Tanc ОF-40
Tanc ОF-40
Yn ail hanner y 70au, lansiodd yr Eidal waith gweithredol ar greu modelau o arfau arfog ar gyfer ei hanghenion a'i hallforion ei hun. Yn benodol, datblygodd cwmnïau OTO Melara a Fiat, yn seiliedig ar danc Llewpard-1A4 Gorllewin yr Almaen, ac ers 1980 wedi'u cynhyrchu mewn symiau bach i'w hallforio i Affrica, y Dwyrain Agos a'r Dwyrain Canol, y tanc OF-40 (O yw'r llythyren gychwynnol enw'r cwmni "OTO Melara", 40 tunnell o bwysau bras y tanc). Defnyddir unedau'r tanc Leopard yn eang yn y dyluniad. Ar hyn o bryd, mae lluoedd daear yr Eidal wedi'u harfogi â mwy na 1700 o danciau, y mae 920 ohonynt yn Leopard-1 Gorllewin yr Almaen, 300 yn American M60A1 a thua 500 yn danciau M47 Americanaidd darfodedig (gan gynnwys 200 o unedau wrth gefn). Yn dilyn hynny, disodlwyd yr olaf gan y cerbyd arfog olwynion V-1 Centaur newydd, ac yn lle'r tanciau M60A1, yn gynnar yn y 90au, derbyniodd byddin yr Eidal danciau Ariete S-1 o'i dyluniad a'i chynhyrchiad ei hun.
Y tanc OF-40 gyda gwn reiffl 105-mm a ddatblygwyd gan OTO Melara. Y prif wneuthurwr cerbydau arfog yn yr Eidal yw OTO Melara. Mae Fiat yn cyflawni gorchmynion ar wahân sy'n ymwneud â cherbydau arfog ag olwynion. Mae diogelwch y tanc yn cyfateb yn fras i'r "Leopard-1A3", yn cael ei ddarparu gan lethr mawr o blatiau blaen y cragen a'r tyred, yn ogystal â sgriniau ochr dur 15 mm o drwch, mae sgriniau rwber-metel yn cael eu gosod ar rai o y cerbydau. Mae gan OF-40 injan diesel aml-danwydd 10-silindr o MTU gyda chynhwysedd o 830 hp. Gyda. am 2000 rpm. Mae'r trosglwyddiad hydromecanyddol hefyd yn cael ei ddatblygu yn yr Almaen. Mae'r blwch gêr planedol yn darparu 4 gêr ymlaen a 2 wrth gefn. Mae'r injan a'r trawsyriant yn cael eu cydosod yn un uned a gellir eu disodli yn y maes gyda chraen mewn 45 munud. Prif danc brwydr S-1 "Ariete"Adeiladwyd y chwe phrototeip cyntaf ym 1988 a'u trosglwyddo i'r fyddin i'w profi. Derbyniodd y tanc y dynodiad C-1 "Ariete" a'r bwriad yw disodli'r M47. Mae'r adran reoli yn cael ei symud i ochr y starbord. Gellir addasu sedd y gyrrwr yn hydrolig. Mae yna 3 dyfais arsylwi prism o flaen yr agoriad, a gellir disodli canol y rhain gan NVD goddefol ME5 UO / 011100. Mae agoriad brys y tu ôl i sedd y gyrrwr. Mae'r tyred sydd wedi'i weldio yn gartref i wn tyllu llyfn OTO Melara 120 mm gyda breech fertigol. Mae'r gasgen yn cael ei chaledu gan autofrettage - mae ei hyd yn 44 calibr, mae ganddi gasin cysgodi gwres a phwrs alldaflu. Ar gyfer tanio, gellir defnyddio bwledi pluog tyllu arfwisg safonol Americanaidd ac Almaenig (APP505) a bwledi amlbwrpas cronnol-uchel-ffrwydrol (NEAT-MR). Cynhyrchir bwledi tebyg yn yr Eidal. bwledi gwn 42 rownd, 27 ohonynt wedi'u lleoli yn y cragen i'r chwith o'r gyrrwr, 15 - yn gilfach aft y twr, y tu ôl i'r rhaniad arfog. Mae paneli alldaflu wedi'u gosod uwchben y rhesel ffrwydron rhyfel hwn yn nho'r tŵr, ac yn wal chwith y tŵr mae agoriad ar gyfer ailgyflenwi bwledi a gollwng cetris wedi'u treulio.
Prif danc brwydr C-1 "Ariete" Mae'r gwn wedi'i sefydlogi mewn dwy awyren, mae ei onglau pwyntio yn yr awyren fertigol o -9 ° i +20 °, mae'r gyriannau ar gyfer troi'r tyred a phwyntio'r gwn, a ddefnyddir gan y gwner a'r cadlywydd, yn electro-hydrolig gyda diystyru â llaw. Mae gwn peiriant 7,62 mm wedi'i baru â chanon. Mae'r un gwn peiriant wedi'i osod uwchben deor y comander mewn crud gwanwyn-cytbwys, sy'n caniatáu trosglwyddo cyflym yn yr awyren llorweddol ac arweiniad yn yr ystod o onglau o -9 ° i + 65 ° yn fertigol. Mae'r system rheoli tân TUIM 5 (system fodiwlaidd ailgyflunio cyffredinol y tanc) yn fersiwn wedi'i haddasu o system rheoli tân sengl a ddatblygwyd gan Officine Galileo i'w defnyddio ar dri cherbyd ymladd gwahanol - dinistriwr tanc olwynion B1 Centaur, prif danc S-1 Ariete ” a cherbyd ymladd milwyr traed USS-80. Mae system reoli'r tanc yn cynnwys golygfeydd sefydlog ar gyfer y comander (panoramig dydd) a gunner (perisgop dydd / nos gyda rhychwant laser), cyfrifiadur balistig electronig gyda system synhwyrydd, dyfais gysoni, paneli rheoli ar gyfer y comander, y gwniadur a'r llwythwr. Mae 8 perisgop wedi'u gosod yng ngweithle'r comander ar gyfer gwelededd cyffredinol. Mae gan ei brif olwg chwyddhad amrywiol o 2,5x i 10x; yn ystod gweithrediadau yn y nos, trosglwyddir y ddelwedd thermol o olwg y gwn yn monitor arbennig y comander. Ynghyd â'r cwmni Ffrengig 5P1M, datblygwyd golwg wedi'i osod yn nho'r tanc. Nodweddion perfformiad y prif danc frwydr C-1 "Ariete"
Ffynonellau:
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ar ôl yr Ail Ryfel Byd, nid oedd gan yr Eidal yr hawl i gynhyrchu arfau trwm. Gan ei bod yn aelod gweithgar o NATO o ddyddiau cyntaf ei chreu, derbyniodd yr Eidal danciau o'r Unol Daleithiau. Ers 1954, mae tanciau Patton America M47 wedi bod mewn gwasanaeth gyda byddin yr Eidal. Yn y 1960au, prynwyd tanciau M60A1, a chynhyrchwyd 200 o'r tanciau hyn yn yr Eidal gan OTO Melara dan drwydded a'u rhoi mewn gwasanaeth gydag adran arfog Ariete (Taran). Yn ogystal â thanciau, cynhyrchwyd cludwyr personél arfog Americanaidd M113 hefyd o dan drwydded ar gyfer lluoedd daear yr Eidal ac i'w hallforio. Ym 1970, llofnodwyd cytundeb i brynu 920 o danciau Leopard-1 yn y FRG, y danfonwyd 200 ohonynt yn uniongyrchol o'r FRG, a chynhyrchwyd y gweddill o dan drwydded gan grŵp o gwmnïau diwydiannol yn yr Eidal. Cwblhawyd cynhyrchu'r swp hwn o danciau ym 1978. Yn ogystal, derbyniodd a chwblhaodd cwmni OTO Melara orchymyn gan fyddin yr Eidal ar gyfer cynhyrchu cerbydau ymladd arfog yn seiliedig ar danc Leopard-1 (haenau pontydd, ARVs, cerbydau peirianneg).
