Porsche 911: 20 Mlynedd o GT3 - Ceir Chwaraeon
Cyflwynwyd gyntaf yn Sioe Foduron Genefa 1999. Yna cafodd 360 hp. Heddiw 500 ...
Eleni, mae'r Porsche 911 GT3 yn dathlu dau ddegawd o'i fodolaeth. Fe'i hagorwyd yn 1999 gyda chenhadaeth i ddisodli'r 911 Carrera RS 2.7. Ers hynny mae wedi esblygu i'r car chwaraeon 500 hp y mae heddiw.
Al Sioe Modur Genefa 20 mlynedd yn ôl dangosodd ei wyneb mewn gweithred feiddgar, gan gefnu ar y thema gerddorol annwyl RS. Y tro cyntaf iddo ymddangos, gydag injan chwe-silindr 3,6-litr wedi'i oeri â dŵr gyda 360 hp. - Digon i'w hedfan o amgylch y Nürburgring mewn llai nag wyth munud - roedd Walter Röhrl yn gyrru. Roedd perfformiad, erbyn hynny o blaned arall, hefyd wedi'i ysgogi gan newidiadau technoleg haen uchaf fel gwell brêcs, siasi a ddisgynnodd 30mm i'r llawr, a blwch gêr a etifeddwyd gan un o'i frodyr a chwiorydd, y 911 GT2. Llawlyfr. Chwe-cyflymder. Addasadwy. Dim byd mwy pur ac amrwd. Roedd bariau gwrth-rholio ac amsugwyr sioc hefyd yn addasadwy, ac os nad oedd hyn i gyd yn ddigon, yna fe allech chi ei gael yn yr amrywiad. Clwb chwaraeon gyda rac llywio. Yn fyr, bwystfil trac.
Mae esblygiad dros y blynyddoedd wedi bod yn deilwng o'r enw y mae'n ei ddwyn heddiw. Mewn gwirionedd, bob 3 neu XNUMX mlynedd, yn ôl yr arfer, Porsche 911 GT3 cael ei ddiweddariadau a'i welliannau. Yn 2003, er enghraifft, cynyddwyd y pŵer i 381 hp. diolch i dechnoleg. VarioCam, system a oedd yn monitro dosbarthiad newidynnau yn barhaus.
Dair blynedd yn ddiweddarach, bu naid genhedlaeth. Torrodd y rhwystr 400 hp. (415). Nid yn unig hynny, cyflwynodd ataliad gweithredol PASM (Ataliad gweithredol Porsche). Ond roedd yn ymddangos i beirianwyr Porsche nad oedd hyn byth yn ddigon. Yn 2009, esblygiad newydd Porsche 911 GT3 gydag injan 3.8l newydd a 435hp. Roedd rhannau newydd hefyd yn cynnwys adain gefn a adeiladwyd o'r newydd a thegwch dan do llawn, a gynyddodd rym y coupe Almaenig yn sylweddol. Mwy na dwbl y model blaenorol.
Yn 2013, dathlodd Noveunouno ei hanner canmlwyddiant. ac mae'r amser wedi dod i ddatgelu'r bumed genhedlaeth i'r byd. Roedd popeth yn newydd. Injan, siasi a chorff. Tyfodd y cyntaf, bob amser yn atmosfferig CV 475 ac am y tro cyntaf cafodd ei baru â Trosglwyddiad awtomatig PDK gyda chydiwr deuol. Efallai bod rhai puryddion wedi crychau eu trwynau, ond mae ei areithiau'n gorchuddio ceg rhywun. Pumed 911 GT3 gallai hefyd ddibynnu ar lywio echel gefn newydd sbon, gan arwain at 7'25 '' yn Uffern Werdd y Nürburgring. Mwy na hanner munud yn gyflymach na'r genhedlaeth gyntaf ...
O'r fan hon, rydyn ni'n symud ymlaen hyd heddiw. Calon guro heddiw Porsche 911 GT3 mae wedi cyrraedd trothwy seicolegol, ac nid yn unig, y duwiau CV 500... A chyda'r PDK sydd bellach wedi'i brofi, gallwch chi newid y mecaneg chwe-cyflymder clasurol os ydych chi eisiau. Pleser.
