Ar ba dymheredd mae gwrthrewydd yn berwi?
Cynnwys
Rhesymau dros ferwi gwrthrewydd
Ymhlith y rhesymau dros ferwi gwrthrewydd, gallwch ddod o hyd i'r ddau yn hawdd eu dileu a'r rhai y gallai fod angen atgyweiriadau difrifol arnynt. Mae'r rhai cyntaf yn cynnwys:
- Lefel hylif isel yn y tanc ehangu, pan fydd yn ddigon i ychwanegu hylif yn unig. Ar yr un pryd, mae hylifau dosbarth G11 yn cael eu hystyried yn fwy “anweddol”, ac, felly, maen nhw'n “gadael” yn gyflymach na'r oeryddion mwy “disgleir” o'r math G12.
- Difrod i bibellau'r system oeri, pan allwch chi atgyweirio'r twll yn syml, ac yna ailosod y bibell sydd wedi'i difrodi eich hun neu mewn gorsaf wasanaeth.
Mae troseddau mwy difrifol yn cynnwys thermostat wedi torri, rheiddiadur yn gollwng, neu bwmp nad yw'n gweithio'n iawn. I'r rhan fwyaf o berchnogion ceir, daw methiant o'r fath yn rheswm i gysylltu â'r siop atgyweirio ceir agosaf.
Pwynt berwi gwahanol fathau o wrthrewydd
Mae gwrthrewydd coch yn ddelfrydol ar gyfer ceir tramor da, oherwydd mae nid yn unig yn cynnwys propylene glycol, sy'n ysgafn ar y system oeri, ond mae ganddo hefyd berwbwynt eithaf uchel - o 105 i 125 gradd Celsius, yn dibynnu ar y pwysau yn yr oeri system. Yn ogystal, oherwydd presenoldeb ychwanegion, mae'r tebygolrwydd o berwi yn cael ei leihau i sero.
Opsiynau rhatach - gwrthrewydd glas, yn ogystal ag oeryddion gwyrdd "Ewropeaidd" wedi tua'r un pwynt berwi o 109 i 115 gradd. Fe'u defnyddir mewn ceir cymharol ddiymhongar o gynhyrchu domestig a thramor, ac yn aml dim ond yn y tymheredd rhewi y mae'r gwahaniaeth rhwng glas a gwyrdd. Mewn gwyrdd, mae ychydig yn is - tua -25.
Felly, mae lliw yr hylif, os yw'n effeithio ar berwbwynt gwrthrewydd, yn ddibwys iawn.
Beth i'w wneud os bydd gwrthrewydd yn berwi?
Os eir y tu hwnt i berwbwynt y gwrthrewydd, mae eisoes yn ddiwerth i ddiffodd yr injan: rhaid iddo fod yn segur am beth amser nes bod tymheredd y system yn disgyn i gyflwr gweithio. Os yw lefel yr hylif yn y tanc wedi gostwng, rhaid ychwanegu ato a, gyda gofal, gyrru i'r man lle mae'r peiriant yn cael ei atgyweirio. I chwilio am achos berwi'r oerydd, wrth gwrs, mae angen i chi wneud yn syth ar ôl i'r broblem ddigwydd.
Er mwyn atal y posibilrwydd o berwi gwrthrewydd neu berwi gwrthrewydd, mae angen nid yn unig newid yr hylif oeri yn unol â'r cyfarwyddiadau, ond hefyd yn rheolaidd, unwaith bob dwy i dair blynedd, fflysio'r system a monitro cyflwr y pibellau.
Peidiwch â dibynnu'n llwyr ar y synhwyrydd tymheredd oerydd ar banel offer y car. Er mwyn peidio â cholli dechrau'r broses ferwi, mae angen i chi wrando ar sain yr injan, arwyddion stêm o dan y cwfl neu ollyngiadau o'r pibellau. Os dilynwch yr awgrymiadau hyn, ni fydd angen i chi wybod y berwbwynt, gan na fydd y drafferth hon byth yn eich atgoffa ohono'i hun.
