Pwysau teiars. Dylai'r gyrrwr fod yn ymwybodol o hyn yn y gaeaf
Yn y gaeaf, gwiriwch bwysau eich teiars yn amlach. Y rheswm yw ei fod yn disgyn yn gyflymach oherwydd newidiadau tymheredd, a all, ynghyd ag amodau ffyrdd anoddach, fod yn beryglus. Yng Ngwlad Pwyl, anaml iawn y mae bron i 60% o yrwyr yn gwirio pwysedd teiars.
Mae pwysedd teiars priodol yn allweddol i yrru diogelwch. O'r olwyn y mae'r synwyryddion yn casglu gwybodaeth sy'n gwarantu trin priodol, gweithrediad systemau rheoli tyniant ac ABS. Mae faint o aer mewn teiars yn pennu gafael teiars, pellter brecio, defnydd o danwydd, yn ogystal â bywyd teiars a'r risg o ddifrod teiars. Felly pa mor aml y mae angen i chi wirio'r pwysau a beth ddylai fod ei werth yn y gaeaf?
Mae'r pwysau'n disgyn ar dymheredd is
Mae gostyngiad yn y tymheredd amgylchynol yn achosi newidiadau mewn pwysedd teiars oherwydd ffenomen ehangu thermol. Mae'r gostyngiad tua 0,1 bar am bob 10°C. Gyda phwysedd teiars a argymhellir o 2 bar, wedi'i ategu gan dymheredd o 20 ° C, bydd y gwerth hwn tua 0,3 bar yn is ar minws 10 ° C a thua 0,4 bar yn is ar minws 20 ° C. Mewn rhew difrifol, mae pwysedd teiars yn gostwng 20% yn is na'r gwerth cywir. Mae lefel mor isel o aer yn yr olwynion yn lleihau perfformiad gyrru'r car yn sylweddol.
Mae'r golygyddion yn argymell:
Sylw gyrrwr. Hyd yn oed dirwy o PLN 4200 am ychydig o oedi
Tâl mynediad i ganol y ddinas. Hyd yn oed 30 PLN
Trap drud y mae llawer o yrwyr yn syrthio iddo
Rheolaeth reolaidd
O ystyried amrywiadau tymheredd y gaeaf, mae arbenigwyr yn argymell gwirio lefel yr aer yn yr olwynion hyd yn oed bob wythnos, tra mewn tymhorau eraill mae gwiriad misol yn ddigonol. Mae'n well ei fesur ar deiar oer - yn ddelfrydol yn y bore neu ddim yn gynharach na 2 awr ar ôl gyrru, neu ar ôl gyrru dim mwy na 2 km. Gwiriwch y pwysedd aer cyn teithiau pellach a'i godi'n unol â hynny os ydych chi'n bwriadu teithio â llwyth trymach, fel cist sgïo ychwanegol. - Yn anffodus, anaml y dilynir yr argymhellion ar reoleidd-dra ac amlder gwirio'r aer mewn teiars teithwyr yn ymarferol. Mae gyrwyr yn aml yn cyrraedd am y cywasgydd pan fydd rhywbeth yn eu poeni. Nid yw'r rhan fwyaf o ddefnyddwyr yn gwybod y gwerthoedd cywir ar gyfer eu cerbyd. Wrth wirio pwysedd teiars, mae'r teiar sbâr yn aml yn cael ei anghofio,” meddai'r arbenigwr Artur Obusny o ITR CEE, dosbarthwr teiars Yokohama yng Ngwlad Pwyl.
Gweler hefyd: Skoda Octavia yn ein prawf
Ydyn ni'n stocio ar gyfer y gaeaf?
Mae'n werth cofio nad oes unrhyw werth pwysau cyffredinol ar gyfer pob car. Mae'r lefel pwysau yn cael ei bennu'n unigol gan wneuthurwr y cerbyd a'i addasu i'r model cerbyd penodol neu'r fersiwn injan. Gellir dod o hyd i wybodaeth am y pwysau "homolog" a argymhellir yn llyfr log y cerbyd ac, yn dibynnu ar y math o gerbyd, yn y compartment menig, ar fflap y llenwi tanwydd neu ar ddrws y gyrrwr.
Yn y gaeaf, gyda thymheredd yn newid yn aml, nid yw bob amser yn bosibl addasu'r pwysau i'r tywydd presennol. Felly, mae arbenigwyr yn argymell cynyddu'r pwysau 0,2 bar ar ddechrau'r tymheredd isel sy'n parhau am sawl diwrnod. Rhaid dod â'r pwysau i'r gwerth cymeradwy pan fydd tymheredd yr aer yn codi eto. Mae pwysedd rhy uchel hefyd yn beryglus a gall niweidio'r teiar.
Pwysedd isel - peryglus ar y ffordd
Mae lefel gywir yr aer mewn teiar yn ymwneud yn bennaf â diogelwch gyrru, yn ogystal ag economi tanwydd a bywyd teiars. Os yw'r pwysau yn rhy isel, nid yw blaen y teiar yn glynu'n llawn at y ffordd, gan arwain at afael a thrin gwael, ymatebion cerbydau arafach a llai manwl gywir, a brecio ychydig fetrau yn hirach. Mae rhy ychydig o aer yn cynyddu'r risg o hydroplaning - sefyllfa lle mae dŵr ar y ffordd yn mynd o dan wyneb y teiar, gan achosi colli cysylltiad â'r ffordd a sgidio. Mae gwasgedd isel yn cynyddu tymheredd gwyro ac ymwrthedd i lupus erythematosus ac felly'n arwain at fwy o ddefnydd o danwydd. Mae lleihau'r pwysau o 0,5 bar yn cynyddu'r defnydd o danwydd hyd at 5%. Yn ogystal, mae'r gwadn yn gwisgo'n gyflymach ar yr ymylon ac mae'n haws niweidio rhannau mewnol y teiar neu'r ymyl. Ffactor a allai ddangos pwysedd teiars isel yw ychydig o ddirgryniadau llywio. Pan fyddant yn ymddangos, dylech wirio'r lefel pwysau yn llwyr gan ddefnyddio cywasgydd mewn gorsafoedd nwy.
