Fideo: KTM dwy neu bedair strôc?

Y tro hwn fe wnaethom gymharu dau KTM a oedd yn ymddangos yn debyg iawn sydd hyd yn oed yn perthyn i'r un dosbarth rasio, gyda'r gwahaniaeth bod gan y cyntaf injan dwy-strôc 250cc. M, a'r ail - injan pedair strôc gyda chynhwysedd o 450 cc. Beth sy'n well?

Mewn enduro, yn enwedig yn y diwydiant chwaraeon moduro eithafol, mae peiriannau dwy strôc yn dal i fod yn offeryn poblogaidd iawn ar gyfer sicrhau canlyniadau rhagorol mewn rasio. Ond beth yw'r gwahaniaethau y mae'r hobbyist cyffredin yn eu teimlo a faint sy'n hysbys am ei waled?

Gyda chymorth Matevzh Irta, gwnaethom gymharu'r 250 EXC a'r 450 EXC ar drac motocrós, aeth i'r maes y diwrnod wedyn ac yna gofyn i'r gwasanaeth swyddogol beth oedd y gwahaniaeth yn y gwasanaeth. Ychydig o gyngor yw cynnal injan dwy-strôc, yn ôl y data o'r tabl o waith cynnal a chadw a argymhellir a phrisiau gan werthwyr Slofenia, fwy nag unwaith yn rhatach!

Gellir darllen tablau â rhifau ewro, mwy o luniau ac esboniad manylach o'r gwahaniaethau rhwng y ddau feic modur ar bum tudalen yn 25ain rhifyn cylchgrawn Avto, a fydd yn cael ei ryddhau ar Ragfyr 3, 12.

Matevj Hribar

llun: Matei Memedovich, Matevž Gribar