Ar ba dymheredd mae hylif brĂȘc yn rhewi?
Hylifau ar gyfer Auto

Ar ba dymheredd mae hylif brĂȘc yn rhewi?

Pwynt rhewi hylif brĂȘc yn unol Ăą'r safon

Mae'n bwysig deall nad oes rysĂĄit llym ar gyfer cynhyrchu hylifau brĂȘc. Mae'r safon a ddatblygwyd ac a weithredwyd gan Adran Drafnidiaeth yr Unol Daleithiau (DOT) yn disgrifio cryn dipyn o ofynion hylif ar gyfer systemau brĂȘc hydrolig. Ond nid oes unrhyw gyfrannau na fframiau llym.

Er enghraifft, ar gyfer berwbwynt hylif brĂȘc, dim ond y terfyn isaf a nodir. Ar gyfer y cynnyrch DOT-4 mwyaf cyffredin yn Ffederasiwn Rwseg, nid yw'r ffigur hwn yn is na +230 ° C. Yn ymarferol, mae berwbwynt gwirioneddol hylif brĂȘc premiwm DOT-4 nad yw wedi'i gyfoethogi Ăą dĆ”r yn aml yn fwy na +260 ° C.

Ar ba dymheredd mae hylif brĂȘc yn rhewi?

Gwelir sefyllfa debyg gyda'r pwynt arllwys. Mae'r safon yn rheoleiddio nid y pwynt rhewi ei hun, ond y gludedd ar -40 ° C rhew. Mae'r tabl isod yn crynhoi'r gludedd uchaf a ganiateir ar y tymheredd hwn ar gyfer hylifau brĂȘc cyfredol.

DOT-31500 cSt
DOT-41800 cSt
DOT-5900 cSt
DOT-5.1900 cSt

Mae'r holl werthoedd hyn yn dderbyniol ar gyfer perfformiad systemau brĂȘc a gynlluniwyd ar gyfer hylif penodol ar dymheredd i lawr i -40 ° C. Ar gyfer perfformiad ar dymheredd is, nid yw'r safon ar gyfer DOTs confensiynol yn gyfrifol. Ar gyfer hinsoddau mwy difrifol, mae fersiynau wedi'u haddasu o hylifau brĂȘc wedi'u datblygu, lle mae'r pwyslais ar rinweddau tymheredd isel.

Ar ba dymheredd mae hylif brĂȘc yn rhewi?

Tymheredd rhewi go iawn a'i ystyr ymarferol

Mae hylif brĂȘc yn chwarae rĂŽl cludwr ynni o'r prif silindr brĂȘc i'r gweithwyr. Pan fyddwch chi'n pwyso'r pedal brĂȘc, mae pwysau'n cael ei greu yn y prif silindr torus, sy'n ymledu ar hyd y llinell, yn gweithredu ar pistons y silindrau gweithio ac yn pwyso'r padiau i'r disgiau.

Pan gyrhaeddir gludedd penodol, ni fydd yr hylif yn gallu torri trwy linellau cul a hir. A bydd y brĂȘcs yn methu, neu bydd eu gwaith yn anodd iawn. Yn ĂŽl amcangyfrifon amrywiol, ar gyfer systemau amrywiol, mae'r trothwy hwn yn yr ystod o 2500-3000 cSt.

Ar ba dymheredd mae hylif brĂȘc yn rhewi mewn amodau real? Mae gan y rhwydwaith lawer o arbrofion gydag oeri hylifau brĂȘc amrywiol o dan -40 ° C. Mae'r duedd fel a ganlyn: mae'r holl hylifau, wrth fynd trwy'r tymheredd critigol, yn dal i fod yn hylif, ac mewn theori byddant yn gweithredu'n normal yn y system brĂȘc. Fodd bynnag, mae gludedd hylifau cost isel ac opsiynau DOT is yn cynyddu'n gyflymach yn ystod oeri.

Ar ba dymheredd mae hylif brĂȘc yn rhewi?

Ar ĂŽl cyrraedd y marc -50 ° C, mae'r rhan fwyaf o DOT-3 a DOT-4 yn troi'n fĂȘl neu hyd yn oed yn caledu i fĂ s tar (opsiynau rhad). Ac mae hyn gyda'r amod bod yr hylif yn ffres, heb ei gyfoethogi Ăą dĆ”r. Mae presenoldeb dĆ”r yn gostwng y trothwy ymwrthedd rhewi 5-10 ° C.

Mae hylifau brĂȘc silicon a fformwleiddiadau yn seiliedig ar polyglycols (DOT-5.1) yn fwy ymwrthol i rewi. Fodd bynnag, mae hyd yn oed yr hylifau hyn yn tewychu'n sylweddol agosach at -50 ° C. Ac mae'n anodd dweud a fyddant yn gweithio mewn systemau a gynlluniwyd yn benodol ar gyfer opsiynau hylif brĂȘc gludedd isel.

Felly, dim ond un casgliad y gellir ei dynnu: gwarantir na fydd yr hylif brĂȘc yn rhewi ar dymheredd i lawr i -40 ° C, fel y nodir yn y safon.

Ychwanegu sylw