Maxus EV80 - argraffiadau profwr. Bydd y gweddill yn aros tan fis Mehefin, dim ond 1 copi ar gyfer Gwlad Pwyl

Ysgrifennodd un o'n Darllenwyr atom, a oedd â diddordeb mewn gwirio'r Maxus EV80 am ei weithgaredd. Canfuwyd mai dim ond un copi prawf sydd yng Ngwlad Pwyl, a oedd newydd gael ei anfon i Poczta Polska ers tri mis. Oes, mae yna 200 yn fwy, ond maen nhw yn ... yr Almaen. Felly, fe wnaethon ni benderfynu rhannu ein hargraffiadau o brofwr arall: Tomasz o Quriers.

Dwyn i gof: Gweithgynhyrchir Maxus EV80 gan y cwmni Tsieineaidd SAIC. Y gofod cargo yw 10,2 metr ciwbig, a'r capasiti cludo uchaf, gan gynnwys teithwyr, yw 950 kg. Mae'r unig sbesimen y soniasom amdano, sydd ar gael yn ein gwlad, newydd gael ei brofi yn Poczta Polska.

> Mae Poczta Polska wedi dechrau profi faniau trydan gyda chynhwysedd cario hyd at 3,5 tunnell [FIDEO]

Mae Mr Tomasz eisoes wedi profi'r model hwn ac, meddai, mae ganddo deimladau cymysg. Roedd yn hoffi pa mor fawr a chadarn ydoedd, ond synnodd hynny yn fawr Gyda batri 56 kWh, dim ond 120 km oedd cronfa pŵer gaeaf y car.... Yr anfantais hefyd oedd y cyflymder lawrlwytho a aeth drwyddo Dim ond 23 kW oedd KSSfelly mae bron ddwywaith mor araf â'r pŵer rydyn ni wedi arfer ag ef mewn ceir teithwyr.

Problem arall yw diffyg pris terfynol: mae Hitachi Capital Polska yn cynnig car i'w rentu am gyfnod hir yn unig. Yn y cyfamser, yn yr Almaen, mae'n hawdd prynu car mewn manwerthu - mae'n costio 47,5 mil ewro.

Fodd bynnag, yn ei ddosbarth pwysau, nid oes gan Maxus gyfartal eto, oherwydd ... yr unig un. Mae pob car arall gyda dimensiynau tebyg - Renault Master ZE, Volkswagen e-Crafter, Mercedes eVito - newydd ddod i mewn i'r farchnad. Eu problem yw batris hyd yn oed yn llai, felly ar un tâl maent yn annhebygol o berfformio'n well na'r cystadleuydd Tsieineaidd. Mae’r sefyllfa’n newid yn araf iawn, a’r arwyddion cyntaf am y dadmer yw e-Transport ABT a Volkswagen Multivan T6.1:

> Bydd trydan Volkswagen Multivan 6.1 yn mynd ar werth yng nghwymp 2019. Ystod? 400 km NEDC. O'r diwedd!

Os oes unrhyw un yn chwilio am gerbyd cludo cyflymach a fydd ar gael bron yn syth, bydd ganddo Renault Kangoo ZE, Nissan e-NV200 neu Nissan e-NV200 gyda chorff a ddyluniwyd gan gwmni Slofacia Voltia. Mae'r olaf yn cynnig 8 metr ciwbig o le a chynhwysedd llwyth o 600 kg.

Efallai y bydd hyn o ddiddordeb i chi: