Mae'r gyrrwr yn llwgu
Mae llawer o yrwyr yn teimlo'n newynog, sy'n arwain at flinder a llai o ganolbwyntio. Er mwyn osgoi hyn, mae'n well gan rai pobl fwyta yn y car, nad yw'n llai peryglus, mae hyfforddwyr ysgol yrru Renault yn rhybuddio.
Mae newyn yn achos cyffredin o ddiffyg canolbwyntio a gall fod yn fygythiad gwirioneddol i'r gyrrwr ac i eraill. 
cyfranogwyr y mudiad. Nid yw bwyta ac yfed wrth yrru, y mae mwy na 60% o yrwyr yn cyfaddef, yn opsiwn. Mae astudiaethau'n dangos bod bwyta wrth yrru yn cynyddu'r risg o ddamwain ddifrifol, yn union fel siarad ar y ffôn, mae'r risg o ddamwain yn cynyddu'n sylweddol, meddai Zbigniew Vesely, cyfarwyddwr ysgol yrru Renault. Mae dau y cant o ymatebwyr yn cyfaddef bod bwyta neu yfed yn tynnu cymaint o sylw nes eu bod yn gorfod brecio neu droi yn sydyn i osgoi damwain draffig beryglus*.
Dylai arferion bwyta digonol fod yn hynod bwysig i yrwyr. Yr un mor bwysig â gorffwys. Cyn i chi fynd ar daith hir, ceisiwch osgoi bwydydd trwm, brasterog sy'n arafu ac yn cynyddu cysgadrwydd, a dewiswch fwydydd sy'n hawdd eu treulio ac yn gyfoethog mewn cynhwysion sy'n rhyddhau egni'n araf. Mae'n well bwyta sawl pryd bach bob 3 awr tra ar daith. Mae wyau yn syniad da am frecwast oherwydd maen nhw'n eich cadw'n llawn am amser hir ac nid ydynt yn eich pwyso i lawr fel llawer o fwydydd brasterog eraill. Mae'n well cadw byrbrydau a gymerir yn y car yn y gefnffordd fel nad ydych yn eu bwyta wrth yrru, ond dim ond yn ystod arosfannau dynodedig. Mae pobl yn byw yn gyflymach ac yn gyflymach, sydd heb os yn cyfrannu at y ganran frawychus o uchel o yrwyr y mae'n well ganddynt fwyta wrth yrru. Fodd bynnag, gan gadw mewn cof ein diogelwch ein hunain a diogelwch defnyddwyr eraill y ffyrdd, rhaid inni wneud yn siŵr, pryd bynnag y byddwn yn newynog, ein bod yn cymryd yr amser i stopio a gorffwys ar yr un pryd, crynhoi'r hyfforddwyr ysgol yrru Renault.
*ffynhonnell: Independent.co.uk/Brake a Direct Line
