Y dyluniad, ansawdd y ffit, gwead y deunyddiau yn y caban - a yw'n bendant yn "Tseiniaidd"? Daeth y newydd-deb o Chery yn agos iawn at gyd-ddisgyblion Ewropeaidd a Corea, ond yn dal i fod yn brin o rywbeth Prince of Monaco Albert II yn cymryd oddi ar y cloriau oddi ar y crossover Chery mewn lliwiau Monegasque. Dim ond y car hwn a elwir yn DR Evo5 Monte Carlo, ac roedd y cwmni Eidalaidd DR Automobiles yn rhan o'i newid. Ym Moscow, ar yr adeg hon, mae eira'n troi'n law, ac mae SUV du mawr yn ceisio mynd i mewn i'r golchi ceir cyn y Chery Tiggo 5 wedi'i ddiweddaru. Dim parch, ond yn ofer. Mae gan Tiggo 5 bob cyfle i newid stereoteipiau am nwyddau ffug Tsieineaidd rhad. Yn gyntaf, nid yw'n rhad, ac yn ail, nid yw'n ffug. Tynnwch y plât enw - ac ychydig o bobl ...

Mae'r crossover mini Chery Tiggo 2 yn sefyll allan gyda dillad dylunydd o'i gymharu â modelau Tsieineaidd fforddiadwy eraill. Dewch i ni ddarganfod os nad yw pecynnu bachog o'r fath yn dwyllodrus Ar y ffordd mae Innopolis yn dref anarferol a adeiladwyd yn ddiweddar o'r newydd yn Tatarstan: pedwar chwarter chwaethus a gwreiddiol a ddyluniwyd gan bensaer o Singapôr. Fel y mae'r enw wedi'i gyfosod yn nodi, dyma gartref arbenigwyr arloesi, sef yr hyn y mae'r brifysgol leol yn ei wneud. Breuddwyd awduron ffuglen wyddonol Sofietaidd: dyfodol disglair a gwerddon TG lle mae teuluoedd ifanc o wyddonwyr yn mwynhau bywyd. Lleoliad addas ar gyfer tynnu lluniau o Chery Tiggo 2. Mae croesiad bach chwaethus a gwreiddiol wedi'i gyfeirio at bobl ifanc yn denu sylw ar unwaith. Mae pob cipolwg chwilfrydig yn fantais mewn karma i'r prif ddylunydd James Hope, a ddaeth i Chery o GM. Roedd Tiggo 2 yn seiliedig ar arferol…

Gallwch chi ddrysu wrth rifo cenedlaethau'r gorgyffwrdd iau o'r brand Chery: mae'r newydd-deb yn cael ei ddatgan fel y bumed genhedlaeth, mae ganddi'r rhif tri yn y dynodiad Ni allaf gredu fy llygaid: sgrin y cyfryngau arddangosiadau system yn union yr un fath ag arddangosfa fy ffôn clyfar, yn ymateb i gyffwrdd ac yn caniatáu ichi reoli'r holl gymwysiadau sydd ar gael. Rwy'n gyrru ar hyd strydoedd cam canol Baku gyda chynghorion llywiwr Maps.me, yn gwrando ar draciau cerddoriaeth o Google.Play ac weithiau'n edrych ar negeseuon pop-up negesydd WhatsApp. Nid Android Auto caeedig mo hwn gyda'i ymarferoldeb cyfyngedig, ac nid MirrorLink prin gyda dau gymhwysiad hanner oes, ond rhyngwyneb llawn a drodd y system gyfryngau yn ddrych teclyn. Cynllun syml a dyfeisgar nad yw hyd yn oed brandiau premiwm wedi'i weithredu eto. Mae'n amlwg nad yw hyn yn fater o broblemau technegol - mae gweithgynhyrchwyr yn gwneud arian da yn gwerthu systemau cyfryngau safonol ac nid ydynt am gyfyngu eu hunain i osod sgriniau cyffwrdd gyda rhyngwynebau syml ar gyfer cysylltu ffonau smart. Ond mae'r Tsieineaid yn gwylio ...

Mae llawer o fodurwyr yn wynebu dewis: a ddylid prynu car Tsieineaidd. Ar y naill law, mae pawb yn deall: mae car o'r Deyrnas Ganol yn perthyn i'r categori cludiant cyllidebol. Ac weithiau mae'r pris yn wirioneddol demtasiwn. Ac ochr arall y darn arian yw'r problemau y mae'r dewis hwn yn llawn. Fel y tu allan Derbynnir yn gyffredinol bod ceir o darddiad Tsieineaidd yn glôn o frand. Yn fwyaf aml, mae hwn yn wir yn gopi union, dim ond gydag enw gwahanol. Er enghraifft, mae chery tigo o'r tu allan ychydig yn atgoffa rhywun o Toyota Rav-4. Hyd yn hyn, mae gan y SUV o Wuhu yr wythfed gyfres eisoes. Derbyniodd pob un ohonynt elfennau corff wedi'u haddasu ychydig a chynllun mewnol. Diolch i hyn, mae'r gwneuthurwr yn rhoi dewis eang i'r prynwr. Ond ar gyfer fersiwn wedi'i hail-lunio, bydd y Tsieineaid yn cymryd trefn maint yn ddrytach. Ac yn y teulu...