Gofalwch am y golau

Mae amodau ffyrdd llymach a llai o welededd yn golygu y bydd mwy o bethau drwg yn digwydd ar y ffyrdd. Dyna pam mae ansawdd y goleuadau modurol mor bwysig.

Dengys ystadegau damweiniau fod eu nifer rhwng cyfnos a gwawr yn gymharol uwch nag yn ystod y dydd. Mae nifer y rhai sy'n cael eu lladd a'u clwyfo'n ddifrifol iawn weithiau hefyd yn anghymesur uwch.

Mae diffygion goleuo'n aml yn tynnu sylw'r gyrrwr at hyd yn oed. Mewn gwirionedd, dim ond os yw'r golau ymlaen ai peidio y gall wirio.

Gadewch i ni edrych ar brif oleuadau ceir. Mae gan belydr trochi prif oleuadau o'r fath ran fwy disglair wedi'i hanelu at y ffordd a'r ysgwydd dde, a rhan dywyllach ar y brig. Mae ffin o olau a chysgod yn gwahanu'r ddwy ardal hyn. Mae prif oleuadau yn amodol ar gytundeb. Profion ardystio labordy yw'r unig amser y mae eu hansawdd yn cael ei wirio. Mae'r un peth yn wir am lampau gwynias. Yn ystod y llawdriniaeth, dim ond fel bod y rhan ysgafnach yn disgyn ar y ffordd hyd at tua 75 m o flaen y cerbyd ar y chwith ac felly ymhellach ar y dde y caiff y prif oleuadau eu haddasu. Fodd bynnag, uwchlaw'r gorwel, dylid cyfyngu'r golau er mwyn peidio â rhwystro traffig dall. Gwneir addasiad mewn gweithdai ac mewn gorsafoedd archwilio gan ddefnyddio dyfeisiau arbennig. Yn ogystal, mae dwyster luminous y trawst uchel hefyd yn cael ei fesur. Fel rheol, mae llusernau o'r fath yn disgleirio'n gryfach, nid oes ganddynt ffin rhwng golau a chysgod, ac fe'u defnyddir yn llai aml. 

Mae yna dri math o ofynion ansoddol gwahanol ar gyfer prif oleuadau ceir - goleuo'r ffordd a llacharedd. O ganlyniad, gall prif oleuadau pelydr isel modern oleuo'r ffordd sawl gwaith yn well na'u rhagflaenwyr. Pwynt pwysig yw'r categorïau penodol o lampau sy'n ffitio prif oleuadau penodol. Mae bylbiau golau ar y farchnad, weithiau lawer gwaith y goddefiannau o fylbiau golau a gynhyrchir yn màs.

Er mwyn asesu cyflwr gwirioneddol y goleuadau, cynhaliodd y Sefydliad Autotransport brofion ar sampl ar hap o geir gan ddefnyddio dyfais gyfrifiadurol ar gyfer gwirio ac addasu golau a ddatblygwyd yn ITS. Dim ond 11 y cant. roedd prif oleuadau'r cerbydau wedi'u haddasu'n gywir a dim ond 1/8 o'r prif oleuadau oedd â'r golau cywir. Un o'r rhesymau yw ansawdd annigonol rhai bylbiau ac ansawdd y prif oleuadau. Felly, wrth brynu'r elfennau hyn, dylech dalu sylw i weld a oes ganddynt oddefiannau.

Awgrymiadau i berchnogion ceir:

– ar ôl ailosod pob lamp, y peth gorau yw amlygu golau yn y ddau brif oleuadau ar yr un pryd; mae hefyd yn werth ei wneud pryd bynnag y byddwn yn gweld bod gwelededd yn dirywio'n weledol,

- prynu dim ond lampau safonol o weithgynhyrchwyr adnabyddus sy'n cyfateb i'r nodweddion a nodir yng nghyfarwyddiadau gweithredu'r cerbyd; dylech osgoi'r bylbiau golau rhataf,

- os byddwch chi'n sylwi ar ddirywiad amlwg mewn gwelededd ar ôl newid y lampau, rhowch gynnig ar set arall o lampau gan wneuthurwr ag enw da,

– os yn bosibl, defnyddiwch y prif oleuadau gwreiddiol, ac os penderfynwch ddefnyddio rhai eraill, yna mae'n rhaid iddynt gael y nod cymeradwyo Ewropeaidd o reidrwydd.

Ffynhonnell: Sefydliad Atal Damweiniau Ffyrdd.