Mae gen i Model S Tesla P85D, 210 mil. milltiroedd km ac mae'n rhaid i mi ailosod y sgrin yr eildro. Daeth y warant i ben ... [Fforwm Norwy]

Cafodd Clwb Perchnogion Tesla Norwy sylw gan Norwy wedi troseddu sy'n gorfod ailosod sgrin cyfrifiadur / system amlgyfrwng am yr eildro. Y tro hwn bydd yn talu am yr atgyweiriadau allan o'i boced ei hun. Mae'n synnu bod y problemau gyda'r car wedi cychwyn ar ôl i'r cyfnod gwarant ddod i ben.

Model Tesla S P85D - perfformiad gwych, ond cyfathrach gynyddol anodd

Cynhyrchwyd Model S Tesla o'r Norwyeg a ddisgrifiwyd 5 mlynedd yn ôl, yn 2015. Mae ganddo 210 mil o gilometrau. I ddechrau, roedd y car mewn cyflwr da, yn ddiweddar dechreuodd problemau ymddangos, ar ôl gwarant tair blynedd... Nid yw'r perchennog eisiau gwehyddu damcaniaethau cynllwyn, ond mae eisoes wedi disodli siafftiau canolraddol y golofn lywio, dolenni drysau a'r sgrin bedair gwaith (ffynhonnell).

> Mae Tesla yn byrhau'r warant ar y system infotainment a'r sgrin: 2 flynedd 40 4 km yn lle 80/000 XNUMX km.

Rhaid i'r siafftiau canolradd wrthsefyll cannoedd o filoedd o gilometrau. Nid yw rhai gyrwyr hyd yn oed yn gwybod beth ydyw, oherwydd ni fu'n rhaid iddynt ei wynebu erioed. Yn ei dro, digwyddodd yr sgrin gyntaf yn 2017, sy'n dal dan warant. Ond nawr mae'r warant drosodd ac mae'r arddangosfa wedi marw eto.

Mae'r ganolfan wasanaeth eisiau codi'r car am ddau ddiwrnod a dim ond wedyn talu cost yr atgyweiriad. Ni fydd yn rhad, yng Ngwlad Pwyl mae'n costio sawl mil o zlotys i ailosod sgrin, a gyda gwasanaeth sy'n cynnwys cyfrifiadur amlgyfrwng (rheolir y sgrin gan ficroreolydd) mae'r costau'n debygol o fod oddeutu 10 PLN.

Argymhellodd aelodau'r tîm y dylai'r Norwy ffeilio cwyn gyda'r gwneuthurwr. Datgelodd un ei fod wedi dewis gwarant 5 mlynedd estynedig, ond yn ddiddorol, nid oedd yn cwmpasu'r sgrin. Cynghorwyd yr unigolyn anffodus hefyd i wneud penderfyniad i amnewid y sglodyn cof eMMC y tu allan i'r siop atgyweirio, oherwydd mae'n debygol y bydd cost atgyweiriad o'r fath 10 gwaith yn is nag un newydd mewn canolfan wasanaeth awdurdodedig.

Wrth gwrs, nid yw'n hysbys a yw'r asgwrn cof wedi torri.

> Mae Tesla yn gwisgo allan. Nid heddiw, nid yfory, ond yn hwyr neu'n hwyrach efallai y bydd problemau [InsideEVs]

Nodyn gan olygyddion www.elektrowoz.pl: gwnaethom godi'r pwnc hwn fel rhybudd, oherwydd yn ddiweddar rydym yn wynebu mwy a mwy o wybodaeth am fethiant yr MCU (sgrin neu gyfrifiadur amlgyfrwng) ym Model Tesla S. Fel arfer maent yn digwydd yn y cyffiniau o 200-250 mil cilomedr ... Enghraifft ychydig ddyddiau yn ôl:

Ar ôl 140,000 20 @TeslaMiles bu farw fy nghar. Cyhoeddwyd #MCU. Cymeradwyais ei ddisodli ar Fai 8fed, ac mae @Tesla wedi gohirio’r cyfarfod o leiaf dair gwaith. Dylai'r olaf fod wedi bod ddoe, yr un diwrnod y bu farw. #RIPSylvie pic.twitter.com/5fXNUMXAOkJbQQ

— Eric Wilson (@Educate2Sustain) Gorffennaf 9, 2020

Efallai y bydd hyn o ddiddordeb i chi: