Y car trydan yn 2020 – y flwyddyn ysgol newydd fydd blwyddyn y car trydan

Ar ôl yr argyfwng, mae ein ffordd o fyw a theithio dan sylw: y car trydan yn 2020.

Yn 2020, rydym yn gweld cerbydau trydan yn gynyddol. Mae eu lefel sŵn isel yn ein synnu gan ein bod eisoes yn gyfarwydd â rhuo peiriannau ceir. Yn 2020, er gwaethaf pandemig Covid-19 a'i ganlyniad, car trydan Ychydig a wn i am yr argyfwng. 

Yn y dychweliad penodol hwn, mae ein ffordd o fyw yn ymddangos mewn sioc ac yn cael ei holi. V. pontio ecolegol yn codi fel argyfwng wrth i ni bwyntio'r bys unwaith eto at lygredd aer fel amgylchedd sy'n ffafriol i glefydau heintus. Felly, mae ein dulliau teithio yn ddadleuol o ran natur a dwyster, yn enwedig o ran eu cyfraniad at allyriadau CO2. Ym mis Mai y llynedd, gyda'r dull o ddiffinio, roeddem yn ofni dychwelyd yr injan wres unigol. Roedd y Byd Nesaf yn teimlo ei fod wedi ei lethu, ac roedd buddion ansawdd aer inswleiddio mewn cromfachau byr. 

Nid yw'r farchnad drydan a ddefnyddir (bron) erioed wedi profi argyfwng

Yn y cyd-destun hwn symudedd meddal taniodd ddiddordeb, yn enwedig mewn dinasoedd. Ar y naill law, cynorthwywyd beicio trwy greu llwybrau beicio dros dro, y mae rhai ohonynt heddiw yn cyfrannu at gynaliadwyedd. Ar y llaw arall, mae electromobility wedi cadarnhau ei ffyniant. Roedd y sector yn arbennig o ddatblygedig Cynllun adfer sector y llywodraeth, a gyhoeddwyd gan y Llywodraeth ddiwedd mis Mai, y gwnaethom ymrwymo iddo erthygl.

Rhwng mis Ionawr a mis Mai, cafodd 46 o geir batri wedi'u trydaneiddio eu cylchredeg yn Ffrainc, i fyny 536% o'r un cyfnod yn 76.... Cynyddodd eu cyfran o'r farchnad hefyd, gan gyrraedd 6,1%. Hefyd ym mis Mehefin Roedd un o bob saith car a werthwyd yn Ewrop yn drydanol neu'n hybrid.... Mewn gwirionedd, roeddent yn cyfrif am 16% o gyfanswm nifer y cerbydau a gofrestrwyd yn yr un mis.... Cofrestriadau cerbydau trydan wedi'u cofrestru cynnydd o + 153,23% ym mis Mehefin 2020. o'i gymharu â Mehefin 2019, gan ragori ar ddim ond yn hanner cyntaf 2020 cyfanswm y gwerthiannau ar gyfer 2019. 

Mae'r datblygiad ffafriol hwn i raddau helaeth oherwydd cymhelliant ariannol wedi'i gynllunio fel rhan o gynllun cymhelliant y wladwriaeth. Gwerthwyd y 200 o gerbydau cyntaf yr effeithiwyd arnynt i ddechrau gan ei fesurau yn gyflym erbyn diwedd mis Gorffennaf. Felly, cyhoeddodd yr Adran Ynni Trosiannol barhad y rhaglen Bonws Trosi Eithriadol. Mae'r ehangiad i Crit'Air 000 a cherbydau cynharach (gasoline a gofrestrwyd cyn 3 a disel a gyflwynwyd cyn 2006) yn parhau. 

Yn wyneb pris sy'n parhau i fod yn uchel, mae prynwyr yn troi at y cyfle

Fodd bynnag, os yw cerbydau trydan yn boblogaidd iawn, mae pris y rhai newydd a werthir yn parhau i fod yn uchel. Dyma pam mae mwy a mwy o brynwyr posib yn troi marchnad a ddefnyddir... Yn wir, gallant gael gostyngiad ar gerbydau ac felly prisiau is. 

Yn ogystal, mae gan y gallu cymeriad ecolegol er mwyn ymestyn cylch bywyd cerbyd trydan. Mae costau amgylcheddol cychwynnol cynhyrchu cerbydau wedi'u trydaneiddio, yn enwedig eu batris, yn sylweddol. Felly, rydym yn sôn am ymestyn eu bywyd nes bod y costau amgylcheddol cychwynnol hyn yn cael eu talu. 

Car trydan 2020: ymateb i amgylchiadau sy'n newid 

I baratoi hydwythedd O ran ein dulliau teithio, hynny yw, eu hyfywedd dros amser a'u hargaeledd, mae'n ymddangos bod y cyfle yn ddiddorol. Yn ail hanner 2020, gall esblygiad anrhagweladwy rheoliadau meddygol a mesurau cyfyngol amharu ar ein rhythm beunyddiol. Mae llawer o gwmnïau a sefydliadau wedi mabwysiadu hybridization o'u dulliau gweithio. Felly, bydd teithiau ffordd yn fwy afreolaidd a phrydlon. 

Yn ogystal, hyd yn oed am lai o deithiau, mae'r EV o ddiddordeb economaidd. Canfu astudiaeth Brydeinig gan y Direct Line Group hynny gyriant trydan yn caniatáu arbed 1 ewro y flwyddyn... Er bod anghenion defnyddwyr a'r buddion economaidd y gallant elwa ohonynt yn cael eu hasesu'n fwy cywir, mae e-symudedd yn debygol o ddod yn fwy democrataidd. 

Mae trydan yn ddatrysiad profedig, yn gwybod sut i amgylchynu eich hun

Dwyn i gof, yn ychwanegol, hynny car trydan yn addas ar gyfer teithiau hir. Mae'r ymreolaeth a ddangosir yn cynyddu'n gyson a chynhelir amrywiol brofion, fel y Caradisiac ar y BMW i3, dangos diddordeb mewn cerbyd trydan ar pellteroedd hir.

Felly, mae dechrau'r flwyddyn ysgol 2020 yn amser ar gyfer cwestiynau. Efallai nawr yw'r amser iawn i asesu'ch anghenion symudedd. Gallwch gael cefnogaeth gan chwaraewyr e-symudedd fel Avtotachkipwy all ateb eich cwestiynau. Penderfynodd Avtotachki ddod atebion at wahanol ddibenion car trydan, wedi newid yn barod cyn yr argyfwng. Mae'r atebion hyn yn amrywio o werthu i brydles hirdymor. O dan yr amgylchiadau mwy ansicr hyn, efallai y bydd y flwyddyn i ddod yn eich gwthio i ail-werthuso eich patrymau teithio. Trydan yw'r ateb sy'n ymddangos yn ymarferol ac wedi'i brofi ar hyn o bryd.

__________

Ffynonellau:

• L'AVERE, Ffrainc: http://www.avere-france.org/Site/Article/?article_id=7858&from_espace_adherent=0
• Car glân: https://www.automobile-propre.com/en-juin-2020-1-voiture-sur-7-vendu-en-europe-etait-electrique-ou-hybride/
• Cyfalaf: https://www.capital.fr/entreprises-marches/mois-record-pour-la-vente-doccasion-en-juin-les-marques-qui-en-ont-le-plus-profite-1374608