Ford: Pob Model Chwaraeon a Restrwyd - Ceir Chwaraeon
Ford: Pob Model Chwaraeon a Restrwyd - Ceir Chwaraeon
Ford yn un o brandiau ceir Mae'r Eidal yn drydydd yn y byd o ran gwerthiannau. Ei eni yn 1903 Detroit, oedd y gwneuthurwr ceir cyntaf i ddefnyddio llinell ymgynnull, y cyntaf i gynhyrchu car mewn màs: Ford T.
Ond mae Ford hefyd wedi bod yn chwaraewr amlwg yn y farchnad ceir rasio a chwaraeon erioed. Yno Ford GT40 и Mustang colofnau ydyn nhw, chwedlau ceir go iawn, yn ogystal â'r Ffocws a rasiodd ymlaen rali byd (cymerodd Colin McRae ran hefyd)... Yn ddiweddar, mae hefyd wedi dod yn enwog am ei fodelau chwaraeon cryno fel y Focus RS a Parti ST. Gadewch i ni edrych gyda'n gilydd ar y modelau chwaraeon Ford ar y rhestr ar hyn o bryd.
Ford Fiesta ST200
Bach a blin iawn: Parti ST mae'n un o'r compactau anoddaf yn ei gylchran. Mae'r model newydd yn disodli'r hen ST200 a chyda hynny mae ei injan pedair silindr 1,6 turbocharged wedi'i disodli 200 hp... Yn ei le, mae yna lai turbo 1,5-litr 200-silindr, 290 hp a XNUMX Nm trorym uchaf sy'n ddigonol i gyflymu o 0 i 100 km / h yn unig Eiliadau 6,5 hyd at y cyflymder uchaf 230 km / awr; ddim yn ddrwg i gar bach gyda hyd o 4,7 metr.
Mae'r Fiesta ST200 newydd hefyd yn cynnwys gwahaniaethyn slip cyfyngedig, sy'n ei gwneud hyd yn oed yn fwy effeithlon allan o gorneli. Mae olwynion 17 "yn safonol, ond gellir gosod olwynion 18" gyda theiars Michelin Super Sport hefyd os dymunir. Cyfnewid? Mecaneg 6-cyflymder, wrth gwrs.
Pris 26.300 yr ewro
| Pwer | CV 200 |
| cwpl | 290 Nm |
Ford Mustang
Clasuron bythol a wnaed yn UDA: Ford Mustang Efallai ei fod wedi Ewropeaiddoli, ond mewn gwirionedd mae'n Americanaidd iawn, y tu mewn a'r tu allan. Mae'r bonet hir, arwyddlun ceffylau a siapiau ceir cyhyrau yn ei gwneud yn egsotig i'n llygaid, tra bod ei injan 5,0-litr V8 gyda 450 hp ar yr hen gyfandir mae'n hen ffasiwn yn ymarferol. Ond rydyn ni wrth ein boddau â hynny.
Mae'r Mustang yn berffaith ar gyfer drifftio, wrth ei fodd yn rholio i'r ochr a chwarae, ond diolch i'r ataliad gweithredol a'r siasi wedi'i atgyfnerthu, mae hefyd yn eithaf cywir wrth yrru'n bur. Nid yw'r tu mewn o'r ansawdd uchaf (llawer o blastig caled) ond maddeuwch i bawb, maen nhw'n rhan ohono. Mae fersiwn hefyd Peiriant turbo pedair-silindr 2,3-litr gyda 290 hp. pŵer, yn fwy cryno ac yn cael ei reoli gan ddefnydd. Newid net 10-cyflymder awtomatig newydd (ac yn well ar y cyfan na'r hen 6-cyflymder), ond llawlyfr a 6 yn cynnig mwy o ryngweithio.
Pris o 41.000 ewro
| Pwer | CV 450 |
| cwpl | 529 Nm |
Credydau: Mae'r Fiesta ST newydd, diolch i'r genhedlaeth ddiweddaraf o dechnoleg chwaraeon uwch, yn gwneud gyrru'n fwy ymatebol, hwyl a chyffrous nag erioed, ar y ffordd ac ar y trac.
Credydau: Mae'r Pecyn Perfformiad Uchel yn ychwanegu breciau Mustang GT, aerodynameg a chydrannau crog i'r Pecyn Perfformiad GT, gan ei wneud y cynhyrchiad Mustang pedair silindr sy'n perfformio orau erioed.
Credydau: Mae'r Pecyn Perfformiad Uchel yn ychwanegu breciau Mustang GT, aerodynameg a chydrannau crog i'r Pecyn Perfformiad GT, gan ei wneud y cynhyrchiad Mustang pedair silindr sy'n perfformio orau erioed.
Credydau: 2019 Fiesta ST 6-Speed Transmission.
Credydau: Ras Coch
