Wiesmann yn dychwelyd yn 2020: car chwaraeon newydd gyda BMW V8 - Ceir Chwaraeon

Tua 5 mlynedd ar ôl yr achub gan fuddsoddwyr o Brydain a achubodd y brand rhag difodiant, bydd Wiesmann yn dychwelyd i'r farchnad gyda model sy'n mynd ar werth. 2020 a bydd ganddo injan V8 o BMW.

Sefydlwyd y brand Almaeneg ym 1988 (ac mae wedi bod yn cynhyrchu ceir chwaraeon retro ers 1993) gan y brodyr Martin a Friedrich Wiesmann - un peiriannydd, y dyn busnes arall - a chaeodd ei ddrysau yn 2014 ar ôl argyfwng economaidd dramatig a ddechreuodd yn 2009. Nawr, fodd bynnag, mae'r storm wedi mynd heibio, mae'r perchnogion Prydeinig newydd yn barod i gael eu haileni. Wiesmann.

Yn benodol, roedd y brand yn arbenigo mewn cynhyrchu ecsgliwsif. Rodaster, ac ychydig o GT, mewn steil ретро ond gyda thechnoleg ac injans modern BMW, ymhlith y rhai mwyaf pwerus, fel sail fecanyddol. Gwneir hyn i gyd mewn ffordd artisanal yn unig.

Ymddangosiad y model cyntaf, a fydd yn cyhoeddi dadeni ac, gobeithio, aileni llwyddiannus o'r brand. Wiesmann, yn barod mewn ychydig fisoedd, ar ôl datblygiad hir o'r enw Prosiect Gecko... Bydd Mario Spitzer, a oedd yn un o reolwyr marchnata Mercedes ac AMG, yn arwain y cwmni. A hefyd neoclassic newydd yr ail oes dylai Wiesmann ddilyn arddull y roadter, yn unol â thraddodiad a gyda dosbarthiad pwysau 50:50, fel car chwaraeon go iawn.

Mae cyfranddalwyr newydd y brand wedi dweud y bydd y cerbyd cyfan, gan gynnwys y dyluniad, yn hollol newydd, hyd yn oed os yw'n cadw cymeriad clasurol a digamsyniol y brand. O dan y croen bydd injan wedi'i llofnodi eto BMW, yn yr achos hwn tyrbin 8-litr V4,4 a gefell. Yn fyr, yr un peth â'r BMW M5.

Felly, dylai'r pŵer fod oddeutu 600 hp, sy'n naid sylweddol o ystyried bod yr olaf Wiesmann dim ond trosglwyddiad 420 hp oedd ganddo.