Ceir Chwaraeon a Ddefnyddir - Toyota MR2 - Ceir Chwaraeon
Ceir Chwaraeon a Ddefnyddir - Toyota MR2 - Ceir Chwaraeon
Ydych chi'n chwilio am gar chwaraeon canol-injan darbodus? Yna Toyota MR2 yw'r hyn sydd ei angen arnoch chi
La Toyota MR2 mae'r drydedd genhedlaeth (W30) yn rhad iawn ac yn llawer o hwyl. Dim ond 1.8 hp sydd gan ei bedwar silindr 140 sydd wedi'i allsugno'n naturiol, ond gyda phwysau o 975 kg, mae gan yr MR2 gymhareb pŵer-i-bwysau. 6,96 kg y CV.
Ni fydd mor egsotig na hardd â'r Lotus Elise, ond mae wedi dal i fod injan ganolog и gyriant cefn, yn union fel supercar mini.
SPIDER SYLFAENOL
Bach, ysgafn a gyda gafael da: Toyota MR2 W30 Mae hi'n athletwr bach doniol a hefyd ychydig yn ddiystyriol. Ar y llaw arall, nid ei hymddangosiad yw'r mwyaf cyffrous (roedd y genhedlaeth flaenorol yn fwy cas a lluniaidd), ond unwaith y bydd y rhwystr ymddangosiad yn cael ei oresgyn, mae'n dod yn hwyl.
La Swydd Yrru mae'n isel ac wedi'i gasglu, mae'r seddi'n synhwyrol, ac mae'r lifer gêr yn fyr ac yn agos at yr olwyn lywio.
Fel y dywedais eisoes, yr injan nid yw'n anghenfil pŵer ac mae'n dioddef o gyflenwad rhy wastad a llinellol. Peth da yno torque 170 Nm yn gwneud gyrru'n hyblyg iawn, felly gallwch chi yrru heb lawer o nwy a thueddu i gael defnydd isel o danwydd.
Lle Mae Toyota MR2 yn disgleirio, wir, mae ar ffyrdd mynyddig. YN canol disgyrchiant isel, Yna cam byr ac esgidiau ar rims 15 modfedd nad yw'n eang iawn (mesur 185/55 mae ar y blaen 205/50 y tu ôl) yn gwneud bach Jeppe craff a siriol. Diolch i'r dosbarthiad pwysau delfrydol, mae'n symud ymlaen tiptoe ac mae ganddo gydbwysedd anhygoel. Felly daw syrthni yn bwysig iawn pan fydd diffyg pŵer, ac mae rhythm o bwysigrwydd sylfaenol. Problemau byrdwn yna nid ydyn nhw yno a gallwch chi dorri'r cyflymydd gyda'r sicrwydd y bydd y cefn yn aros yn sownd yno.
Gadewch i ni ddweud Toyota MRMae 2 yn cyfuno nodweddion y Lotus Elise a Mazda MX-5 ychydig, ond mewn limbo fel na fydd pawb yn ei hoffi. Er y gall y pris wneud ichi newid eich meddwl.
PRISIAU
La Toyota MR2 W30 Hwn yw'r car chwaraeon canol-injan rhataf o bell ffordd ar y farchnad: fe'i defnyddir heddiw am brisiau sy'n amrywio o 5.000 i 7.000 ewro i 8.000 ewro. Yn ogystal, mae'n ddibynadwy iawn, felly peidiwch â chael eich dychryn gan sbesimenau aml-gilometr.
