Mae Ford eisiau cyflymu llwytho'r Mustang Mach-E. Mae'r gaeaf i ddod yn bosibl. Nawr mae fel hyn: • CARS
Mewn cyfweliad â InsideEVs, cyhoeddodd Darren Palmer, pennaeth adran cerbydau trydan Ford, y diweddariad. Mae'r car i fod i gael ei gyhuddo o bŵer uwch hyd at 90 y cant o gapasiti'r batri, yn lle cyfyngu'r cyflymder i 12 kW ar 80 y cant, fel sy'n digwydd heddiw.
Mae Mustang Mach-E yn codi tâl yn gyflymach
Mae data Fastned Gweithredwr yn dangos bod y Ford Mustang Mach-E yn maldodi ei berchennog yn gymedrol. Wedi'i addo gan y gwneuthurwr Cyflawnir 150 kW ar wefrydd cyflym iawn mewn amrantiad. tua 5-7 y cant, fel petai am gyflawni addewid gan yr adran farchnata. Ar ôl hynny, mae'r pŵer codi tâl yn gostwng yn gyflym i tua 110 kW. Yna tua 30 y cant mae'n gostwng eto i lai na 100 kW, ond ar 42-45 y cant mae'n gostwng i lai na 1 ° C, sef tua 77 kW:
Ford Mustang Mach-E (c) Cromlin Llwytho Cyflym
Ar 80% o gapasiti'r batri, mae'r pŵer codi tâl yn cael ei leihau cymaint â phosibl: i oddeutu 12 kW. Mae Ford eisiau ei newid... Mae Palmer yn cyhoeddi y gallai diweddariad meddalwedd fod yn dod yn y gaeaf i gadw'r batri yn uchel hyd at tua 90 y cant o gapasiti'r batri.
Hyd yn hyn, nod y strategaeth cyfyngu pŵer fu cynnal 70 y cant o gapasiti'r batri ar ôl 8 mlynedd o ddefnydd [hyd yn oed os mai dim ond gwefrwyr cyflym iawn y gwnaeth perchennog y car eu cyhuddo]. Mae'n edrych fel bod Ford wedi casglu rhywfaint o ddata batri a chanfod bod y dipiau yn llai na'r disgwyl yn yr achos gwaethaf - felly bydd hyn yn rhoi ychydig mwy o ryddid i yrwyr.
Yn ôl Fastned, ar y llwythwyr cyflymaf, mae'r Mustang Mach-E yn gorchuddio tua 100 cilomedr ar ôl 10 munud o anactifedd (+100 km / 10 munud).
Nodyn y golygydd www.elektrowoz.pl: Nid yw dechrau'r gromlin llwytho yn edrych yn dda iawn. Mewn gwirionedd, yr addewid “efallai y gaeaf hwn byddwn yn rhoi rhywbeth i chi” yng ngoleuni gweithredoedd y gystadleuaeth sy'n cyhoeddi ac yn rhoi. Mewn cyferbyniad, mae canol y donffurf, 10 i 80 y cant, yn edrych yn dda.
Efallai y bydd hyn o ddiddordeb i chi:
