Gwaedu breciau beic modur

Mae hylif brêc, fel olew injan, yn eitem traul y mae'n rhaid ei newid ar feic modur o leiaf bob dwy flynedd. Fodd bynnag, mae'n bosibl gwaedu breciau beic modur yn rheolaidd, yn enwedig os ydych chi'n rasiwr brwd. Pryd i lanhau ? Sut i waedu breciau beic modur ? Sut i ddraenio'r system brêc ar gerbyd dwy olwyn ? A ddylwn i brynu dyfais ar gyfer pwmpio hylif brêc neu chwistrell ?

Mae'r llawdriniaeth hon fel arfer yn hawdd ei pherfformio hyd yn oed i ddechreuwr mewn mecaneg. Mae'n ddigon i ddilyn ychydig o gyfarwyddiadau yn union fel nad oes swigod aer yn y gylched. Fodd bynnag, gall gwaedu'r breciau fod yn anodd os oes gennych system brêc blaen a chefn. Mae hyn yn wir, er enghraifft, gyda beiciau modur fel Honda CBS Dual. Yn y sefyllfa hon, yr ateb gorau fyddai galw mecanig. Darganfyddwch sut i dynnu aer yn broffesiynol o frêcs beic modur gyda hyn tiwtorial ar sut i waedu a gwagio cylched brêc beic modur.

Pam gwaedu breciau beic modur?

Mae hylif brêc yn hylif anghywasgadwy sydd â'r gludedd angenrheidiol i drosglwyddo grym pedal i'r padiau brêc. Ei anfantais yw ei fod yn hydroffilig, sy'n golygu ei fod yn amsugno lleithder yn hawdd. Fodd bynnag, mae dŵr yn diraddio ansawdd y brecio. Er mwyn atal perfformiad brecio llai neu fethiant brêc, Hylif brêc gwaedu yw'r unig ateb.

Pryd i waedu'r breciau ar feic modur?

Ar feic modur, rhaid gwaedu'r breciau os oes aer yn y gylched neu os yw'r gylched wedi'i wagio. Ym mhob achos, mae gwaedu'r breciau yn weithrediad cynnal a chadw cerbydau. Felly, mae'n ddymunolpwmpiwch y breciau bob 10.000 km.

Mae gwaedu'r breciau yn cael ei wneud amlaf yn ystod ailwampio beic modur mewn deliwr ceir. Os ydych chi'n gwneud chwaraeon beic modur ar y trac, gallai fod yn ddefnyddiol disodli'r hylif brêc gwreiddiol â hylif brêc mwy effeithlon. Yn yr achos hwn, mae angen glanhau.

Sut i waedu breciau beic modur?

Er mwyn sicrhau brecio effeithiol a brathu ar y prif silindr, mae angen gwaedu breciau blaen a chefn y beic modur. Mae'r llawdriniaeth ar gael i bob mecaneg, amatur a dechreuwr, ond mae angen manwl gywirdeb go iawn. Os bydd brecio dwbl yn y tu blaen a'r cefn, mae'n well dychwelyd y beic modur i ddeliwr.

Defnyddiwch ddeunyddiau glanhau addas.

Gallwch ddatblygu eich system carthu eich hun neu ei brynu'n uniongyrchol gan eich manwerthwr arbenigol. Yn wir, mae system carthu effeithiol sy'n cynnwys falf wirio. I'r rhai sydd â fflyd fawr o feiciau modur yn eu garej, mae hyn yn gyfleus. argymhellir arfogi'ch hun gyda dyfais niwmatig ar gyfer gwaedu'r cylched brêc... Defnyddir y deunydd hwn gan weithwyr proffesiynol beic modur ac mae'n gwneud gwaedu breciau blaen a chefn cerbydau yn llawer haws.

Os dewiswch wneud hyn eich hun, y cam cyntaf yw casglu'r offer sydd eu hangen ar gyfer eich ymyrraeth. Mae'r rhain yn ddeunyddiau beiciwr cyffredin, gan gynnwys:

• Sgriwdreifer
• Allweddi gwastad rheolaidd
• Pibell dryloyw
• Chwist a ddefnyddir i bwmpio'r hylif brêc a ddefnyddir.
• Cynhwysydd, plastig os yn bosib, ar gyfer derbyn yr hylif wedi'i chwythu.
• Glanhawr brêc
• Rhai carpiau

Paratoi'r cynhwysydd

La Yr ail gam yw paratoi cynhwysydd ar gyfer yr hylif golchi.defnyddio cynhwysydd plastig a phibell. Dechreuwch trwy ddrilio twll yn y caead canister fel y gall y pibell basio heb symud. Arllwyswch ychydig o hylif brêc i waelod y cynhwysydd, yna ei gau. Yn olaf, gwthiwch y pibell i mewn iddi nes bod y diwedd o dan y dŵr yn llwyr.

Sut i amddiffyn eich beic modur rhag tasgu hylif brêc?

Fel y gwyddoch, mae hylif brêc yn gyrydol iawn. Yna, rhaid cymryd y rhagofalon mwyaf posibl yn ystod yr amrywiol weithrediadau glanhau. Yn gyntaf, amddiffynwch yr holl arwynebau a allai gael eu heffeithio gan dafluniadau beic modur.

La paentio tanc yw un o'r meysydd sensitif hyn sydd agosaf at yr elfen hon. I atal gollyngiadau, amgylchynwch y gronfa hylif brêc gyda chlwt neu blastig. Felly, byddwch yn treulio llai o amser yn glanhau ar ôl iddo gael ei gwblhau.

Sut i ddisodli hylif brêc a ddefnyddir?

Bod agor y gronfa hylif brêc, cymerwch sgriwdreifer gyda'r rhic cywir. Mae hyn yn bwysig i beidio â thorri'r sgriwiau sy'n ei ddal. Mae angen y cam hwn os yw'ch can wedi'i ymgorffori yn y prif silindr.

Yna mae'n rhaid i chi gael gwared ar yr hylif brêc a ddefnyddir gyda chwistrell. Fel arall, gellir defnyddio lliain amsugnol i ddraenio'r hylif. Ar ôl i'r holl hylif gael ei dynnu, gwnewch yn siŵr nad oes unrhyw ddyddodion ar ôl yn y jar.

Y cam nesaf hynny llenwch y jar gyda hylif newydd, pwysig iawn. Bydd yr hylif newydd hwn yn disodli'r hen un yn ystod y carthu. Os anghofiwch y cam hwn, mae perygl ichi dreulio llawer o amser a hylif yn tynnu swigod aer sy'n bresennol yn y system brêc.

Gwaedu gwirioneddol breciau beic modur

Unwaith y bydd yr holl baratoi wedi'i gwblhau, byddwch yn symud ymlaen i'r cam glanhau. Mae'r llawdriniaeth hon yn anodd oherwydd rhaid i chi sicrhau nad oes swigod aer yn mynd i mewn i'r system brêc. Perygl o golli'r breciau wrth yrru!

Yn gyflym, yma cam i'w ddilyn i waedu a gwagio'r gylched brêc :

1. Agorwch y gronfa ddŵr a'i llenwi â hylif brêc.
2. Llaciwch y sgriw gwaedu i dynnu aer i mewn.
3. Pwyswch y lifer brêc i ryddhau aer.
4. Tynhau'r sgriw gwaedu.
5. Rhyddhewch y lifer brêc i ganiatáu i hylif fynd i mewn i'r pibellau brêc. Yna mae'r can yn cael ei wagio.
6. Pan fydd lefel yr hylif brêc yn y gronfa ddŵr bron yn wag, dechreuwch drosodd o gam 1. Mae'n bwysig iawn cael yr hylif brêc yn y gronfa bob amser i atal y pibellau rhag llenwi ag aer.
7. Profwch y brecio cyn reidio'ch beic modur.

I roi mwy o fanylion i chi, dyma'r esboniadau ar gyfer pob cam. Gosodwch y pecyn pibell / canister a baratowyd gennych ymlaen llaw. Rhowch ef ar ochr y caliper brêc. Yn gyntaf tynnwch y plwg rwber sy'n amddiffyn y sgriw gwaedu. Yna gosodwch y wrench pen agored i ochr y llygad. Yn olaf, cysylltwch eich cit â'r sgriw.

Pwyswch y lifer brêc neu'r pedal fel petaech chi'n brecio. Yna rhyddhewch y sgriw gwaedu gyda wrench pen agored. Fe sylwch y bydd y pwysau ar y pedal yn lleihau. Bydd yr hen hylif yn mynd i'r cynhwysydd, a bydd yr hylif newydd sydd eisoes yn y can yn ei ddisodli'n awtomatig. Ailadroddwch y llawdriniaeth hon nes eich bod wedi cael swm o hylif sy'n cyfateb i gynhwysedd un neu ddwy gronfa hylif brêc fesul caliper. Rhaid i'r hylif yn y bibell fod yn glir ac yn rhydd o swigod.

Yn ystod y broses, peidiwch ag anghofio monitro'n gyson lefel hylif yn y jar... Dylai ostwng yn raddol. Hefyd, dylech ychwanegu mwy wrth fynd.

Ar ôl cwblhau gwaedu, caewch y gronfa hylif brêc, heb anghofio'r ffiws bach. Yna gwiriwch eich lifer brêc: dylai fod yn syth ac yn gadarn. Yna gwnewch brawf ffordd cyflym. Os nad ydych chi'n teimlo unrhyw beth annormal, yna rydych chi wedi cwblhau'r weithdrefn yn llwyddiannus.

Yma tiwtorial fideo sy'n dangos i chi sut i waedu breciau eich beic modur yn iawn:

Glanhau olion hylif

Pan fydd y glanhau gwirioneddol wedi'i gwblhau, tynnwch y pibell a dychwelyd y cap rwber i'w safle gwreiddiol. Sicrhewch ei fod ar gau yn iawn er mwyn osgoi gollwng yr isafswm o ddefnynnau hylif brêc.

Yn olaf, glanhewch eich beic modur a'i ategolion. Gan ddefnyddio lliain glân, sychwch unrhyw sblasiadau o hylif ar yr olwynion, caliper, can, a'r holl ardaloedd yr effeithir arnynt. Er mwyn cadw'ch caliper yn edrych yn newydd, dewiswch lanhawr brêc o ansawdd.

Sut i ddewis hylif brêc beic modur?

Sylwch fod hylif brêc wedi'i safoni gan Adran Drafnidiaeth yr Unol Daleithiau neu DOT, sy'n cyfateb i'r Adran Drafnidiaeth. Ar gyfer cerbydau dwy olwyn, mae yna feini prawf eraill sy'n diffinio sawl lefel o ansawdd hylif brêc. I ddarganfod pa un sy'n berffaith ar gyfer eich peiriant, does ond angen i chi wirio caead eich can hylif.