Beth yw bloc distaw a phryd mae'n cael ei newid

Rhan atal dros dro yw blociau tawel (y cyfeirir ati yma wedi hyn fel “s / b”), sef dau lwyn metel, y mae mewnosodiad rwber rhyngddynt. Mae'r bloc tawel yn cysylltu'r rhannau crog â'i gilydd, yn lleddfu dirgryniadau rhwng y nodau. Mae blociau tawel yn cyfrannu at daith gyfforddus oherwydd elastigedd y rwber, sy'n gweithredu fel llaith rhwng y rhannau crog. 

Beth yw bloc distaw a'i bwrpas

Mae blociau distaw yn gweithio i osgoi dadffurfiad rhannau crog a gwaith corff. Nhw yw'r cyntaf i gymryd sioc a dirgryniadau, ac ar ôl hynny maent yn cael eu tampio gan amsugwyr sioc. Hefyd rhennir blociau distaw i'r categorïau canlynol:

• adeiladu (gydag un, dau fws neu heb elfennau metel);
• llwyth dylunio (mewnosodiad elastig solet neu gyda thyllau);
• math o atodiad (bushings neu dai gyda lugiau);
• symudedd (symudedd canolig a "arnofio");
• deunydd (rwber neu polywrethan).

Yn strwythurol, mae siâp blociau tawel yn wahanol, yn dibynnu ar ddyluniad y lifer. Yn fwyaf aml, defnyddir dau bushings ar liferi trionglog o'r ataliad blaen math MacPherson - blociau tawel cefn gyda dau bushings, rhai blaen gyda bollt mewnol, nid oes clip allanol. Gyda llaw, gellir hydrolenwi s/b cefn yr ataliad blaen. Mae'r dyluniad hwn yn caniatáu ichi amsugno'r egni dirgryniad yn well, ond cyn gynted ag y bydd yr hylif yn dechrau llifo allan, mae effeithlonrwydd blociau tawel yn gostwng yn sydyn.

Yn ôl y llwyth dylunio, mae'n well defnyddio s / b solid, mae eu hadnodd yn llawer uwch.

O ran symudedd, mae blociau tawel “fel y bo'r angen” yn werth sylw arbennig. Fe'u defnyddir yn yr ataliad aml-gyswllt cefn, gellir eu gwasgu i'r migwrn llywio neu'r gwialen ardraws. Mae gan y canolbwynt “fel y bo'r angen” ail dasg - caniatáu i'r olwyn droi'n rhydd ar ongl benodol, tra'n aros yn llonydd yn y plân fertigol a llorweddol. Mae'r cynnyrch yn gawell, wedi'i gau ar y ddwy ochr ag anther, y mae colfach wedi'i osod y tu mewn iddo. Oherwydd symudiad y colfach, mae'r ataliad cefn yn “llywio” pan fo angen, mae'r car ar y ffordd yn fwy sefydlog mewn troeon sydyn oherwydd i hyn .. Prif anfantais y llwyni "fel y bo'r angen" yw bod y gist rwber yn rhy agored i amgylchedd ymosodol, ac ar ôl hynny mae'n pasio llwch a lleithder, gan leihau bywyd y rhan yn sydyn. 

Ble mae'r blociau tawel wedi'u lleoli?

Defnyddir bushings metel rwber yn y rhannau crog canlynol:

• ysgogiadau blaen a chefn;
• gwiail hydredol a thraws yr ataliad cefn;
• fel bushings sefydlogwr;
• yn y migwrn llywio;
• mewn amsugyddion sioc;
• fel mownt ar gyfer yr uned bŵer a'i drosglwyddo;
• ar is-fframiau.

Fe wnaeth defnyddio blociau distaw llawn yn lle bushings rwber wella nodweddion technegol yr is-gario yn sylweddol oherwydd bod y rwber yn y bushing anhyblyg yn gweithio'n well ar gyfer troelli, yn niweidio dirgryniadau yn fwy effeithlon ac nad yw'n gwisgo allan mor gyflym. 

Mathau a mathau o flociau distaw

Mae dau gategori ar gyfer dosbarthu pob bloc distaw:

• Gan y deunydd y maent yn cael ei wneud ohono;
• Yn ôl math (siâp a dyluniad).

Mae'r bushings ar gyfer y trawst cefn a'r breichiau rheoli blaen wedi'u gwneud o rwber neu polywrethan.

Maent yn nodedig yn ôl math:

• An-cwympadwy safonol. Mae gan rannau o'r fath gawell metel gyda mewnosodiad rwber y tu mewn iddo. Mae yna addasiadau hefyd gydag un mewnosodiad metel. Yn yr achos hwn, bydd yn cael ei roi y tu mewn i'r sylfaen rwber.
• Bloc distaw tyllog neu gyda cheudodau yn y rhan rwber. Mae blociau distaw o'r fath yn darparu troelli llyfn o'r lifer. Rhaid pwyso'r rhan i mewn yn gyfartal fel bod y llwyth yn cael ei ddosbarthu dros ran weithredol gyfan yr elfen.
• Bloc distaw gyda lugiau anghymesur. Nid oes twll mowntio drwodd rhannau o'r fath. Yn lle, defnyddir lugs. Mae'r dyluniad hwn yn caniatáu ichi drwsio rhannau sydd mewn awyrennau gwrthbwyso mewn perthynas â'i gilydd.
• Dyluniad fel y bo'r angen. Yn allanol, mae blociau distaw fel y bo'r angen yn debyg i gyfeiriadau peli. Fel nad yw'r rhan rwber yn gwisgo allan yn ystod y llawdriniaeth, mae wedi'i gorchuddio â chist rwber. Mae'r addasiad hwn yn darparu symudiad llyfn o'r rhan sydd wedi'i osod arno. Gellir eu defnyddio ar gyfer ysgogiadau, ond yn amlach fe'u gosodir yn migwrn llywio'r canolbwynt.

Sut i wirio blociau distaw?

Adnodd cyfartalog rhannau atal rwber-metel yw 100 km. Gwneir diagnosteg S / b bob 000 km. I wneud hyn, mae angen i chi godi'r car ar lifft. Mae'r arolygiad sylfaenol yn weledol, mae'n ofynnol nodi presenoldeb craciau neu rwygiadau rwber. Os oes craciau, yna mae hyn yn arwydd y bydd angen disodli'r s / b yn fuan.

Ymhellach, cynhelir y gwiriad gan ddefnyddio mownt. Gan bwyso yn erbyn y lifer, rydym yn dynwared ei waith, tra dylai strôc y lifer fod yn dynn. Mae hyn hefyd yn berthnasol i osodiadau injan, bushings amsugnwr sioc.

Wrth fynd, mae curo cryf ar afreoleidd-dra, "llacrwydd" yr ataliad yn siarad am wisgo'r blociau distaw.

Pan newid

Dim ond gyda gwisgo amlwg y mae blociau distaw yn cael eu disodli, mewn achosion eraill nid yw'n gwneud unrhyw synnwyr eu cyffwrdd. Argymhellir yn gryf newid y rhan rwber-metel ar y ddwy ochr, oherwydd wrth symud mae'r ataliad yn dechrau amlygu ei hun yn annigonol oherwydd y gwahaniaeth yng ngweithrediad y liferi. 

Gyda llaw, nid yw pob ataliad yn dechrau "swnio" pan fydd yr s / w yn cael ei wisgo. Er enghraifft: mae'r car Mercedes-Benz W210 a BMW 7-cyfres E38 i'r olaf yn parhau i fod yn “dawelwch”, hyd yn oed pan fydd y blociau tawel wedi'u rhwygo'n llwyr. Mae hyn yn awgrymu y dylid gwneud diagnosis o offer rhedeg yn seiliedig ar filltiroedd a'r arwyddion cyntaf o ymddygiad atal dros dro.

Oes

Yn nodweddiadol, mae adnodd cydrannau gwreiddiol yn cyrraedd 100 km neu fwy, yn dibynnu ar ble mae'r car yn cael ei weithredu. Wrth siarad am analogau, gall yr opsiynau rhataf fethu eisoes ar yr ail fil o gilometrau. Milltiroedd arferol analog dda yw 000-50% o adnodd y rhan sbâr wreiddiol. 

Sut i newid blociau distaw yn gywir

Mae cymhlethdod y weithdrefn ar gyfer ailosod blociau tawel yn dibynnu ar fodel y car, yn fwy manwl gywir ar y math o ataliad y car. Ond hyd yn oed yn y dyluniad symlaf, nid yw blociau tawel bob amser yn hawdd eu disodli.

Dyma gyfarwyddyd cam wrth gam ar gyfer dilyniant y gwaith hwn:

1. Dewiswch yr offer cywir. I hongian y car, bydd angen jac arnoch (os nad yw eto ym mhecyn cymorth y modurwr, yna mewn erthygl ar wahân manylion sut i'w ddewis ar gyfer eich car). Bydd angen set safonol o wrenches arnoch hefyd. Er mwyn ei gwneud hi'n haws gosod blociau tawel yn gywir, mae'n well prynu offeryn i'w gwasgu ar y farchnad. Yn ogystal, bydd angen tynnwr arbennig arnoch ar gyfer Bearings peli.
2. Codwch un ochr i'r car a thynnu'r olwyn crog.
3. Dadsgriwio a thynnu'r nyten ar ben uniad y bêl.
4. Mae braich yr ataliad wedi'i dadsgriwio.
5. Mae'r bloc tawel yn cael ei wasgu allan ac un newydd yn cael ei wasgu i mewn.
6. Mae'r lifer wedi'i osod. Ychwanegir iro fel nad yw'r cymal yn gwisgo'n gyflymach.
7. Mae'r un weithdrefn yn cael ei wneud gyda'r fraich isaf.
8. Mae'r olwyn wedi'i babio a'i thynhau eisoes ar y ddaear.

Os oes gan ran gefn yr ataliad yn y car flociau tawel, yna cânt eu disodli mewn dilyniant tebyg:

• Mae cefn y car yn hongian allan.
• Mae cyflwr y blociau tawel a phresenoldeb chwarae yn y liferi yn cael eu gwirio.
• Mae'r blociau tawel cefn yn cael eu newid os oes adlachau yn y liferi neu mae rhan rwber y rhannau wedi treulio'n amlwg (mae anffurfiannau neu graciau).

Mae gweddill y blociau tawel ar yr echel gefn yn cael eu newid yn yr un ffordd ag yn y blaen. Mae'r olwynion yn cael eu clampio pan fydd y peiriant eisoes ar y ddaear i atal y cerbyd rhag llithro oddi ar y jack.

Wrth ailosod blociau tawel, mae geometreg yr ataliad bob amser yn cael ei dorri, gan fod y liferi a'r Bearings peli yn cael eu dadsgriwio. Am y rheswm hwn, ar ôl gwneud gwaith atgyweirio, mae'n hanfodol addasu'r aliniad. Yma Disgrifir pwysigrwydd y weithdrefn hon yn fanwl.

Pa flociau distaw sy'n well: polywrethan neu rwber?

Yn ddiamwys, os bydd y bloc tawel yn methu, ateb rhesymol fyddai rhoi un union yr un fath yn ei le, a ddarparwyd gan y gwneuthurwr. Os yw'r gyrrwr yn anghyfarwydd â dyfais ei gar, yna gellir dewis blociau distaw yn ôl y catalog ar gyfer car penodol.

Cyn ailosod y blociau distaw, dylai perchennog y car benderfynu ar y deunydd y mae'r rhan wedi'i wneud ohono.

Yn y farchnad rhannau auto fodern, cynigir dau opsiwn i'r prynwr: analogau rwber a polywrethan. Dyma'r gwahaniaeth.

Blociau distaw rwber

Wrth wraidd blociau distaw o'r fath mae rwber. Mae'r rhannau hyn yn rhad ac yn haws i'w canfod mewn siopau. Ond mae sawl anfantais sylweddol i'r opsiwn hwn:

• Adnodd gweithio bach;
• Crec, hyd yn oed ar ôl ei ddisodli;
• Nid ydynt yn goddef dylanwadau amgylcheddol ymosodol, er enghraifft, craciau rwber o dan lwythi mewn rhew difrifol.

Blociau distaw polywrethan

Yr anfantais fwyaf arwyddocaol o flociau distaw polywrethan o'i gymharu â'r fersiwn flaenorol yw'r gost uchel. Fodd bynnag, mae'r ffactor hwn yn cael ei ddiystyru gan bresenoldeb llawer o fanteision:

• Gwaith distaw;
• Mae ymddygiad y car ar y ffordd yn dod yn feddalach;
• Nid yw'r ffwlcrwm wedi'i ddadffurfio'n ormodol;
• Mwy o fywyd gwaith (weithiau hyd at 5 gwaith o'i gymharu ag analog rwber);
• Mae'n niweidio dirgryniadau yn well;
• Yn gwella trin cerbydau.

Rhesymau dros fethu a beth sy'n torri i lawr yn y bloc tawel

Yn y bôn, mae adnodd unrhyw ran car yn cael ei effeithio nid yn unig gan ei ansawdd, ond hefyd gan yr amodau gweithredu. Mae'n digwydd felly nad yw bloc tawel o ansawdd uchel yn disbyddu ei adnodd mewn car sy'n gyrru'n gyson ar ffordd lym.

Mewn achos arall, defnyddir y car yn y ddinas yn bennaf, ac mae'r gyrrwr yn gyrru'n gywir ac yn fesur. Mewn sefyllfaoedd o'r fath, gall hyd yn oed bloc distaw cyllideb wastraffu adnodd gweddus.

Prif ddadansoddiad blociau distaw yw torri neu ddadffurfio'r rhan rwber, oherwydd ei fod yn fwy llaith i'r ffwlcrwm. Mae grymoedd troellog yn gweithredu arno ar rai nodau. Mae torri'r clip metel yn brin iawn. Y prif reswm am hyn yw torri'r weithdrefn wasgu.

Mae'r rhan rwber yn gwisgo allan yn gynamserol yn yr achosion canlynol:

• Torri'r dechnoleg ar gyfer ailosod blociau distaw. Pan fydd y bolltau mowntio yn cael eu tynhau, dylai'r cerbyd fod yn gadarn ar ei olwynion ac nid ei jacio i fyny. Fel arall, bydd rhan sydd wedi'i thynhau'n anghywir yn troelli ar ôl i'r peiriant gael ei ostwng i'r llawr. Yn dilyn hynny, bydd y rwber yn torri o dan lwyth ychwanegol.
• Torri'r broses wasgu. Os yw'r rhan wedi'i gosod â gwrthbwyso, ni fydd y llwyth yn cael ei ddosbarthu'n gyfartal yn ystod y llawdriniaeth.
• Traul naturiol. Mae rhai gyrwyr yn talu sylw i flociau distaw dim ond pan fydd problem gyda nhw, yn aml yn fwy na'r oes gwasanaeth a argymhellir.
• Amlygiad ymosodol i gemegau. Dyma'r rheswm dros yr adweithyddion sy'n cael eu tywallt dros y ffordd. Mae olew injan cyffredin hefyd yn torri rwber i lawr yn rhwydd.

Dyma'r arwyddion y gallwch chi benderfynu bod angen newid y blociau distaw:

• Gyrrodd y car bron i 100 cilomedr (os oedd cyflwr y ffordd o ansawdd gwael, yna mae'r egwyl newydd yn lleihau - ar ôl tua 000-50 mil);
• Mae adlach yn ymddangos, mae'r car yn mynd yn ansefydlog ac yn llai cyfforddus i yrru;
• Mae patrwm gwadn y teiars yn gwisgo allan yn anwastad (dylid cofio y gallai hyn fod o ganlyniad i ddiffygion eraill, a ddisgrifir yn erthygl ar wahân);
• Mae mowntiau lifer wedi'u difrodi.

Wrth gynnal a chadw'r car yn amserol ac o ansawdd uchel, bydd perchennog y car yn osgoi gwastraff diangen wrth atgyweirio rhannau nad ydynt wedi cyrraedd eto.

Fideo: "Mathau ac ailosod blociau tawel"

Mae'r fideo hwn yn trafod gwahanol fathau o flociau tawel a'r dilyniant o'u hamnewid:

Amnewid blociau tawel. Mathau o flociau tawel

Cwestiynau ac atebion:

Beth fydd yn digwydd os na chaiff y blociau distaw eu newid? Oherwydd y bloc tawel a ffrwydrodd, mae'r fraich atal yn mynd yn cam. Oherwydd yr adlach gynyddol, mae'r sedd mowntio colfach wedi torri, a fydd yn arwain at dorri'r lifer cyfan.

ЧBeth mae'r bloc distaw yn ei wneud? Yn gyntaf oll, mae'r elfennau hyn yn cysylltu rhannau crog y car. Yn ystod symudiad, mae dirgryniadau'n digwydd rhwng y rhannau hyn. Mae'r bloc distaw yn meddalu'r dirgryniadau hyn.

Pam mae'r bloc distaw yn cael ei alw? O'r bloc distaw Saesneg - cwlwm tawel. Mae'n elfen na ellir ei gwahanu gyda dau fws yn cael eu cysylltu gan vulcanization.

Beth yw pwrpas y bushings braich blaen? Gan fod deunydd meddal (rwber neu silicon) wrth adeiladu'r bloc distaw, mae'n niweidio dirgryniadau a siociau sy'n digwydd yn y liferi trwy gysylltu'r rhannau crog.