Chery

Cynnwys SylfaenyddEmblemHanes y brand ceir mewn modelauCwestiynau ac atebion: Mae'r farchnad ceir teithwyr yn cynnig llawer o frandiau trafnidiaeth i'r cleient (a'r cariad). Maen nhw'n gyffredin - mae person yn eu gweld ar y strydoedd bob dydd. Mae yna "ddiddorol" - modelau moethus neu brin. Mae pob brand yn ceisio synnu'r prynwr gyda modelau newydd, atebion gwreiddiol. Un o'r gwneuthurwyr ceir adnabyddus yw Chery. Amdano ef a bydd yn cael ei drafod. Sylfaenydd Ymddangosodd y cwmni ar y marchnadoedd yn 1997. Enw'r entrepreneur unigol a ddechreuodd greu brand car, dim. Wedi'r cyfan, crëwyd y cwmni gan Neuadd y Ddinas Anhui. Dechreuodd swyddogion boeni nad oedd unrhyw ddiwydiant difrifol yn y dalaith a'r rhanbarth a allai atgyweirio'r economi. Dyma sut yr ymddangosodd planhigyn ar gyfer creu peiriannau tanio mewnol (mae cwmni Cheri wedi ennill 2 flynedd ar greu hyn). Ar ôl ychydig, prynodd swyddogion offer a chludwyr ar gyfer creu ceir o frand Ford am $ 25 miliwn. Fel hyn yr ymddangosodd Chery. Enw gwreiddiol y cwmni yw "Qirui". Mewn cyfieithiad llythrennol i’r Saesneg, dylai’r cwmni fod wedi swnio’n “gywir” – “Cherry”. Ond gwnaeth un o'r gweithwyr gamgymeriad. Penderfynodd y cwmni adael gyda'r enw hwn. Nid oedd gan y brand drwydded i gynhyrchu ceir, felly ym 1999 (pan brynwyd yr offer), cofrestrodd Chery ei hun fel cwmni ar gyfer danfon a chludo darnau sbâr ar gyfer ceir. Felly, caniatawyd Chery i werthu ceir yn Tsieina. Yn 2001, prynodd corfforaeth modurol Tsieineaidd mawr 20% o'r brand, gan ganiatáu iddynt fynd i mewn i'r farchnad fyd-eang. Y cyflwr cyntaf y danfonwyd y ceir iddi oedd Syria. Am 2 flynedd derbyniodd y brand 2 dystysgrif. Roedd y cyntaf yn dynodi "allforiwr peiriannau Tsieina", yr ail - y "dystysgrif lefel uchel", a gafodd ei werthfawrogi'n agored yn y Wladwriaeth Ddwyreiniol a thu hwnt. Yn 2003 ehangodd y cwmni. Gwahoddwyd gweithgynhyrchwyr Siapan i wella ansawdd y ceir a disodli rhannau. Ar ôl 2 flynedd, derbyniodd Chery dystysgrif eto, a ddatgelwyd fel "cynhyrchu o ansawdd uchel", a dyfarnwyd y ddogfen gan gomisiwn arolygu mwyaf llym y diwydiant modurol yn y byd. Mae Chery wedi creu llawer o sypiau o geir ar werth yn America, Japan a chanol Ewrop. Gwellwyd ymddangosiad y car (dyluniad) gan weithwyr proffesiynol Eidalaidd a wahoddwyd yn arbennig i Tsieina i'r ffatri. Mae'r rhan fwyaf o'r ffatrïoedd yn Tsieina. Yn 2005, lansiwyd y planhigyn Chery yn Rwsia. Ar hyn o bryd, mae cynhyrchu wedi'i lansio mewn llawer o wledydd y byd, gan gynnwys America. Arwyddlun Fel y soniwyd yn gynharach, roedd gwall yn y cyfieithiad llythrennol o Tsieinëeg i Saesneg. Disodlwyd Cherry gan Chery. Ymddangosodd yr arwyddlun ar yr un pryd pan grëwyd y planhigyn cyntaf - ym 1997. Mae'r logo yn sefyll am 3 llythyren - CA C. Mae'r enw hwn yn cyfeirio at enw llawn y cwmni - Chery Automobile Corporation. Mae'r llythrennau C yn sefyll ar y ddwy ochr, yn y canol - A. Mae'r llythyren A yn golygu "dosbarth cyntaf" - y categori asesu uchaf ym mhob gwlad. Mae'r llythrennau C ar y ddwy ochr yn "cwtsh" A. Mae'n symbol o gryfder, uno. Mae fersiwn arall o darddiad y logo hefyd yn bodoli. Gelwir y ddinas lle sefydlwyd y cwmni yn Anhui. Mae'r llythyren A yn y canol yn cynrychioli llythyren gyntaf enw'r dalaith. Os edrychwch ar yr arwyddlun o safbwynt dyluniad, yna mae'r triongl (yn llythrennol y llythyren A) yn ffurfio llinell sy'n mynd i anfeidredd, persbectif. Yn 2013, newidiodd Cheri yr arwyddlun. Mae'r llythyren A, ei thop, wedi'i datgysylltu oddi wrth C. Mae'r rhannau isaf C yn rhyng-gysylltiedig. Mae'r triongl canlyniadol mewn cylch yn golygu datblygiad, ansawdd a thechnoleg yn ôl y fersiwn Tsieineaidd o'r hyn sy'n digwydd. Mae ffont coch y cwmni hefyd wedi newid – mae wedi mynd yn deneuach, yn fwy craff ac yn fwy “ymosodol” na’r llythyren flaenorol. Hanes y brand car mewn modelau Rhyddhawyd y model cyntaf yn 2001 oddi ar y llinell ymgynnull. Yr enw yw Chery Amulet. Roedd y model yn seiliedig ar y Seat Toledo. Tan 2003, ceisiodd y cwmni brynu trwydded gan Seat i gynhyrchu ceir. Ni ddigwyddodd y fargen. 2003 - Chery QQ. Edrych fel Daewoo Matiz. Roedd y car hwn yn y categori o geir bach canolig. Enw arall yw Chery Sweet. Mae dyluniad y car wedi newid dros amser. Fe'i crëwyd gan ddylunwyr Eidalaidd o gwmni sy'n arbenigo yn hyn yn 2003 - Chery Jaggi. Mae cost y car yn ddeg mil o ddoleri. duw 2004 - Chery Oriental Son (Eastr). Roedd y car o bell yn ymdebygu i Deo Magnus. Roedd y car yn cynnwys barn peirianwyr Tsieineaidd ar y model busnes: defnyddiwyd lledr, pren a chrôm go iawn. 2005 - Chery M14 car gyda chorff agored. Dangoswyd y model yn yr arddangosfa fel un y gellir ei drosi. Y tu mewn yr oedd dwy injan, ac nid oedd y gost yn fwy na ugain mil o ddoleri. 2006 - cynhyrchu cyfresol o beiriannau turbo ar gyfer ceir ein cwmni ein hunain. Yn ogystal, cyflwynwyd y Chery A6 Coupe, ond dechreuodd masgynhyrchu'r car yn 2008. 2006 - ym metropolis Tsieina, cyflwynwyd minivan, wedi'i roi ar olwynion car teithwyr. Teitl gwreiddiol Chery Riich 2. Wrth greu car, talodd peirianwyr sylw i ddiogelwch gyrru ac economi tanwydd. 2006 - rhyddhau Chery B13 - minivan gyda 7 o deithwyr. Car teulu neu "fws teithwyr" ar gyfer teithio. 2007 - Chery A1 ac A3. Categori subcompact, ond yn wahanol i QQ (2003), darparwyd peiriannau pwerus i'r ceir. 2007 - Chery B21. Wedi'i ddangos ym Moscow, roedd yn sedan. Mae'r car wedi dod, yn ôl peirianwyr, wedi dod yn fwy dibynadwy (o'i gymharu â modelau eraill). Daeth yr injan yn 3 litr. 2007 Chery A6CC. Blwyddyn 2008 - Chery Glanweithdra NN. Fersiwn newydd o Cherie "Q-Q" (2003). Arhosodd y car yn y rhestr o geir bach yn y safleoedd blaenllaw. 2008 - Chery Tiggo - SUV bach. Yn y blynyddoedd dilynol, dangoswyd fersiwn gyriant olwyn gyfan o'r car, a oedd yn rhad. Datblygwyd y system gyda pheirianwyr tramor. 2008 - Lansio cynhyrchiad màs B22 (a grybwyllir uchod). 2008 - Chery Riich 8 - bws mini gyda hyd pum metr. Gall lleoliad y seddi yn y car newid. 2009 - Chery A13, a ddisodlodd yr Amulet. Yn y blynyddoedd canlynol, datblygwyd y Zaporozhets, a grëwyd yn y ffatri Moscow. Profwyd ef yn ddifrifol. Cwestiynau ac Atebion: Car pwy yw brand Chery? Mae modelau brand Cherry yn perthyn i wneuthurwr ceir Tsieineaidd. Is-gwmni'r brand yw Chery Jaguar Land Rover. Chery Holdings yw'r rhiant-gwmni. Ble mae Cherie wedi'i gwneud? Mae mwyafrif y ceir yn cael eu cydosod yn uniongyrchol yn Tsieina oherwydd llafur rhad ac argaeledd cydrannau.