Tactegau llong danfor ym Mrwydr yr Iwerydd 1939-1945. rhan 2

Almaeneg "Milk Cow" (math XIV) - U 464 - ers 1942, yn yr Iwerydd, yn cyflenwi llongau tanfor eraill â thanwydd, torpidos a bwyd.

Newidiodd ymuno â rhyfel yr Unol Daleithiau ddelwedd Brwydr yr Iwerydd yn sylweddol. Bu llongau tanfor pellter hir yr Almaen yn hanner cyntaf 1942 yn llwyddiannus iawn oddi ar arfordir America, gan fanteisio ar ddiffyg profiad yr Americanwyr yn y frwydr yn erbyn llongau tanfor. Yn y brwydrau confoi yng nghanol yr Iwerydd, fodd bynnag, nid oedd y "Bleiddiaid Llwyd" mor hawdd. Yn wyneb cryfder cynyddol yr hebryngwr a lledaeniad radar gwell a gwell a osodwyd ar longau arwyneb ac awyrennau'r Cynghreiriaid, roedd angen newid y tactegau mewn ymosodiadau ar gonfois.

Eisoes yng nghanol mis Rhagfyr 1941, datblygodd Dönitz gynllun ar gyfer yr ymosodiad llong-U cyntaf ar arfordir dwyreiniol yr Unol Daleithiau a Chanada. Roedd yn gobeithio nad oedd gan yr Americanwyr unrhyw brofiad o ymladd ei longau ac y byddai'r llongau tanfor Math IX a anfonwyd i'r dyfroedd hyn yn eithaf llwyddiannus. Daeth i'r amlwg ei fod yn iawn, ond gallai fod wedi bod fel arall, oherwydd tan ddiwedd Ionawr 1942, dilynodd cryptolegwyr Prydain symudiadau llongau tanfor yr Almaen yn y môr. Fe wnaethon nhw rybuddio'r gorchymyn Americanaidd am yr ymosodiad arfaethedig gan yr Almaenwyr, gan nodi hyd yn oed pryd a ble yn union y dylid ei ddisgwyl a pha longau Almaeneg fyddai'n cymryd rhan ynddo.

HMS Hesperus - un o'r dinistriwyr Prydeinig sy'n ymladd yn yr Iwerydd gyda llongau tanfor yr Almaen.

Fodd bynnag, roedd y Llyngesydd Ernest King a oedd yn gyfrifol am amddiffyn yr ardal yn rhy falch i ofyn i'r Prydeinwyr mwy profiadol sut i amddiffyn eu hunain yn fwyaf effeithiol gyda llongau tanfor mewn dyfroedd arfordirol basach. Mewn gwirionedd, ni wnaeth is-weithwyr y Brenin ddim a allai atal yr Almaenwyr rhag ymosod ar gyffiniau porthladdoedd pwysicaf America, er bod ganddyn nhw fis i wneud hynny ers i'r rhyfel dorri allan.

Roedd yn bosibl sefydlu meysydd mwyngloddio yn y fath fodd fel na fyddai'r mwyngloddiau ond yn beryglus i Llongau, wedi'u gosod ar ddyfnder o 15 m ac is, tra byddai llongau'n pasio'n ddiogel drostynt. Gallai King hefyd wneud amod y dylid dirprwyo o leiaf traean o’r dinistriwyr sydd ar gael i hebrwng confois arfordirol1, oherwydd ar ôl gadael porthladdoedd, bu’n rhaid ffurfio grwpiau o longau o leiaf yn y rhannau mwyaf peryglus (yn enwedig ger porthladdoedd) ar hyd y arfordir a neilltuwyd iddynt orchudd dinistriwr neu uned batrolio arall, yn ogystal â darparu gorchudd ar gyfer taith y confois hyn gan awyrennau sengl. Byddai llongau tanfor yn ymosod yn y dyfroedd hyn yn unigol ac gryn bellter oddi wrth ei gilydd, felly dim ond amddiffynfa o'r fath a allai leihau colledion yn sylweddol. Yn anffodus, pan ddechreuodd yr ymgyrch Almaenig, cychwynnodd y llongau am y dyfroedd arfordirol yn unig a gallai'r U-Boats eu suddo hyd yn oed gyda magnelau ar y llong ar ôl cael eu rhyng-gipio. Nid oedd unrhyw ofal ychwaith ar arfordir America (ac yn y porthladdoedd eu hunain) i gyflwyno blacowt, a oedd yn ddiweddarach yn ei gwneud hi'n haws i reolwyr cychod-U ymosod yn y nos, oherwydd gallai'r llongau weld yn dda iawn yn erbyn goleuadau'r lan. Ac nid oedd yr ychydig awyrennau a oedd ar gael i Americanwyr (100 i ddechrau) hyd yn oed wedi'u cyfarparu â thaliadau dyfnder bryd hynny!

Felly, ni ddaeth y pum llong danfor o fath IX (U 123, U 66, U 109, U 130 ac U 125) ar draws bron ddim gwrthwynebiad pan, ar Ionawr 14, 1942, ddyfroedd Canada oddi ar lannau deheuol Nova Scotia a ger Ynys Cape Breton. , lle bu'r ychydig longau ac awyrennau o Ganada yn gwrthymosod yn eithaf bygythiol. Serch hynny, roedd cychwyn Ymgyrch Paukenschlag yn llwyddiannus iawn i'r Almaenwyr. Fe suddon nhw gyfanswm o 2 o longau gyda chapasiti o 23 150 GRT a difrodi 510 arall (2 15 GRT) heb ddioddef colledion eu hunain. Roedd Dönitz, gan wybod nawr y byddai ei longau yn ddi-gosb yn y dyfroedd hyn am y tro, wedi trefnu “tonnau” newydd, h.y. grwpiau newydd a mwy o longau-U, gan barhau â chamau gweithredu mwy a mwy effeithiol (pan ddychwelodd un grŵp i ganolfannau Ffrainc ar ôl rhedeg allan o danwydd a thorpidos, roedd yna i gymryd eu lle). Yn ystod y dydd, disgynnodd yr U-cychod i ddyfnder o 192 i 45 m ac yno gorweddai ar wely'r môr ychydig filltiroedd o'r lonydd llongau, gan ddychwelyd gyda'r nos, gan barhau â'u hymosodiadau. Roedd ymdrechion i wrthweithio'r llongau Americanaidd yn chwarter cyntaf 135 yn gwbl aneffeithiol. Buont yn patrolio'r rhannau dynodedig o'r arfordir ar eu pen eu hunain mor gyson nes bod penaethiaid yr U-boadau yn gosod eu gwyliadwriaeth yn unol â nhw ac yn gallu osgoi ymladd yn hawdd, neu gallent ymosod ar y llong arwynebol eu hunain. Dyma sut y suddwyd y dinistriwr USS Jacob Jones, gan dorpido ar Chwefror 1942, 28 gan long danfor yr Almaen U 1942.

Yn chwarter cyntaf 1942, suddodd U-Boats 203 o unedau gyda chynhwysedd o 1 GRT ym mhob dyfroedd, a chollodd yr Almaenwyr 133 o longau. Suddodd dau ohonyn nhw (U 777 ac U 12) awyrennau gyda chriwiau Americanaidd ym mis Mawrth. Ar y llaw arall, suddodd y dinistrwr USS Roper yr U-boat cyntaf (U 656) ger Gogledd Carolina mor hwyr ag Ebrill 503, 85. Roedd y Prydeinwyr, ar y dechrau yn ofni diffyg sgiliau'r Americanwyr i amddiffyn eu Harfordir Dwyreiniol, yn olaf anfonodd gymorth iddynt ym mis Mawrth 14 ar ffurf 1942 corvet a 1942 treilliwr, er bod angen y llongau hyn eu hunain arnynt. Cafodd Admiral King ei berswadio o'r diwedd i lansio confois rhwng Efrog Newydd a Halifax a rhwng Key West a Norfolk. Daeth yr effeithiau yn gyflym iawn. Gostyngodd suddiadau llongau o 10 ym mis Ebrill i 24 ym mis Mai a sero ym mis Gorffennaf. Symudodd yr U-cychod i ddyfroedd Gwlff Mecsico ac arfordir De America a rhanbarth y Caribî, gan ei alw'n "baradwys U-boat" newydd oherwydd eu bod yn dal yn llwyddiannus iawn yno. Yn ail chwarter 24, suddodd llongau tanfor yr Almaen 5 o unedau gyda chynhwysedd o 1942 GRT ym mhob rhan o Fôr yr Iwerydd a moroedd cyfagos. Suddodd 328 llong danfor wrth ymladd, gan gynnwys dau yn nyfroedd America.

Yn ail hanner 1942, parhaodd yr ymosodiad gan longau-U ar arfordir dwyreiniol America, a llwyddodd yr Almaenwyr i ymestyn eu gweithrediadau môr yn ystod y cyfnod hwn, wrth iddynt ennill y gallu i ail-lenwi â thanwydd, torpidos a bwyd o gyflenwadau llong danfor math XIV, a adnabyddir fel "Gwartheg Llaeth". Serch hynny, yn raddol cryfhawyd amddiffyniad yr Americanwyr oddi ar eu harfordiroedd, yn enwedig cryfder patrolau awyr a dechreuodd colledion yr Almaenwyr gynyddu'n araf, fel y gwnaeth y gweithrediadau yn yr Iwerydd, yn enwedig mewn brwydrau confoi uniongyrchol.