Gyriant prawf Bugatti Chiron Pur Sport: ysgafnach a mwy ymosodol - rhagolwg

Bugatti Chiron Pur Sport: ysgafnach a mwy ymosodol - rhagolwg

Bugatti cyflwyno fersiwn newydd Chiron o'r enw "Chwaraeon pur. Mae'n Limited Edition Bydd hypercar Ffrengig yn cael ei ryddhau ar ei ben ei hun 60 sampl, a bydd pob un yn costio 3 miliwn, dim trethi.

Yr un injan, ond yn fwy pwerus

Trosglwyddo Chwaraeon Pur Bugatti Chiron newydd yn parhau i fod yn 16 hp Mae'r W1.500 yn Chiron "safonol", ond mae'n ehangu'r parth coch tachomedr i 6.900 rpm (+150 rpm) diolch i newidiadau pwysig i'r dreif, gyda gerau newydd sy'n caniatáu ar gyfer cymarebau gêr byrrach.

Triniaeth fain

Ond yn anad dim newydd Chwaraeon Pur Bugatti Hiron cafodd weithdrefn colli pwysau, ac o ganlyniad cwympodd ei phwysau o dan ddwy dunnell, fcon 1.976 kg... Collir 16kg diolch i rims magnesiwm ultralight newydd, sydd hefyd yn helpu i wella aerodynameg, tra bod y 3kg sy'n weddill yn llai diolch i frêcs magnesiwm gyda disgiau a badiau titaniwm newydd.

Marciau adnabod

Yno Chwaraeon Pur Bugatti Hiron Gellir gwahaniaethu rhwng corffwaith ffibr carbon gweladwy amrywiol, tra bod y bympar blaen yn cynnwys cymeriannau aer mwy, tra bod y tryledwr cefn wedi'i ailgynllunio ac mae dwy bibell gynffon titaniwm printiedig 3D newydd wedi'u hintegreiddio. Ond y nodwedd newydd fwyaf trawiadol yw'r adain gefn fawr 1,90 metr o led, sydd nid yn unig yn helpu i wella aerodynameg Chiron Pur Sport, ond hefyd yn rhoi golwg fwy ymosodol iddo.

Tu

Mae'rcaban Bugatti Chiron Pur Sport mae bron yn gyfan gwbl wedi'i orchuddio yn Alcantara, sy'n bresennol nid yn unig ar y seddi, ond hefyd ar y llyw, ar y llawr ac ar du mewn y paneli drws. Y tu mewn, hefyd, nid oes prinder ffibr carbon sy'n gorchuddio twnnel y ganolfan, ffrâm dash a drysau. Mae'r bathodyn Pur Sport hefyd i'w weld yn glir ar y fflap llenwi tanwydd, ataliadau pen sedd ac ochrau twnnel y ganolfan.