau newydd.

Os na allwch berfformio ailosod y siliau yn llwyr neu os yw'r elfen gorff dan sylw yn cael cyn lleied o ddifrod â phosibl, gallwch chi ailosod yr ardal sydd wedi'i difrodi yn rhannol. I wneud hyn, mae angen torri man pwdr allan, glanhau'r metel rhag cyrydiad cystal â phosibl a weldio ar ddarn o fetel corff o'r trwch gofynnol neu gymhwyso mewnosodiad atgyweirio.

Mae atgyweirio rhannol yn cynnwys disodli'r ardal sydd wedi'i difrodi â darn o fetel corff neu fewnosodiad atgyweirio

Ar ôl hynny, diogelir y trothwy yn ofalus rhag cyrydiad er mwyn cadw ei gyfanrwydd cyhyd â phosibl.

Sut i ddisodli trothwyon VAZ 2109 â'ch dwylo eich hun

Os yw cyrydiad yn niweidio rhan sylweddol o'r trothwyon, yna nid oes unrhyw opsiynau heblaw am ddisodli'r elfennau corff hyn yn llwyr. I wneud gwaith atgyweirio, bydd angen y rhestr ganlynol o offer a deunyddiau arnoch:

• peiriant weldio lled-awtomatig;
• trothwyon newydd;
• Bwlgaria;
• dril;
• papur tywod;
• pwti a primer;
• cyfansoddyn gwrth-cyrydiad (mastig).

Nodweddion amnewid a pharatoi ar ei gyfer

Wrth gynllunio atgyweiriad corff, mae angen i chi ddeall bod dyluniad trothwyon VAZ 2109 yn cynnwys yr elfennau canlynol:

• blwch allanol;
• blwch mewnol;
• mwyhadur.

Mae trothwyon yn cynnwys blwch allanol a mewnol, yn ogystal â mwyhadur a chysylltydd

Y blychau allanol a mewnol yw waliau allanol y sil. Mae'r elfen allanol yn mynd allan ac wedi'i lleoli o dan y drws, tra bod yr un fewnol wedi'i lleoli yn adran y teithiwr. Mae'r mwyhadur yn elfen sydd wedi'i lleoli rhwng dau flwch y tu mewn. Yn fwyaf aml, mae'r blwch allanol yn agored i gyrydiad ac wrth ailosod y trothwyon, mae'r rhan hon o'r corff i fod.

Er gwaethaf y ffaith bod rhannau newydd yn cael eu defnyddio wrth ailosod y trothwyon, mae angen eu paratoi o hyd. O'r ffatri, maent wedi'u gorchuddio â primer cludo, y mae'n rhaid eu glanhau cyn eu gosod, hynny yw, rhaid i'r metel ddisgleirio. Gwneir hyn gydag atodiadau papur tywod neu grinder. Ar ôl glanhau, mae'r elfennau'n dirywio ac wedi'u gorchuddio â phreim epocsi.

Cyn eu gosod, mae'r trothwyon yn cael eu glanhau o bridd cludo.

Mae paratoad terfynol y trothwyon yn cael ei leihau i ddrilio tyllau gyda diamedr o 5–7 mm i'w weldio yn y lleoedd lle mae'r rhannau'n ffinio â'r corff.

I atodi'r siliau i'r corff, mae angen gwneud tyllau ar gyfer weldio

Mae'r gweithdrefnau paratoi hefyd yn cynnwys datgymalu drysau, siliau drws alwminiwm ac elfennau mewnol (seddi, lloriau, ac ati). Cyn dechrau'r gwaith ar unwaith i dynnu hen drothwyon o du mewn y caban, mae cornel fetel wedi'i weldio i'r rheseli. Bydd yn rhoi anhyblygedd i'r corff ac ni fydd yn caniatáu iddo anffurfio ar ôl torri'r trothwyon i ffwrdd.

Er mwyn rhoi anhyblygedd i'r corff wrth dorri'r trothwyon i ffwrdd, mae angen trwsio'r gornel i'r rhodfeydd

Cyfarwyddiadau cam wrth gam ar gyfer ailosod

Ar ôl paratoi popeth sydd ei angen arnoch chi, gallwch chi ddechrau atgyweirio. Mae'r weithdrefn yn cynnwys y camau canlynol:

1. Cymhwyswch drothwy newydd i'r hen un a'i amlinellu gyda marciwr.
   

   Rhowch drothwy newydd ar yr hen un a marciwch y llinell dorri gyda marciwr
2. Mae'r grinder yn torri rhan allanol y trothwy ychydig yn is na'r llinell fwriadedig. Maen nhw'n gwneud hyn er mwyn gadael cyflenwad bach o fetel.
   

   Torrwch y trothwy ar hyd y llinell fwriadedig gyda grinder
3. Yn olaf, tynnwch ran allanol y trothwy i lawr gyda chŷn.
   

   O'r diwedd torrodd Chisel y trothwy
4. Dewch o hyd i bwyntiau weldio cyswllt ar y mwyhadur a'u glanhau i gael gwared ar yr elfen. Os yw'r mwyhadur mewn cyflwr da, gadewch lonydd iddo.
   

   Mae pwyntiau Weld yn cael eu torri i ffwrdd ar y mwyhadur
5. Torrwch y mwyhadur gyda chŷn.
   

   Torrodd cŷn y mwyhadur o'r corff
6. Trwy gyfatebiaeth, tynnwch y cysylltydd (os oes angen). Os nad yw'r cŷn yn ymdopi, defnyddiwch y grinder.
   

   Gan ddefnyddio cŷn, tynnwch y cysylltydd o'r corff
7. Os oes pocedi o gyrydiad ar rannau cyfagos eraill, cânt eu glanhau, caiff mannau pwdr eu torri allan a chaiff clytiau eu weldio.
   

   Mae rhannau o'r corff sydd wedi'u difrodi yn cael eu trwsio â chlytiau
8. Gosod a weldio ar y cysylltydd.
9. Perfformiwch addasiad, ac yna trwsio'r mwyhadur trwy weldio.
   

   Mae'r mwyhadur yn cael ei addasu yn ei le a'i osod trwy weldio
10. Glanhau welds.
    

    Mae pwyntiau wedi'u weldio yn cael eu glanhau gyda grinder
11. Addaswch y sil yn ei le fel bod y boglynnu ar yr asgell gefn yn cyd-fynd â'r toriad yn y sil.
12. Mae'r trothwy wedi'i osod dros dro i'r corff gyda chlampiau arbennig.
    

    I osod y trothwy, defnyddir clampiau arbennig.
13. Maent yn cydio yn y rhan mewn sawl man.
    

    Ar gyfer cau dibynadwy, rhaid gosod y trothwyon gyda clampiau mewn sawl man.
14. Maen nhw'n gosod y drysau ac yn sicrhau nad ydyn nhw'n cyffwrdd â'r trothwy yn unman.
15. Weld yr elfen corff.
    

    Ar ôl gosod y trothwy, cynhelir weldio lled-awtomatig
16. Mae'r cylch glanhau a'r grinder yn glanhau'r welds.
    

    Mae weldiau'n cael eu glanhau gyda chylch arbennig a grinder
17. Mae'r wyneb yn cael ei drin â phapur tywod bras, wedi'i ddiseimio a phwti gyda gwydr ffibr yn cael ei gymhwyso, ac ar ôl hynny mae'r pwti gorffen yn cael ei gymhwyso.
    

    Ar ôl weldio, caiff y gwythiennau eu trin â phwti
18. Mae'r arwyneb yn cael ei lanhau, ei ddiseimio, ei breimio, ei baratoi i'w beintio.
    

    Ar ôl tynnu'r pwti, mae'r trothwyon wedi'u gorchuddio â paent preimio a'u paratoi i'w paentio.
19. Rhowch orchudd paent a farnais arno, ac islaw mastig bitwminaidd.

Fideo: ailosod trothwyon ar VAZ 2109

Vaz2109. Disodli trothwyon #2.

Mae difrod cyrydiad i drothwyon ar y VAZ "naw" yn beth cyffredin. Gall pob perchennog car ailosod yr elfennau corff hyn sy'n gwybod sut i drin grinder a weldio lled-awtomatig. Os nad oes profiad o'r fath, yna mae'n well ymddiried yn yr arbenigwyr. Dim ond yn yr achos hwn y gall rhywun obeithio am waith atgyweirio o ansawdd uchel a bywyd gwasanaeth hir o'r trothwyon.