Peiriannau VAZ a'u haddasiadau

Dros holl hanes cynhyrchu ceir, mae peiriannau ceir VAZ wedi cael llawer o newidiadau. O fodel i fodel, roedd moduron ceir yn cael eu haddasu'n gyson, oherwydd nid oedd cynnydd technegol hyd yn oed yn yr Undeb Sofietaidd yn aros yn ei unfan.

Gosodwyd yr injan VAZ gyntaf ar gar domestig cyntaf ffatri Avtovaz, Kopeyka. Roedd yr injan hon yn eithaf syml i'w chynnal a'i thrwsio, ac mae'r peiriannau hyn yn dal i gael eu gwerthfawrogi am eu symlrwydd, eu dygnwch a'u dibynadwyedd. Cynhyrchodd injan gyntaf y car Zhiguli model cyntaf gyda chyfaint o 1,198 litr, gyda charbwr, 59 marchnerth, ac roedd gan yr injan ei hun yriant cadwyn.

Gyda rhyddhau pob model newydd, roedd peiriannau'r ceir hyn hefyd yn cael eu moderneiddio'n gyson, cynyddodd y cyfaint gweithio, yn lle'r gadwyn arferol ar y camshaft, ymddangosodd gyriant gwregys, diolch y daeth gweithrediad yr injan yn llawer tawelach, a'r broblem o ymestyn y cadwyni diflannu'n awtomatig. Ond ar y llaw arall, gyda gwregys, mae angen i chi fonitro ei gyflwr yn gyson, oherwydd pe bai egwyl, fe allech chi gael atgyweiriad da a drud.

Ychydig yn ddiweddarach, roedd gan addasiad yr uned bŵer VAZ newydd bŵer o 64 hp, ac ychydig yn ddiweddarach, oherwydd cynnydd yn y cyfaint gweithio, cynyddodd y pŵer i 72 hp, a phryd. Ond ni ddaeth y gwelliant i ben yno. Ar ôl i chwistrellwr â system chwistrellu tanwydd electronig gael ei osod ar yr uned bŵer 1,6-litr, cynyddodd pŵer y car i 76 hp.

Wel, po bellaf, y mwyaf diddorol, ar ôl rhyddhau car hollol newydd VAZ 2108 gyda gyriant olwyn flaen, gosodwyd injan arall, fwy modern. Gyda llaw, yr hen injan wyth dda honno sy'n dal i sefyll ar bob car, dim ond ar ôl cael ei moderneiddio rhywfaint. Os cymerwn, er enghraifft, uned bŵer Kalina, yna nid oes unrhyw wahaniaeth ynddynt i bob pwrpas, dim ond Kalina sydd â chwistrellwr eisoes, ac mae'r pŵer wedi'i gynyddu i 81 hp.

Ac yn fwy diweddar, rhyddhawyd car Lada Granta newydd, ac mae yna'r un wyth injan o hyd, ond eisoes gyda grŵp ysgafn gwialen-piston, sy'n cynhyrchu pŵer hyd at 89 hp. Oherwydd y ShPG ysgafn, mae'n codi cyflymder yn gynt o lawer, mae dynameg y car yn cynyddu'n sylweddol, ac mae'r sŵn, i'r gwrthwyneb, wedi dod yn llawer tawelach.

Gellir dod o hyd i beiriannau hollol newydd ar geir ar y VAZ 2112, sydd â 4 falf i bob silindr, hynny yw, 16 falf, gyda chynhwysedd o 92 hp. a Priors, sydd eisoes yn cyflenwi hyd at 100 hp. Wel, yn y dyfodol agos, mae Avtovaz yn addo cyflwyno cynnyrch newydd i'r farchnad ceir ddomestig bob chwe mis, ym mis Mawrth 2012 fe wnaethant addo rhyddhau Lada Kalina a Lada Priora gyda throsglwyddiad awtomatig.