Harley Davidson FXDB DYNA Street Bob

Mae'r Harley Davidson yn drwm, yn drwsgl ac yn araf yng ngolwg y beiciwr modur modern. Mae'n well gennym uwch athletwyr gwyllt noeth, supermotos chwareus. Ond, coeliwch neu beidio, mwynhewch yn araf hefyd. Ac felly ymlusgodd yr Harley newydd (yn araf) o dan ein croen.

Street Bob yw’r newydd-ddyfodiad symlaf a mwyaf hunanol i’r grŵp Dyna. Hunanol, oherwydd y tu ôl i sedd y gyrrwr yn y cyfrwy dim ond ffender metel mawr y byddwch chi'n dod o hyd iddo sy'n gorchuddio'r teiar cefn 160 milimetr o led. Mae hynny'n iawn, dim ond i blesio'r gyrrwr y mae Bob heb sedd gefn i fod. Ar y beic modur hwn, mae'r handlebars uchel yn drawiadol iawn, sy'n estyniad cain o'r fforch blaen - wrth gwrs, mae popeth wedi'i wneud o fetel sgleiniog. Mae gan yr uned gyfaint un litr a hanner da mewn dwy silindr, sy'n addo torque sylweddol.

Fel arall, nid yw safle parchus y gyrrwr yn gwbl gyfleus pan fydd yn rhaid symud y 300 cilogram hyn o amgylch y maes parcio. Pan fyddwn yn troi'r allwedd, wedi'i chuddio yn y tanio, wedi'i chuddio ar du blaen y ffrâm o dan yr olwyn lywio, rydym yn cyffwrdd â'r botwm cychwyn. Mae'r Harley yn ysgwyd yn nodweddiadol ac yn dod allan gyda dau fas dwfn o ddwy wacáu syth. Mae'r blwch gêr yn symud i mewn i gêr cyntaf heb lawer o sŵn, ac yna gallwn yrru'n gain. Ac mae'r ansoddair yn disgrifio'n gain ac yn hyfryd y reid sy'n fwyaf addas i Harley. Mae popeth yn mynd yn llyfn ac yn araf. Y peth gorau yw newid ar y cyflymderau isaf posibl, ers hynny y sain fydd y mwyaf "Harley", a'r dirgryniadau fydd y mwyaf dymunol. Dirgryniadau pleserus? Ydy, nid yw'r rhain yn ddirgryniadau annifyr a all achosi goglais yn y coesau ar ddiwedd y "sesiwn".

Wrth farchogaeth fel hyn, fe welwch nad yw 300 kilo hyd yn oed cymaint â hynny, bod injan dwy-silindr braidd yn hen yn tynnu'n dda, a bod y breciau gorau eisoes yn gallu bod yn beryglus. Fodd bynnag, gan fod y rhan fwyaf o feicwyr modur modern yn pryderu am bethau o'r fath, mae'r Harley yn parhau i fod wedi'i gadw ar gyfer y bobl brin hynny sy'n hoffi reidio… yn wahanol.

Harley Davidson FXDB DYNA Street Bob

Pris car prawf: 13.400 EUR

injan: Pigiad tanwydd electronig 4-strôc, dwy-silindr, aer-oeri, 1.584 cc

Uchafswm pŵer: n.p.

Torque uchaf: 123 Nm am 3.125 rpm

Trosglwyddo ynni: Blwch gêr 6-cyflymder, gwregys

Teiars: blaen 100/90 R19, cefn 160/70 R17

Breciau: disg blaen, calipers pedwar-piston, disg gefn, caliper dau-piston

Bas olwyn: 1.630 mm

Uchder y sedd o'r ddaear: 655 mm

Tanc tanwydd: 17, 8 l

Lliw: metelaidd, du, du matte, coch, glas

Cynrychiolydd: Nova Motolegenda, doo, Zaloška 171, 1000 Ljubljana, www.motolegenda.si

Rydym yn canmol ac yn gwaradwyddo

+ edrychiad clasurol

+ yr hyn sy'n edrych fel metel yw'r hyn ydyw

+ torque

- lletchwithdod

- brêcs

- sbardun hir

Matevž Gribar, llun: Saša Kapetanovič

• Meistr data

  Cost model prawf: € 13.400 XNUMX €

• Gwybodaeth dechnegol

  injan: Pigiad tanwydd electronig 4-strôc, dwy-silindr, aer-oeri, 1.584 cc

  Torque: 123 Nm am 3.125 rpm

  Trosglwyddo ynni: Blwch gêr 6-cyflymder, gwregys

  Breciau: disg blaen, calipers pedwar-piston, disg gefn, caliper dau-piston

  Tanc tanwydd: 17,8

  Bas olwyn: 1.630 mm