Gwrthsain hylif ar gyfer y gwaelod a'r bwâu
Cynnwys
Gwrthsain hylif yn cael ei gymhwyso i waelod y car ac i wyneb allanol y bwâu olwyn er mwyn lleihau'r sŵn sy'n treiddio i mewn i'r car o'r elfennau corff a grybwyllir wrth yrru, yn enwedig ar ffordd ddrwg. Mewn rhai achosion, cyfunir inswleiddiad sain hylifol ag inswleiddiad sain bitwmen dalen glasurol. Mae hyn yn gwella'r effaith gyfatebol. hefyd, mae inswleiddio sŵn hylifol ar gyfer ceir hefyd yn amddiffyn wyneb allanol y corff car rhag ffactorau negyddol (dŵr, baw, gronynnau sgraffiniol bach, cyfansoddion cemegol sy'n cael eu taenellu ar ffyrdd yn y gaeaf), yn atal cyrydiad, ac yn lleihau'r amser rhwng prosesu'r gwaelod y car ac arwyneb ei fwâu olwynion .
Mae inswleiddiad sŵn hylif (enw arall yw locer hylif) yn cael ei werthu ar ffurf mastig mewn caniau chwistrellu neu ganiau / bwcedi, ac mae'n eithaf syml ei gymhwyso. Gall hyd yn oed seliwr car newydd ymdopi â hyn. Fodd bynnag, cyn ei gymhwyso'n uniongyrchol, rhaid i chi ddarllen y cyfarwyddiadau ar y pecyn yn ofalus a dilyn yr argymhellion a roddir yno yn llym. sef, yn y rhan fwyaf o achosion, rhaid glanhau'r wyneb sydd i'w drin yn drylwyr o faw a rhwd. Yn ogystal, mae angen i chi arsylwi'n gywir ar ddos y cyffur. Ar hyn o bryd, mae llawer o'r hyn a elwir yn "seiniau hylif" yn cael eu gwerthu mewn gwerthwyr ceir. ymhellach yn y deunydd yw nodweddion y mwyaf poblogaidd ac effeithiol ohonynt. Gobeithiwn y bydd y sgôr yn eich helpu i wneud eich dewis.
| Enw'r cronfeydd | Disgrifiad a Nodweddion | Cyfaint pacio | Pris un pecyn o hydref 2018 |
|---|---|---|---|
| DINITROL 479 Undercoat | Mae'r offeryn wedi'i gynllunio i amddiffyn y car rhag effeithiau sŵn, cyrydiad a graean (amddiffyniad mecanyddol). Mae ganddo enw gwahanol - "liquid fender liner". Mae amser sychu un haen gymhwysol tua dwy awr. Mae angen i chi gymhwyso dwy neu dair haen. Amser gweithredu gwarantedig y ffilm wedi'i rewi yw o leiaf 3…5 mlynedd. | 1 litr; 5 litr; 190 litr. | 700 rubles; 3000 rubles; 120 rubles. |
| Rhif 3100 | Past ynysu sŵn a dirgryniad cymhleth. hefyd yn amddiffyn y corff rhag effeithiau cyrydiad a graean. Mae past poblogaidd iawn ymhlith modurwyr, oherwydd ei effeithlonrwydd uchel. Yn lleihau lefel sŵn 45…50%. Mae gan yr haen amddiffynnol sy'n deillio o hyn drwch o tua 2 mm. | 1 litr; 5 litr. | 1200 rubles; 6000 rubles. |
| Primatech Extra | Mae hwn yn inswleiddiad sŵn cyffredinol wedi'i chwistrellu, sydd hefyd yn cyflawni swyddogaethau ynysu dirgryniad ac amddiffyn yr ardal sydd wedi'i thrin o'r corff car rhag cyrydiad, gan gynnwys cyrydiad electrolytig. Yn ddiogel ar gyfer gwaith paent, fe'i defnyddir i drin bwâu olwyn a / neu waelod y car. Cyn ei gymhwyso, rhaid glanhau'r wyneb, ond nid oes angen diseimio. | 1 litr; 5 litr; 20 litr; 100 litr. | Mae 1 litr yn costio tua 500 rubles |
| Sŵn Amddiffynnwr | Yn golygu amddiffyn corff car rhag sŵn a dirgryniadau. Mae cynnwys yn amddiffyn corff y car rhag cyrydiad ac amlygiad i dywod a graean. Yn ddiogel ar gyfer gwaith paent, rwber a rhannau plastig. Yr amser sychu ar gyfer un cot yw 24 awr. Amrediad tymheredd gweithredu - o -60 ° C i + 120 ° C. Cyn ei gymhwyso, rhaid glanhau'r wyneb, ond nid oes angen diseimio. | 1 litr | Rubles 500 |
| Aerolux | Datblygiad domestig sy'n amddiffyn corff y car rhag dirgryniad a sŵn, yn ogystal â chorydiad, amlygiad i dywod, graean ac effeithiau bach ar ei ran isaf. Yn ôl ei nodweddion, mae'n debyg i'r cyfansoddiadau uchod. Pan gaiff ei roi ar yr wyneb, dim ond angen ei lanhau, heb ddiseimio. | 1 litr | Rubles 600 |
Manteision ac anfanteision inswleiddio sain hylifol
Yn gyntaf oll, mae angen i chi ddelio â'r cwestiwn beth mae'r defnydd o inswleiddiad sain hylifol ar gyfer leinin fender a gwaelod yn ei roi, yn ogystal â pha fanteision ac anfanteision sydd gan gyfansoddiadau o'r fath. Fel y crybwyllwyd uchod, gyda chymorth y cyfansoddion hyn, mae'n bosibl, yn gyntaf, i leihau lefel y sŵn sain, ac yn ail, i amddiffyn rhan isaf y corff car rhag cyrydiad a mân ddifrod. Mae cyfansoddiad inswleiddio sŵn hylif yn seiliedig ar y defnydd o gydran rwber gan ychwanegu ychwanegion amrywiol. Mae'n rwber sy'n rhoi amddiffyniad dibynadwy i gorff y car.
Mae manteision gwrthsain gyda rwber hylif yn cynnwys:
- Rhwyddineb defnydd. I gymhwyso cyfansoddiad o'r fath, nid oes angen prynu offer drud ychwanegol bob amser. Gellir gwneud yr holl waith mewn garej. Yr unig ofyniad yn yr achos hwn fydd presenoldeb twll gwylio neu lifft, oherwydd bydd yn rhaid i chi weithio gyda rhan isaf corff y car.
- Gwerthir inswleiddiad sain hylif wedi'i chwistrellu ar ffurf mastig (mewn jariau neu fwcedi bach). Yn yr achos hwn, rhaid ei gymhwyso gyda brwsh. Gallwch hefyd ddefnyddio potel chwistrellu ac yna gellir chwistrellu'r cyfansoddiad. Mae hyn, yn gyntaf, yn darparu rhwyddineb defnydd o'r offer hyn, ac yn ail, mae'n caniatáu ichi brosesu hyd yn oed y lleoedd mwyaf anhygyrch heb unrhyw broblemau.
- Nid yw màs yr inswleiddiad sain wedi'i rewi yn fwy na 10 ... 20 cilogram, nad yw'n effeithio ar nodweddion deinamig y car, yn ogystal â'i ddefnydd o danwydd.
- Mae gan inswleiddiad sain hylif y caban nodweddion perfformiad uwch o'i gymharu ag inswleiddio sain dalennau tebyg. Darperir y fantais hon gan y ffaith bod yr hylif yn cael ei gymhwyso'n fwy cyfartal i wyneb crwm elfennau unigol y corff, gan ddileu ymddangosiad smotiau tenau yn yr haen galedu.
- Mae inswleiddio sŵn hylif yn amddiffyn yr arwyneb sydd wedi'i drin yn ddibynadwy rhag cyrydiad, ac yn ogystal, mae'n gallu gwrthsefyll lleithder, difrod mecanyddol bach, effeithiau cyfansoddion cemegol nad ydynt yn ymosodol (hydoddiannau gwan o asidau ac alcalïau), yn ogystal â newidiadau tymheredd, gan gynnwys newidiadau sydyn rhai.
- Bywyd gwasanaeth hir, sef sawl blwyddyn (yn dibynnu ar amodau gweithredu cerbydau a cherbydau penodol).
- Gellir paentio locer hylif i gyd-fynd â lliw y car. Gellir gwneud hyn hefyd, neu pan fydd y corff wedi'i beintio'n llwyr, yna gellir paentio'r ardaloedd sydd wedi'u trin yn ddiogel yn y lliw a ddewiswyd.
Fodd bynnag, fel unrhyw eiddo arall, mae gan inswleiddiad sain hylif anfanteision hefyd. Ydyn, maent yn cynnwys:
- Proses hir o gadarnhau'r cyfansoddiad. Mae'n dibynnu ar frand penodol y cynnyrch, ond gall rhai ohonynt rewi hyd at ddau ddiwrnod. Ond er tegwch, dylid nodi bod inswleiddio sain yn ymddangos ar y farchnad ar hyn o bryd, sy'n caledu mewn ychydig oriau. Fodd bynnag, mae cyfansoddiadau o'r fath yn llawer drutach. Yn sicr, bydd y sefyllfa hon yn newid dros amser, gan fod gwrthsain hylif yn ddull cymharol newydd, ac maent hefyd yn y broses o ddatblygu.
- Pris uchel. Yn ogystal, mae'r rhan fwyaf o'r cyfansoddiadau hyn yn cael eu gwario'n aneconomaidd oherwydd eu nodweddion. Yn unol â hynny, ar gyfer triniaeth arwyneb o ansawdd uchel (drwchus) o'r corff, mae angen llawer o ddeunydd, a fydd yn effeithio'n sylweddol ar gyfanswm cost y driniaeth hon. Fodd bynnag, fel y nodir yn y paragraff blaenorol, wrth i wahanol gynhyrchion tebyg ddatblygu a chystadleuaeth rhwng eu gweithgynhyrchwyr, dim ond dros amser y bydd pris inswleiddio sain hylif yn gostwng.
Ond, fel y dengys arfer, os na fyddwch yn ystyried cost uchel inswleiddio sain o'r fath, yna mae manteision eu defnyddio yn fwy na'r anfanteision. Yn unol â hynny, os oes gan berchennog y car y cyfle ariannol i brynu inswleiddiad sain hylif a'i ddefnyddio i amddiffyn ei gar, yna mae'n well ei gynhyrchu. Bydd defnyddio'r cynnyrch nid yn unig yn gwneud teithiau'n fwy cyfforddus, ond hefyd yn amddiffyn gwaelod a ffenders y car.
Mathau o wrthsain hylif a'u cymhwysiad
Mae dau ddosbarth sylfaenol y mae'r holl wrthsain hylif yn perthyn iddynt. Felly, mae cyfansoddiadau'r dosbarth cyntaf yn llai technolegol, a fynegir mewn paratoad hirach o'r arwyneb wedi'i drin cyn cymhwyso'r cyfansoddiad yn uniongyrchol. Yn ogystal, gyda chymorth inswleiddio sain o'r fath, dim ond bwâu olwyn a gwaelod y car y gellir eu prosesu. Yn gyffredinol, mae angen y camau canlynol ar gyfer triniaeth arwyneb:
- i lanhau'r wyneb yn fecanyddol. Hynny yw, gyda chymorth dŵr, brwsys, glanedyddion, mae angen i chi gael gwared ar faw. Nesaf, mae angen i chi gael gwared ar y rhwd yn ofalus. I wneud hyn, gallwch ddefnyddio trawsnewidyddion rhwd arbennig. Ar ôl hyn i gyd, rhaid i'r wyneb sydd i'w drin gael ei ddiseimio. Fodd bynnag, darllenwch y cyfarwyddiadau llawn ar y pecyn gwrthsain, gan fod yna eithriadau neu ychwanegiadau!
- Preimio wyneb. Gwneir hyn gyda chyfansoddion arbennig y mae angen eu prynu hefyd ynghyd ag inswleiddiad sain hylifol. Mae ei hanfod yn gorwedd yn y ffaith y byddai'r cyfansoddiad yn dal yn ddiogel ar yr wyneb ac yn amddiffyn corff y car.
- cymhwysiad enwol o inswleiddio sain hylifol (rwber hylif). Gwneir hyn gyda brwsh neu gwn chwistrellu (yn yr ail achos, mae'n llawer mwy cyfleus gweithio, a bydd y defnydd o arian yn is). Dylid tynnu gormodedd sydd wedi disgyn ar ardaloedd gweladwy o waith paent y car yn syth cyn i'r cyfansoddiad galedu. Fel arfer mae rwber hylif yn caledu'n llwyr mewn diwrnod neu ddau. Mae'r union amser pan ellir defnyddio'r peiriant ar ôl triniaeth wedi'i nodi yn y cyfarwyddiadau ar y corff pecyn.
Mae inswleiddio sŵn hylif o'r ail ddosbarth yn fwy datblygedig yn dechnolegol, mae angen llai o amser ar ei gais, ond bydd ei bris yn uwch. sef, mae algorithm ei gymhwysiad yn debyg i'r un a roddir uchod, yr unig wahaniaeth yw nad oes angen cynnal preimio rhagarweiniol ar yr arwyneb sydd wedi'i drin. Hynny yw, gallwch chi gymhwyso'r cynnyrch yn syth ar ôl ei lanhau a'i ddiseimio.
er mwyn arbed eich hun rhag yr angen i dynnu'r cyfansoddiad “Shumka” (fel y'i gelwir mewn jargon peiriant) o wyneb gweladwy'r paent a gyrhaeddodd yno'n ddamweiniol, gellir gludo ymylon yr arwynebau hyn tâp adeiladu. Bydd yn amddiffyn y gwaith paent ei hun ac ni fydd yn achosi difrod iddo wrth iddo gael ei blicio i ffwrdd. Gellir defnyddio seloffen yn lle tâp. Er mwyn amddiffyn, mae'n well peidio â defnyddio tâp papurach, oherwydd gall niweidio'r gwaith paent pan gaiff ei dynnu.
Yn aml, defnyddir gwrthsain mewn dwy haen (ac weithiau hyd yn oed tair). Mae angen egluro hyn ymhellach yn y cyfarwyddiadau ar gyfer defnyddio offeryn penodol. Ar ôl cymhwyso'r haen gyntaf, mae angen i chi adael iddo sychu'n llwyr. Bydd hyn yn cymryd sawl awr (yn llai aml hyd at ddau ddiwrnod). Ar ôl hynny, rhoddir ail haen ar ei ben. Mae angen caniatáu iddo sychu'n llwyr hefyd.
Ychydig o awgrymiadau ychwanegol ar gyfer cymhwyso Shumkov i wyneb y corff:
- Y ffordd orau o brosesu bwâu olwyn yw trwy ddatgymalu'r olwynion yn gyntaf. Ar yr un pryd, mae'n ddymunol gorchuddio elfennau'r system brêc a'r ataliad gyda thâp adeiladu neu polyethylen fel nad yw'r asiant penodedig yn mynd arnynt.
- Peidiwch â gosod inswleiddiad hylif ar dymheredd amgylchynol o dan +10 ° C. Yn yr un modd, gadewch iddo sychu. Ar dymheredd isel, bydd caledu'r asiant yn hir iawn a gall fod hyd at 7 ... 12 diwrnod, yn enwedig os yw un haen drwchus o inswleiddio sain wedi'i gymhwyso.
- Peidiwch â chymysgu mastig hylif o wahanol fathau a brandiau. Mae'n well prynu'r un cyfansoddiad yn union yn y siop.
- Peidiwch â chymhwyso'r cynnyrch mewn haen drwchus iawn, fel arall bydd yn sychu am amser hir ac mae ganddo strwythur rhydd. Yn lle hynny, mae'n well rhoi dwy neu dair cot tenau ar yr wyneb i'w drin.
- Mae trwch bras yr haen gyntaf tua 3 mm, a'r ail - tua 2 mm. Gellir rheoli trwch yr asiant cymhwysol gan ddefnyddio matsys arferol trwy ei drochi yn yr un haen hylif a'i dynnu oddi yno. Ac yna, gan ddefnyddio pren mesur rheolaidd, gwiriwch hyd y rhan wedi'i baentio ar y gêm.
Defnydd o inswleiddiad sain hylifol
Wrth brynu gwrthsain, mae'r cwestiwn yn sicr yn codi, faint fydd ei angen ar gyfer car. Yn ôl profiad llawer o feistri, defnyddir tua 4-2 litr o fastig ar gyfer 2 bwa gyda haen o 3 mm. O ran y gwaelod, yma mae angen i chi ystyried dimensiynau'r car a'r tasgau a neilltuwyd i atal sain. Er enghraifft: yn ôl y cyfarwyddiadau, ar gyfer y rhan fwyaf o weithgynhyrchwyr Shumka, mae 1 litr fesul 1 m2 yn cael ei fwyta (gyda haen o 1,5 mm), ac er mwyn lleihau lefel y sŵn 50%, mae angen i chi brosesu'r gwaelod mewn dwy haen , hynny yw, 2 litr y sgwâr. Gadewch i ni gymryd dimensiynau cyfartalog car teithwyr, 4 (m. hyd) x 1,8 (m. lled) \u7,2d 1 (m.sg.). Rydym yn cymryd i ffwrdd y compartment injan o 6,2 m.sg. ac rydym yn cael 2 metr sgwâr x 12,4 l.kv. = 13 litr (talgrynnu hyd at 3 litr, er mwyn i rywbeth fod yn union ddigon), mae angen cymaint i brosesu'r gwaelod. O ganlyniad, i brosesu'r car cyfan, bydd angen 13 litr ar gyfer y bwâu a 16 litr ar gyfer y gwaelod, am gyfanswm o XNUMX litr.
Graddio gwrthsain hylif poblogaidd
Mae'r farchnad geir yn darparu ystod eithaf eang o rwber hylif sy'n inswleiddio sŵn. Yn aml mae'r rhain yn offer sydd wedi'u cynllunio i ddarparu ynysu sŵn a dirgryniad. Mae ein golygyddion wedi llunio gradd o'r inswleiddiad sŵn hylif gorau, sydd fwyaf poblogaidd nid yn unig ymhlith perchnogion ceir cyffredin, ond hefyd ymhlith gweithwyr gwasanaeth ceir proffesiynol sy'n ymwneud ag atgyweirio a chynnal a chadw ceir yn barhaus. Nid yw'r sgôr yn fasnachol ei natur ac nid yw'n hysbysebu unrhyw un o'r cronfeydd a gyflwynir. Ei nod yw darparu'r wybodaeth fwyaf cyflawn a gwrthrychol er mwyn ei gwneud hi'n haws i berchnogion ceir ddewis y cynnyrch gorau drostynt eu hunain o'r siopau ar y silffoedd.
DINITROL 479 Ffenders Hylif Undercoat
DINITROL 479 Mae Undercoat wedi'i leoli gan y gwneuthurwr fel cyfansoddiad cyffredinol a gynlluniwyd i amddiffyn y car rhag sŵn, cyrydiad a graean. Argymhellir ei gymhwyso i wyneb allanol bwâu'r olwyn, er ei bod hefyd yn bosibl prosesu'r gwaelod ag ef. Enw arall ar y cyfansoddiad yw “leinin bwa olwyn hylif” neu “gyfansoddyn gwrth-cyrydu ar gyfer triniaeth gwaelod”. Mae'n fastig cwyr bitwminaidd gyda llenwad rwber du. Mae amser sychu tua dwy awr. Mae deunydd mewn cynhwysydd ar werth yn hollol barod i'w gymhwyso.
O ran ei gymhwyso, ar gyfer hyn gallwch ddefnyddio brwsh, sbatwla rwber neu gwn chwistrellu (gwn ynghlwm wrth gywasgydd sy'n cynhyrchu pwysau o tua 2 ... 6 atmosffer). Cyn gwneud cais, mae'n hanfodol datgymalu'r olwynion, yn ofalus, gan ddefnyddio Karcher neu'r hyn sy'n cyfateb iddo, rinsiwch yr wyneb i gael ei drin rhag baw. Sylwch, mewn amodau garej, na fydd defnyddio bwced a chlwt i olchi'r corff yn dda yn gweithio, felly mae'n well gofyn am help (sef ar gyfer golchi, er ei bod yn bosibl cymhwyso'r cyfansoddiad yn llwyr) i wasanaeth arbenigol. lle mae offer priodol. hefyd, os oes rhwd ar y corff, rhaid ei dynnu gydag olwyn malu (yn ddelfrydol) neu brwsh.
Mae profion go iawn yn dangos, wrth gymhwyso dwy neu dair haen yn ôl y dechnoleg sy'n cyfateb i'r cyfarwyddiadau, y bydd y cynnyrch yn gweithio am sawl blwyddyn (o leiaf 3 ... 5 mlynedd), a thrwy hynny amddiffyn corff y car a gwneud taith teithwyr a'r gyrrwr yn fwy cyfforddus. Felly, mae DINITROL 479 yn cael ei argymell yn bendant i'w brynu.
DINITROL Anticorrosive 479 Mae'n cael ei werthu mewn gwahanol gynwysyddion - potel 1 litr, bwced 5 litr a casgen 190 litr. Mae'r prisiau o wanwyn 2021 tua 1500 rubles, 6300 rubles a 120 mil rubles, yn y drefn honno.
Rhif 3100
Mae Noxudol 3100 yn bast ynysu sŵn a dirgryniad cymhleth. Yn unol â hynny, gellir ei ddefnyddio i leihau dirgryniad ar wahanol elfennau yn ardal uchaf y corff, ac i drin bwâu olwyn a'r gwaelod i leihau sŵn wrth yrru a diogelu ei wyneb rhag cyrydiad ac effeithiau graean bach. . Mae'n gyffredin iawn ac fe'i defnyddir yn eang gan wahanol fodurwyr ledled y wlad. Mae'n bast elastig wedi'i seilio ar ddŵr micro-wasgaredig o liw brown tywyll. Yn ôl y gwneuthurwr, mae'n lleihau lefel y sŵn 45 ... 50%. Mae ganddo gyfernod isel o ddargludedd thermol - 0,156, hynny yw, mae'n cynnal tymheredd cyson yn y car. Dyna pam y cafodd hi ail safle anrhydeddus.
Ar ôl prosesu, mae haen drwchus tua 2 mm o drwch yn cael ei ffurfio ar y corff, y gellir ei beintio ymhellach. Mae gan y cotio adlyniad uchel a gwrthiant dŵr, felly mae'n amddiffyn y corff rhag cyrydiad. Fe'i cymhwysir yn draddodiadol gyda brwsh, sbatwla rwber neu gwn chwistrellu. Yn ddiddorol, gellir defnyddio'r cotio hwn nid yn unig mewn peiriant, ond hefyd mewn technoleg ddiwydiannol, gan weithredu, fodd bynnag, ar dymheredd isel, hyd at oddeutu +120 ° C.
Fe'i gwerthir mewn dau fath o gynwysyddion - jar 5-litr a bwced 39110511-litr. Eu rhifau erthygl, yn y drefn honno, yw 39110405 a 1600. Yn unol â hynny, y prisiau ar gyfer y cyfnod uchod yw 6300 rubles a XNUMX rubles.
Primatech Extra
Mae Primatech Extra yn inswleiddiad sain cyffredinol wedi'i chwistrellu sydd ar yr un pryd yn cyflawni swyddogaethau ynysu dirgryniad ac amddiffyn ardal drin corff y car rhag cyrydiad, gan gynnwys electrolytig. Mae cyfansoddiad y cynnyrch yn cynnwys bitwmen o ansawdd uchel, cyfansoddion cwyr, ychwanegion swyddogaethol. Y sail yw datrysiad o gyfansoddion organig. Gall yr offeryn brosesu bwâu olwyn a'r gwaelod. Mae'r ffilm sych yn ddu. Yn hollol ddiogel ar gyfer gwaith paent ceir, yn ogystal â'i elfennau rwber a phlastig.
Mae'r cais yn draddodiadol, rhaid glanhau'r wyneb sydd i'w drin yn drylwyr, ac os oes pocedi o gyrydiad arno, yna cael gwared arnynt trwy lanhau mecanyddol (neu ddefnyddio trawsnewidwyr rhwd). Nid oes angen diseimio. Mae'r ddogfennaeth yn nodi bod sychu i radd 3 yn digwydd mewn 24 awr. Mae ystod tymheredd gweithredu'r cynnyrch o -60 ° C i + 120 ° C. Cyflwr niwl halen 5% ar +35 ° C yw tua 1600 awr. Argymhellir gwneud cais gyda gwn chwistrellu (gwn niwmatig) ar bwysau o 2 ... 6 atmosffer. Dylai trwch un haen fod tua 3 mm.
Mae'n cael ei werthu mewn cynwysyddion o bedwar math - 1 litr, 5 litr, 20 litr a 100 litr. Mae pris pecyn un litr tua 500 rubles.
Sŵn Amddiffynnwr
Mae Defender Sŵn wedi'i leoli gan y gwneuthurwr fel ffordd o amddiffyn corff y car rhag sŵn a dirgryniad. Mae'n set o ychwanegion swyddogaethol a chyfansoddion mewn toddiant o gyfansoddion organig, heb arogl. Yn gwbl ddiogel ar gyfer gwaith paent ceir, yn ogystal ag ar gyfer rhannau rwber a phlastig. Wedi'i gynllunio i'w gymhwyso ar waelod y car a / neu ei fwâu olwyn o'r tu allan. Yn ogystal, mae'r cynnyrch yn amddiffyn wyneb y corff yn effeithiol rhag cyrydiad, gan gynnwys effeithiau electrolytig a graean wrth yrru ar y ffordd gyfatebol. Amser sychu i radd 3 - 24 awr. Mae ystod gweithredu tymheredd o -60 ° C i + 120 ° C.
Mae'r gwneuthurwr yn ysgrifennu yn y cyfarwyddiadau bod yn rhaid i'r olaf, cyn rhoi'r cynnyrch ar yr wyneb, gael ei olchi'n drylwyr, ei sychu ac yn rhydd o bocedi paent a / neu rwd yn plicio. Nid oes angen diseimio'r wyneb! Mae Shumka yn cael ei werthu yn barod i'w gymhwyso. I wneud hyn, gallwch ddefnyddio brwsh, sbatwla rwber neu gwn aer. Yr opsiwn olaf sydd fwyaf ffafriol, tra dylai'r pwysau ynddo fod yn yr ystod o 2 i 6 atmosffer. Mae profion go iawn yn dangos effeithiolrwydd da'r amddiffyniad sŵn hwn, felly gellir ei argymell yn llawn i berchnogion ceir cyffredin a gweithwyr gwasanaeth ceir ei werthu i'w cwsmeriaid.
Mae'n mynd ar werth mewn cynhwysydd o 1000 ml. Erthygl - DF140001. Mae pris y pecyn tua 500 rubles.
Gwrthsain hylif "Aerolux"
Cynhyrchir gwrthsain hylif Aerolux yn Ffederasiwn Rwseg gan Rubber Paint. Fe'i lleolir gan y gwneuthurwr fel amddiffyniad corff y car rhag sŵn a dirgryniad wrth yrru ar ffordd ddrwg. nodir hefyd bod y cynnyrch yn darparu amddiffyniad aerocemegol amddiffynnol effeithiol y corff car rhag cyrydiad, amlygiad i dywod, graean, crafiadau bach yn y rhan isaf, wedi'i brosesu, o'r corff. Yn gyffredinol, mae'n debyg i'r holl ddulliau a ddisgrifir uchod, gan gynnwys o ran nodweddion a dull cymhwyso.
O ran yr olaf, dim ond yr arwyneb sydd i'w drin y mae angen ei lanhau'n drylwyr, i gael gwared ar faw, peeling paent ac, os yw'n digwydd, yna rhwd. Nid oes angen diseimio'r wyneb. Mae Shumka yn cael ei gymhwyso gan ddefnyddio gwn niwmatig o dan bwysau o 2 ... 6 atmosffer. Wedi'i becynnu'n draddodiadol mewn potel 1000 ml. Yn ôl adolygiadau'r meistri a ddefnyddiodd Aerolux, er enghraifft, roedd angen un silindr arnynt i brosesu bwâu dwy olwyn ar gar Toyota Camry. Ac ar gyfer prosesu gwaelod y car "Lada Priora" - dwy silindr a hanner. Mae'r perfformiad amddiffyn yn eithaf da, ac mae'r gost yn yr ystod ganol. Felly, mae inswleiddio sain o'r fath yn cael ei argymell yn eithaf i'w ddefnyddio mewn un achos ac yn barhaus mewn gwasanaethau ceir amrywiol. Mae pris un botel tua 600 rubles.
Dros amser, efallai y bydd y sgôr uchod yn newid ac yn cael ei ategu, gan fod mwy a mwy o fformwleiddiadau tebyg newydd yn dod i mewn i'r farchnad ar hyn o bryd. Mae hyn oherwydd poblogrwydd y cronfeydd hyn. Os ydych chi wedi gweld cynhyrchion gwrthsain nad ydyn nhw wedi'u rhestru neu unrhyw rai eraill ar werth, neu os ydych chi wedi cael unrhyw brofiad o'u defnyddio, rhannwch y wybodaeth hon yn y sylwadau. Felly, byddwch yn helpu perchnogion ceir eraill i ddewis un ffordd neu'r llall.
Allbwn
Bydd defnyddio inswleiddio sŵn hylif nid yn unig yn lleihau sŵn yn y car, ond hefyd yn amddiffyn ei waelod ac arwyneb allanol bwâu'r olwyn yn ddibynadwy. Felly, maent yn cael eu hargymell yn bendant i'w defnyddio, yn enwedig yn y cyfnod hydref-gaeaf ac mewn sefyllfa lle mae'r car yn aml yn gyrru ar ffyrdd gwael. mae hyn hefyd yn wir ar gyfer ceir lle nad yw'r ataliad wedi'i sefydlu'n dda iawn, ac mae llawer o sŵn yn cael ei ddosbarthu ohono wrth yrru. Nid yw'r cais ei hun yn anodd. Does ond angen i chi ddarganfod pa gyfansoddiad i'w ddewis - dosbarth cyntaf neu ail ddosbarth. Mae maint y gwaith paratoi yn dibynnu'n uniongyrchol ar hyn. Os oedd yr erthygl hon yn ddefnyddiol i chi, rhannwch hi ar rwydweithiau cymdeithasol!
