Mae Test Drive Drive Bridgestone yn Helpu Gyrwyr Gyda Fy Ap Cyflym
Mae'r cwmni'n cynnig datrysiad gyda galluoedd gwirioneddol ar gyfer cefnogaeth ragweladwy. Wedi'i berfformio am y tro cyntaf yn Sioe Modur Paris, mae My Speedy yn caniatáu i yrwyr dderbyn hysbysiadau ataliol a chyngor ar gyflwr eu cerbydau yn uniongyrchol i'w ffonau smart. Mae Bridgestone, gwneuthurwr teiars a rwber mwyaf y byd, yn cyhoeddi lansiad datrysiad cynnal a chadw teiars a cherbydau o’r radd flaenaf y gellir ei ddefnyddio ledled Ewrop. Datblygwyd y cysyniad hwn fel "Bridgestone Connect" i greu datrysiad car cysylltiedig a fydd yn rhoi mwy o hyder a thawelwch meddwl i yrwyr. Bydd yr ap yn cael ei fasnacheiddio am y tro cyntaf gan rwydwaith Ffrainc Speedy as My Speedy. Trwy fonitro cyflwr y car mewn amser real, mae'r cais yn helpu gyrwyr trwy dynnu sylw at broblemau a allai fod yn beryglus i osgoi damweiniau peryglus sy'n gofyn am amser ac arian. Fel arweinydd diwydiant,…
Gyriant prawf Aeth Bridgestone i mewn i Ewrop gyda theiars amaethyddol
Maent wedi'u cynllunio'n benodol i helpu ffermwyr i wella cynhyrchiant a phroffidioldeb. Ymunodd Bridgestone, gwneuthurwr teiars a rwber mwyaf y byd, i'r farchnad teiars amaethyddol Ewropeaidd gyntaf yn 2014. Mae hyn yn wir gyda theiar amaethyddol blaenllaw Bridgestone VT-TRACTOR, sydd wedi'i gynllunio'n benodol ar gyfer defnydd amaethyddol. tyfwyr i gynyddu eu cynhyrchiant a phroffidioldeb tra'n diogelu eu pridd yn y dyfodol. Gall teiars VT-TRACTOR: – redeg ar bwysau is; - darparu mwy o hyblygrwydd ar bwysedd is na theiars safonol a theiars gyda "hyblygrwydd cynyddol"; - gosod ar olwynion rheolaidd; – cael gafael sy'n lleihau llithriad a chywasgiad pridd tra'n darparu tyniant rhagorol; - Gwell tyniant yn lleihau ymhellach…
Gyriant prawf Mae Bridgestone yn cyflwyno technoleg ENLITEN arloesol
Fe'i cynlluniwyd i wella perfformiad ar arwynebau gwlyb. Mae Bridgestone, ynghyd â'i bartner hir-amser Volkswagen, wedi cymhwyso technoleg ENLITEN arloesol i'r cerbyd trydan ID.3 newydd. Mae Bridgestone yn arloesi gyda thechnoleg ENLITEN sy'n gyfeillgar i'r amgylchedd, sy'n caniatáu i deiars gael ymwrthedd treigl isel iawn ond mae angen llai o ddeunydd i wneud teiars Turanza Eco a gynlluniwyd yn benodol ar gyfer yr ID.3. Car gwyrdd gyda theiars gwyrdd Wedi'i gynllunio i arddangos manteision e-symudedd i fwy o yrwyr, yr ID.3 hir-ddisgwyliedig yw cerbyd trydan cyntaf Volkswagen i gyrraedd y farchnad. Wrth ddatblygu'r ID.3, mae Volkswagen yn chwilio am deiar a fydd yn perfformio ar lefel uchel ar arwynebau gwlyb a sych, sydd â phellteroedd brecio da, bywyd hir a hynny…