A ddylech chi brynu ProPilot Nissan? Mae'r gyrrwr yn amau priodoldeb y buddsoddiad
Mae perchennog Nissan Leaf (2018) yn fersiwn Tekna ac mae ein darllenydd, Mr Konrad, o bryd i'w gilydd yn rhannu eu profiad gyrru gyda ProPilot, h.y. y system cymorth i yrwyr. Yn ei farn ef, gall y system fod yn ddefnyddiol, ond weithiau mae'n achosi sefyllfaoedd annisgwyl. Mae hyn yn cwestiynu'r rhesymeg y tu ôl i fuddsoddi yn ProPilot wrth brynu car.
Tabl cynnwys
- Nissan ProPilot - werth chweil ai peidio?
- Beth yw ProPilot a sut mae'n gweithio?
Mae'r sefyllfa a ddisgrifir gan y gyrrwr yn ymwneud â gyrru yn yr haul - rhywbeth nad yw'r rhan fwyaf o systemau cymorth gyrwyr yn ei hoffi - gyda rhediad o dar yn rhedeg trwy ganol y rhediad (yn ôl pob tebyg). Pefriodd yn yr haul, a achosodd i'r car boeni'n gyson am adael y lôn: Nid wyf 100 y cant yn siŵr, ond pan oeddwn yn gyrru yn fy lôn ar ôl i'r llinellau hyn ymddangos, dechreuodd y car nodi fy mod yn gadael y lôn.
Llofnododd un o ddefnyddwyr y Rhyngrwyd: Rwy'n cadarnhau. Rydyn ni hefyd yn gyrru Dail ac ar yr un ffordd (fel yr un hon) mae'r larwm yn bîpio bob 20 metr. Daeth perchennog y car i'r casgliad: (...) os ydych chi am i'ch llygaid fod o'ch blaen trwy'r amser, ac ni allwch dynnu'ch dwylo oddi ar y llyw am eiliad, oherwydd bydd rhywbeth fel hyn yn digwydd, yna beth yw pwynt y systemau hyn? [pwysleisiodd y golygyddion www.elektrowoz.pl, ffynhonnell]
Yn ein barn ni, roedd y diagnosis yn gywir: mae'r system ProPilot yn gofyn am amodau da, diffiniedig ar arwynebau penodol iawn. Gall unrhyw linellau myfyriol a malurion ffordd sy'n anodd eu rhagweld arwain at larymau annisgwyl neu hyd yn oed sefyllfaoedd peryglus ar y ffyrdd.
> Yn GLIWICE, KATOVICE, CHESTOCHOVO mae gorsafoedd gwefru ar gyfer cerbydau trydan yn ... gorsafoedd rheilffordd!
Felly, mae'r gordal ychwanegol yn ddiystyr os yw'r system a ddyluniwyd i leddfu'r gyrrwr angen sylw cyson ganddo. Os cymerwn i ystyriaeth hefyd, ar gyfartaledd, fod mwy nag 1/3 o'r dyddiau'n lawog yng Ngwlad Pwyl, gall droi allan y bydd ProPilot yn ein helpu yn bennaf ar y draffordd mewn tywydd da, hynny yw, pan fydd y gyrrwr dylai cymryd rhan mewn rhywbeth er mwyn peidio â chysgu rhag blinder.
Mae'n hysbys mai oherwydd pryder gyrwyr bod priffyrdd a gwibffyrdd modern yn tueddu i fod yn donnog a throellog yn hytrach na rhedeg yn syth fel saeth.
Beth yw ProPilot a sut mae'n gweithio?
Dim ond yn fersiwn Tekna y mae system Nissan ProPilot yn Leaf ar gael, sydd heddiw yn costio PLN 171,9 mil. Nid oes fersiwn ratach o N-Connect ar gyfer 165,2 mil PLN. Cost ProPilot yn rhestr brisiau'r gwneuthurwr yw 1,9 mil PLN.
> ID VW Trydan. [dienw] am ddim ond 77 PLN?! (cyfwerth)
Yn ôl disgrifiad Nissan, mae ProPilot yn "dechnoleg gyrru ymreolaethol chwyldroadol" a gynlluniwyd ar gyfer gyrru priffyrdd un lôn. Mae'r system yn defnyddio un camera a gall reoli cyfeiriad a chyflymder y cerbyd yn seiliedig ar ymddygiad y cerbyd o'i flaen.
Efallai y bydd hyn o ddiddordeb i chi:
