Adolygwch Eich Beic Modur Eich Hun: Hanfodion Cynnal a Chadw

Fel car, mae angen cynnal a chadw beic modur yn rheolaidd, nid yn unig am wydnwch, ond hefyd am resymau diogelwch. Yn wir, gall beic modur heb ei gynnal fod yn berygl gwirioneddol i'r gyrrwr ac eraill.

Felly, nid oes angen setlo am ddiwygiadau gorfodol (1 neu 2 gwaith y flwyddyn) a argymhellir gan y gwneuthurwyr yn y llawlyfr cynnal a chadw peiriannau, mae angen cynnal gwiriadau mor aml â phosibl. Os na allwch fforddio ymweld â gweithiwr proffesiynol bob tro, bydd yn rhaid ichi ei wneud eich hun. Dyma'r rheswm pam ei bod yn bwysig i unrhyw feiciwr wybod pethau sylfaenol ailwampio beic dwy olwyn.

Sut mae atgyweirio fy meic modur fy hun? Dyma ychydig o awgrymiadau i'ch helpu chi i lwyddo yn eich busnes.

Pa eitemau ddylech chi eu gwirio?

Mae rhannau o'r beic modur y mae angen eu gwirio o leiaf unwaith y mis yn cynnwys:

• Le corff peiriant : Rhaid cynnal ymddangosiad cyfan y beic modur, p'un a yw'n waith corff neu unrhyw ran arall mewn cysylltiad â'r amgylchedd allanol, mewn cyflwr da er mwyn cynnal gwydnwch y ddyfais. Bydd hyn yn atal lleithder a baw rhag mynd i mewn a difrodi rhannau.
• Le yr injan : rhaid gwirio ei lendid, ynghyd â'r holl elfennau sy'n cyfrannu at ei weithrediad cywir, er mwyn osgoi gorboethi a phroblemau posibl gyda thorri yn ystod y defnydd.
• . Canhwyllau : Ni fydd y beic modur yn cychwyn hebddyn nhw, felly dylid eu harchwilio, eu glanhau a'u disodli os oes angen neu os bydd camweithio.
• . padiau a disgiau brêc : dyma'r rhwystr diogelwch cyntaf sy'n gwahanu beic modur a'i feiciwr o'r byd. Os na fyddant yn gweithio, gall llawer o ddamweiniau ddigwydd.
• La cronni : Mae'n cyflenwi'r cerrynt modur gyda'r cerrynt sydd ei angen arno i ddechrau a thanio. Os yw'n ddiffygiol, ni all y peiriant fynd yn bell iawn. Gall gychwyn yn dda iawn, gyda pheth anhawster, ond gall stopio ar unrhyw foment.
• Le hidlydd aer : Rhaid awyru'r injan ar gyfer gweithrediad arferol. Fodd bynnag, ni ddylid ei roi mewn cysylltiad uniongyrchol ag aer heb ei drin fel nad yw'r amhureddau sydd ynddo yn ymyrryd â'i weithrediad arferol. Dyma'r rheswm pam y gosodwyd yr hidlydd aer o flaen y fewnfa aer. Os nad yw'r sgrin hon yn cyflawni ei rôl yn berffaith, bydd yr injan yn gwisgo allan yn gynt o lawer nag arfer.
• La cadwyn : Mae'n trosglwyddo pŵer y beic modur o'r olwyn flaen i'r olwyn gefn, os na chaiff ei gynnal a'i gadw'n iawn, gall yr olwyn gefn jamio.

 

Beth yw'r prif gyfweliadau y mae angen i chi eu cynnal?

Nid yw'n hawdd gofalu am eich cerbyd dwy olwyn ar eich pen eich hun, ond ar un adeg neu'r llall bydd yn rhaid i chi ei wneud. Er mwyn delio â hyn, gall un naill ai ddarllen llawlyfrau'r gwasanaeth beic modur neu ymgynghori â mecanig proffesiynol a dysgu o'i brofiad. Fodd bynnag, er mwyn ei gwneud yn haws i feicwyr ifanc, byddwn yn egluro egwyddorion sylfaenol cynnal a chadw beic dwy olwyn mor hawdd â phosibl.

Gwasanaeth corff

Mae gofal corff yn cynnwys glanhau a lustrad. Gwneir y cyntaf gyda siampŵ arbenigol, a'r ail gydag asiant caboli. Mae'r ddau ar gael o archfarchnadoedd neu o'r garej. Cyn gweithredu, argymhellir lapio'r injan a'r bibell wacáu mewn bag plastig i osgoi gwlychu. Dylai golchi fod yn raddol (peidiwch â chwistrellu dŵr ar y beic modur) gyda sbwng meddal i osgoi rhediadau. Cyn sychu'r peiriant â lliain glân, gwnewch yn siŵr bod yr holl sebon wedi'i rinsio i ffwrdd. Ar ôl hynny, gallwch symud ymlaen at ei lustradiad a chromiwm lustrad. Rhoddir ychydig o sglein ar y rhannau perthnasol ac mae popeth wedi'i orchuddio â chwyr amddiffynnol fel bod y ddyfais yn aros fel y mae tan y glanhau nesaf.

Gwasanaeth injan

Rhennir y cam hwn yn dair rhan. Yn gyntaf, mae angen ichi newid yr oerydd i amddiffyn yr injan rhag rhewi neu gyrydu, ac i atal trawiad brêc. Yn ail, mae angen newid olew'r injan ac addasu lefel olew'r injan i gyflawni ei rôl fel iraid. Yn aml, bydd y cam hwn yn cael ei lanhau neu ei ailosod yn yr hidlydd aer, y mae ei egwyddor yn dibynnu ar ei natur. Os yw wedi'i wneud o bapur, dylid ei ddisodli, ac os yw wedi'i wneud o ewyn, glanhewch ef ag ysbryd gwyn. Yn olaf, mae angen addasu cliriad y falf er mwyn osgoi niweidio'r rheolyddion.

Addasiad brêc

Dylai'r breciau gael eu monitro'n agos. Mae angen rhywfaint o ofal ar gyfer eu defnyddio, ni ddylid eu gorlwytho fel nad ydyn nhw'n gwisgo allan yn gyflym. Os byddant yn dechrau ymateb am amser hir i wasgu, dylid eu haddasu neu eu disodli'n gyflym os oes angen.

Cynnal a chadw cadwynau

Rhaid ei lanhau a'i iro'n dda fel nad oes tensiwn a bod pŵer y peiriant wedi'i ddosbarthu'n dda yn ei gorff. Os bydd camweithio, mae'n well ei ddisodli na'i anfon i'w atgyweirio.

Archwiliad canhwyllau

Ar gyfer plygiau gwreichionen, cyfeiriwch at argymhellion y gwneuthurwr yn y llawlyfr gwasanaeth. Mae'n nodi'r milltiroedd ar ôl ystyried ailosod plygiau gwreichionen.

Cynnal a chadw batri

Er mwyn cadw'r batri yn ddigyfnewid, ei wefru o'r prif gyflenwad o bryd i'w gilydd, ei amddiffyn rhag yr oerfel (er enghraifft, trwy orchuddio'r peiriant â blanced) a'i ychwanegu at ddŵr distyll yn rheolaidd. Yn y gaeaf, anaml y defnyddir y beic modur gan ei fod yn oer. Yn yr achos hwn, rhaid ei storio: peidiwch â'i adael y tu allan mewn cysylltiad â'r aer, ei lanhau'n dda, sicrhau bod ei gronfa ddŵr yn llawn, tynnu'r gadwyn a datgysylltu'r batri.