Tancette “Carden-Loyd” Mk.IV
Offer milwrol

Tancette “Carden-Loyd” Mk.IV

Tancette “Carden-Loyd” Mk.IV

Tasgedi Carden Loyd.

Tancette “Carden-Loyd” Mk.IVAr ddiwedd yr ugeiniau, roedd y syniad o “fecaneiddio” troedfilwyr neu ychwanegu troedfilwyr arfog at y lluoedd arfog, pan fydd gan bob troedfilwyr ei gerbyd ymladd ei hun, tancét, yn codi i'r entrychion ym meddyliau damcaniaethwyr milwrol bron pawb. alluoedd y byd. Daeth yn amlwg yn fuan nad oedd un person yn gallu cyflawni swyddogaethau gyrrwr, gwniwr, gweithredwr radio, ac ati ar yr un pryd. Yn fuan rhoddwyd y gorau i dancenni sengl, ond parhawyd i arbrofi gyda rhai dwbl. Cynlluniwyd un o'r tancedi mwyaf llwyddiannus gan y prif gwmni o Loegr G. Mertel ym 1928. Fe'i galwyd yn “Carden-Lloyd” wrth enw'r gwneuthurwr.

Roedd gan y tankette gorff arfog isel, ac roedd yr injan wedi'i leoli yn ei ganol. Ar y naill ochr iddo roedd dau aelod o'r criw: ar y chwith - y gyrrwr, ac ar y dde - y saethwr gyda gwn peiriant Vickers wedi'i osod yn agored. Roedd y torque o'r injan trwy flwch gêr planedol a gwahaniaeth automobile yn cael ei fwydo i olwynion gyrru'r isgerbyd lindysyn sydd wedi'i leoli o flaen y peiriant. Roedd yr isgerbyd yn cynnwys pedair olwyn ffordd wedi'u gorchuddio â rwber o ddiamedr bach gydag ataliad rhwystredig ar ffynhonnau dail. Roedd y tancette yn nodedig gan ei symlrwydd o ran dyluniad, symudedd a chost isel. Fe'i darparwyd i 16 o wledydd y byd ac mewn rhai achosion gwasanaethodd fel catalydd ar gyfer datblygu mathau newydd o gerbydau arfog. Yn fuan, cafodd y tancette ei hun ei dynnu o wasanaeth gydag unedau ymladd, gan fod ganddo amddiffyniad arfwisg rhy wan, ac nid oedd gofod cyfyngedig yr adran ymladd yn caniatáu defnydd effeithiol o arfau.

Tancette “Carden-Loyd” Mk.IV

O hanes 

Ystyrir mai'r prototeip o lawer o danciau Ewropeaidd yw tancette Prydeinig Cardin-Lloyd, ac er na fu'r cerbydau hyn yn llwyddiannus iawn yn y fyddin Brydeinig, gwnaed y cludwr personél arfog “Universal Carrier” ar eu sail, a oedd yn hirfaith ac wedi'i ailgyflunio. tancette. Cynhyrchwyd y peiriannau hyn mewn niferoedd enfawr ac fe'u defnyddiwyd yn aml at yr un dibenion â tankettes.

Crëwyd y dyluniadau tancettes cyntaf yn yr Undeb Sofietaidd eisoes yn 1919, pan ystyriwyd prosiectau “gwn peiriant arfog pob tir” gan y peiriannydd Maksimov. Roedd y cyntaf o'r rhain yn ymwneud â chreu tancette 1 sedd wedi'i arfogi ag un gwn peiriant yn pwyso 2,6 tunnell ac injan 40 hp. a chydag arfwisg o 8 mm i 10 mm. Y cyflymder uchaf yw 17 km / h. Roedd yr ail brosiect, y gellir ei adnabod o dan yr enw “shield-carrier”, yn agos at y cyntaf, ond yn wahanol gan mai'r unig aelod o'r criw oedd yn gorwedd, a oedd yn ei gwneud hi'n bosibl lleihau'r maint yn gyflym a lleihau'r pwysau i 2,25 tunnell Y prosiectau heb eu gweithredu.

Tancette “Carden-Loyd” Mk.IV

Yn yr Undeb Sofietaidd, cawsant eu dyrchafu'n ddwys gan M.N. Tukhachevsky, a benodwyd yn 1931 yn bennaeth arfau Byddin Goch y Gweithwyr a'r Gwerinwyr (RKKA). Ym 1930, cyflawnodd ryddhau'r ffilm hyfforddi "Wedge Tank" i hyrwyddo'r arfau diweddaraf, tra ysgrifennodd y sgript ar gyfer y ffilm ei hun. Cynhwyswyd creu tancedi yn y cynlluniau addawol ar gyfer gweithgynhyrchu arfau arfog. Yn unol â'r rhaglen adeiladu tanciau 3 blynedd a fabwysiadwyd ar 2 Mehefin, 1926, erbyn 1930 roedd i fod i wneud bataliwn (69 uned) o tankettes (“escort machine guns”, yn y derminoleg bryd hynny).

Tancette “Carden-Loyd” Mk.IV

Yn 1929-1930. mae prosiect tancette T-21 (criw - 2 o bobl, arfwisg - 13 mm). Roedd y dyluniad yn defnyddio nodau'r tanciau T-18 a T-17. Gwrthodwyd y prosiect oherwydd symudedd cerbydau annigonol. Tua'r un pryd, cynigiwyd prosiectau ar gyfer tancettes T-22 a T-23, wedi'u dosbarthu fel “tanca bach hebrwng mawr”. Ymhlith eu hunain, roeddent yn wahanol yn y math o fodur a lleoliad y criw. Ar ôl ystyried prosiectau ar gyfer cynhyrchu prototeip, dewiswyd y T-23 yn rhatach ac yn haws i'w adeiladu. Ym 1930, gwnaed sampl prawf, yn ystod y broses gynhyrchu bu'n destun bron yr holl addasiadau a'i newidiodd bron y tu hwnt i adnabyddiaeth. Ond ni chafodd y lletem hon ei chynhyrchu ychwaith oherwydd y gost uchel, sy'n debyg i gost y tanc hebrwng T-18.

Ar 9 Awst, 1929, cyflwynwyd gofynion ar gyfer creu tancette trac olwyn T-25 yn pwyso llai na 3,5 tunnell, gyda pheiriant o 40-60 hp. a chyflymder o 40 km / h ar draciau a 60 km / h ar olwynion. Cyhoeddwyd cystadleuaeth ar gyfer creu'r peiriant. Ym mis Tachwedd 1929, allan o ddau brosiect a gyflwynwyd, dewiswyd un, sef tanc llai o'r math Christie, ond gyda nifer o welliannau, yn arbennig, gyda'r gallu i symud ymlaen. Cafwyd anawsterau mawr yn natblygiad y prosiect ac fe'i caewyd ym 1932, heb ei ddwyn i gynhyrchu sampl arbrofol oherwydd y gost uchel.

Tancette “Carden-Loyd” Mk.IV

Ym 1930, cyrhaeddodd comisiwn dan arweiniad Khalepsky (pennaeth yr UMM) a Ginzburg (pennaeth y ganolfan dylunio peirianneg tanciau) y DU i ddod yn gyfarwydd â samplau o adeiladu tanciau tramor. Dangoswyd lletem Carden-Loyd Mk.IV - y mwyaf llwyddiannus yn ei ddosbarth (cafodd ei allforio i un ar bymtheg o wledydd y byd). Penderfynwyd prynu 20 tankettes a thrwydded ar gyfer cynhyrchu yn yr Undeb Sofietaidd. Ym mis Awst 1930, dangoswyd y tancette i gynrychiolwyr rheolaeth y Fyddin Goch a gwnaeth argraff dda. Penderfynwyd trefnu ei chynhyrchiad ar raddfa fawr. O dan delerau Cytundeb Heddwch Versailles, gwaharddwyd yr Almaen, a drechwyd yn y Rhyfel Byd Cyntaf, i gael milwyr arfog, ac eithrio nifer ansylweddol o gerbydau arfog ar gyfer anghenion yr heddlu. Yn ogystal ag amgylchiadau gwleidyddol, yn y 1920au, roedd rhagofynion economaidd hefyd yn atal hyn - roedd diwydiant yr Almaen, wedi'i ddinistrio gan y rhyfel ac wedi'i wanhau gan iawndal a gwrthodiadau ar ôl y rhyfel, mewn gwirionedd yn analluog i gynhyrchu cerbydau arfog.

Yr un peth, er 1925, mae Cyfarwyddiaeth Reichswehr Arms wedi bod yn gweithio’n gyfrinachol ar ddatblygiad y tanciau diweddaraf, a arweiniodd yn 1925-1930 at ddatblygu pâr o brototeipiau na aeth i gyfres oherwydd y diffygion dylunio niferus a nodwyd , ond roedd yn sylfaen ar gyfer datblygu adeilad tanciau'r Almaen sydd ar ddod ... Yn yr Almaen, gwnaed datblygiad siasi Pz Kpfw I fel rhan o'r gofynion cychwynnol, a oedd yn cynnwys creu, yn ymarferol, tancged gwn-peiriant, ond ym 1932 newidiwyd y gwerthoedd hyn. Gyda'r diddordeb cynyddol yng nghylchoedd milwrol y Reichswehr yng ngalluoedd tanciau, ym 1932 trefnodd y Gyfarwyddiaeth Arfau gystadleuaeth i greu tanc ysgafn yn pwyso hyd at 5 tunnell. Yn y Wehrmacht, roedd tanc PzKpfw I braidd yn gyfatebol i danciau, ond roedd ddwywaith mor fawr â thanced rheolaidd, ac roedd wedi'i arfogi a'i arfogi'n drwm.

Tancette “Carden-Loyd” Mk.IV

Er gwaethaf yr anfantais fawr - pŵer tân annigonol, defnyddiwyd tankettes yn llwyddiannus ar gyfer tasgau rhagchwilio a diogelwch ymladd. Roedd y rhan fwyaf o'r tancetau yn cael eu rheoli gan 2 aelod o'r criw, er bod modelau sengl hefyd. Nid oedd gan rai modelau dyrau (ac ynghyd ag injan lindysyn, mae hyn yn aml yn cael ei weld fel diffiniad ar gyfer y cysyniad o tankette). Roedd gan y gweddill dyredau cyffredin iawn wedi'u cylchdroi â llaw. Arfwisg safonol y tancét yw un neu ddau o ynnau peiriant, weithiau canon 2-mm neu lansiwr grenâd.

Mae tancette Carden-Loyd Mk.IV Prydain yn cael ei ystyried yn “glasurol”, a modelwyd bron pob tanced arall ar ei sail. Roedd tanc golau Ffrengig y 1930au (Automitrailleuses de Reconnaissance) yn tankette mewn siâp, ond wedi'i gynllunio'n arbennig ar gyfer rhagchwilio o flaen y prif rymoedd. Daeth Japan, yn ei thro, yn un o ddefnyddwyr mwyaf selog y lletemau, gan gynhyrchu nifer o fodelau angenrheidiol ar gyfer y rhyfel yn y dryslwyni trofannol.

Nodweddion perfformiad tancet Cardin-Lloyd VI

Brwydro yn erbyn pwysau
1,4 t
Dimensiynau:  
Hyd
2600 mm
lled
1825 mm
uchder
1443 mm
Criw
2 person
Arfau
Gwn peiriant 1x 7,69 mm
Bwledi
3500 rownd
Archebion: talcen cragen
Mm 6-9
Math o injan
carburetor
Uchafswm pŵer
22,5 hp
Cyflymder uchaf
45 km / h
Cronfa wrth gefn pŵer
160 km

Ffynonellau:

  • Moscow: Cyhoeddi Milwrol (1933). Mecaneiddio a moduro byddinoedd modern;
  • Mae G.L. Kholyavsky "The Complete Encyclopedia of World Tanks 1915 - 2000";
  • Tankette T-27 [Military Chronicle - Amgueddfa Arfog 7];
  • Proffil Arfau Carden Loyd Mk VI 16;
  • Didrik von Porat: Arfwisg Byddin Sweden.

 

Ychwanegu sylw