Ceir Chwaraeon Gorau 2015 - Ceir Chwaraeon

Er gwaethaf yr argyfwng, eleni mae ceir chwaraeon wedi tyfu fel madarch, a pha fadarch ...

Roedd 2015 yn flwyddyn anhygoel pan ddangosodd awtomeiddwyr gorau'r byd unwaith eto yr hyn y gallant ei wneud.

Gadewch i ni edrych gyda'n gilydd ar y gorau eleni yn ei holl ffurfiau.

Perfformiad Leon Cupra

Atebwch i Megane RS Mae'n ymddangos bod tŷ Sbaen yn ddifrifol. O dan y gwaith corff wedi'i ffrwyno, mae'r Leon yn cuddio injan marchnerth 2.0-litr 280 marchnerth a gwahaniaethyn slip cyfyngedig galluog iawn. Mae nid yn unig yn gyflym ac yn effeithiol, ond hefyd yn hwyl, fel llawer o rai eraill. Mae'r Pecyn Perfformiad yn ychwanegu mwy o deiars perfformiad a breciau sy'n gwneud y Cupra hyd yn oed yn fwy craff a miniog.

Math Dinesig R

Chwyldro Turbo yn Honda: Sifil Math R. mae'n fwy cyhyrog a phwerus nag erioed, hyd yn oed os yw'r V-Tec newydd yn colli ei sgiliau canu. Mae newid i wefru uwch yn gam anochel i gadw i fyny â'r cystadleuwyr ffyrnig. Ar y llaw arall, mae ei aerodynameg mor eithafol ei fod yn edrych fel car WTCC heb sticeri.

GT3RS

“Car nad ydych byth eisiau mynd allan ohono” yw un o fy hoff ffyrdd o’i ddisgrifio. 911 GT3 RS. Mae ei injan 4.0-litr sydd wedi'i allsugno'n naturiol yn drawiadol, ac mae gan y cit corff (yr un peth â'r Porsche Turbo) fender enfawr a gwahanol rannau ffibr carbon.

McLaren 675LT

Y cyflymder y McLaren 675LT mae'n gallu cronni a bydd unrhyw supercar arall yn troi'n wyn. Mae'r Ferrari 488 yng ngolwg y cyflymaf o greadigaethau McLaren, ond y tro hwn nid yn unig cyflymder yw ei arf, ond hefyd mwy o allu i ymgysylltu.

308 Gti

Ewch â mecaneg i'r eithaf Peugeot RCZ-R ac efallai mai syniad da yn unig fyddai ei drawsblannu i'r 308, ond nid oeddem yn disgwyl cymaint ganddo. Yno 308 Gti Mae mor finiog â sgalpel a chyda mecanwaith hunan-gloi mor dynn a brêc blaen 380mm, mae ei gyflymder ar y ffordd neu ar y trac yn syml yn swrrealaidd.

AMG GTS

Bydd y dyddiau pan oedd AMG yn faddonau cyflym yn flynyddoedd ysgafn. Yno AMG GTS Car rasio homologaidd yw hwn: er gwaethaf y gyriant injan flaen ac olwyn gefn, mae'r gafael a'r tyniant y mae'n llwyddo i'w greu yn eithriadol, fel y mae rhuo ei turbo 4.0-litr.

Ferrari 488

458 Mae Speciale yn gadael y deyrnwialen yn nwylo pawb 488 GTB, первый Ferrari gyda Turbo genhedlaeth newydd ganol-ymgysylltiedig. Yn esthetig, mae'n edrych yn debycach i Esblygiad 458 na char newydd, ond o dan y cwfl gwydr mae bom atomig 670 marchnerth sy'n gallu ymateb i nwy a swnio fel allsugnwr. Mae gwyrth arall wedi'i pherfformio yn Ferrari.