4 Ferrari GTC2016lusso
9 car drutaf wedi'u gadael yn y byd
Yr hyn nad yw modurwyr sy'n llawn dychymyg yn ei wneud â'u ceir. Mae rhai yn adfer y cerbyd i gyflwr stoc. Mae eraill yn eu tiwnio y tu hwnt i adnabyddiaeth. Ond, yn anffodus, mae yna rai sy'n gwirio ar eu car sut mae amser yn gweithio. Ac mae'n ddidrugaredd waeth beth fo ansawdd adeiladu'r peiriant, neu ei gost. Enghraifft o hyn yw llun o naw car gwag drud o bedwar ban byd. Jaguar XJ220 Model car chwaraeon o Loegr a ddaeth oddi ar y llinell ymgynnull ym 1991. Un o'r ceir drutaf yn hanes y diwydiant modurol. Y car chwaraeon cyntaf a gymeradwywyd i'w ddefnyddio ar ffyrdd cyhoeddus. Y cyflymder uchaf yw 348 cilomedr yr awr. Hyd yn hyn, mae casglwyr yn barod i dalu miliwn o ddoleri i gael car chwaraeon o'r fath yn ...
Ferrari Portofino 2017
TOP 10 car chwaraeon harddaf erioed
Mae hanes y diwydiant modurol byd-eang yn gyforiog o enghreifftiau o'r awydd i greu'r car gorau. Rhyddhaodd gweithgynhyrchwyr Japaneaidd, Americanaidd, Almaeneg ac eraill nawr ac yna fodelau wedi'u hail-lunio a dderbyniodd gorff wedi'i ddiweddaru a pherfformiad technegol gwell. Fodd bynnag, ni ymddangosodd y peiriant delfrydol erioed. Ond gwelodd y byd lawer o fodelau anhygoel a thrawiadol gyda'u harddwch. Rydym yn cynnig i chi ddod yn gyfarwydd â'r deg car chwaraeon harddaf yn y byd. Lamborghini Murcielago Y gwaith celf cyntaf yn ein TOP yw supercar Eidalaidd a ddisodlodd y Diablo. Dechrau cynhyrchu - 2001. Rhyddhawyd y gyfres olaf (LP 670-4 Super Veloce) yn 2010. Yn hanes cyfan y cynhyrchiad, mae 4099 o geir o'r ystod fodel hon wedi dod i mewn i'r byd. Ar y dechrau, roedd gan y car injan ganol uned bŵer V-12 6,2-litr. (580…
Ferrari GTC4lusso 6.3i V12 (690 hp) 7-car DCT 4 × 4
Manylebau Pŵer, hp: 690 Curb pwysau, kg: 1920 Engine: 6.3i V12 Cymhareb cywasgu: 13.5:1 Cyfrol tanc tanwydd, l: 91 Gearbox math: Robot 2 cydiwr Amser cyflymu (0-100 km/h), s: 3.4 Gearbox: 7-auto DCT Gearbox cwmni: Getrag Cod injan: F140 ED Trefniant silindr: siâp V Nifer y seddi: 4 Uchder, mm: 1383 Defnydd o danwydd (cylch cyfunol), l. fesul 100 km: 15.3 RPM max. moment, rpm: 5750 Nifer y gerau: 7 Hyd, mm: 4922 Uchafswm cyflymder, km/h: 335 Troi ar y mwyaf. pŵer, rpm: 8000 Math o injan: injan hylosgi mewnol Wheelbase, mm: 2990 Trac olwyn gefn, mm: 1668 Trac olwyn flaen, mm: 1674 Math o danwydd: Lled gasoline, mm: 1980 Cyfrol injan, cc: 6262 Torque,…
Rydyn ni'n cwrdd â'r croesiad cyntaf o Ferrari
Cyhoeddodd rhifyn Iseldireg AutoWeek y lluniau cyntaf o'r gorgyffwrdd cyntaf gan y cwmni Eidalaidd Ferrari. Mae hwn yn gar eiconig i'r gwneuthurwr ceir, oherwydd roedd yn arfer arbenigo mewn ceir chwaraeon yn unig. Mae'r ffaith y bydd y cynnyrch hwn yn ymddangos yn hysbys ers amser maith. Fodd bynnag, nid oedd unrhyw ddata ar nodweddion technegol ac ymddangosiad eitemau newydd. Nawr mae gan fodurwyr wybodaeth am ymddangosiad y groesfan, sy'n debygol o chwythu'r farchnad i fyny. Am 10 mlynedd arall, ni allai neb fod wedi meddwl y byddai gwneuthurwr Ferrari yn symud i ffwrdd o'r hen egwyddorion ac yn dechrau cynhyrchu croesfannau. Serch hynny, penderfynodd y pryder Eidalaidd gymryd y gorau o ddyluniad ceir modern, ychwanegu dymuniadau cynrychiolwyr Ferrari a rhyddhau cynnyrch hollol newydd. Ar un adeg, dywedodd Prif Swyddog Gweithredol y cwmni, Sergio Marchionne, fod ...
Ferrari 488 Pista Spider 2018
Pa gar sydd gan Timati - car rapiwr enwog
Mae rapiwr Timati yn arwain ffordd o fyw moethus. Mae cyfansoddiadau ac albymau llwyddiannus, ei frand dillad ei hun a label cerddoriaeth yn caniatáu iddo wneud hyn. Mae fflyd yr artist yn anhygoel: Bentley, Porsche, Ferrari ac ati. Un o ffefrynnau Timati yw Lamborghini Murcielago LP670-4. Mae'r Lamborghini Murcielago LP670-4 yn coupe dau ddrws gyda dim ond 350 wedi'u hadeiladu. Yn gyffredinol, llinell Murcielago yw'r car 12-silindr mwyaf enfawr yn hanes Lamborghini. Nawr nid yw'r amrywiad hwn yn cael ei gynhyrchu: rholio'r supercar olaf oddi ar y llinell ymgynnull yn 2010. Capasiti injan - 6,5 litr. Nid yw'n wahanol i'r injan a osodwyd yn y Murciélago arferol, ond oherwydd y system cymeriant-gwacáu gwell, mae ganddo fwy o bŵer - 670 marchnerth. Hefyd, mae'r uned yn ychwanegu pŵer i'r diweddariad ...
10 model rhyfedd gan gwmnïau parchus
Go brin y bydd y rhan fwyaf o weithgynhyrchwyr ceir sy'n enwog am eu modelau chwaraeon yn gadael eu parth cysur. Maen nhw'n dda am yr hyn maen nhw'n ei wneud, ac mae hynny'n ddigon iddyn nhw. Mae cwmnïau fel Aston Martin, Porsche a Lamborghini yn gwybod beth maen nhw orau yn ei wneud, ond weithiau maen nhw'n cymryd risgiau ac yn creu, i'w roi'n ysgafn, “modelau rhyfedd”. Gellir dweud yr un peth am frandiau fel Nissan a Toyota. Mae ganddynt hefyd lawer o brofiad gyda cheir chwaraeon yn ogystal â modelau bob dydd, ond weithiau maent yn mentro i diriogaethau tramor gyda modelau sy'n synnu eu cefnogwyr. Ac, mae'n troi allan, doedd neb eisiau hyn ganddyn nhw. Gyda chymorth Autogespot byddwn yn dangos rhai o'r ceir hyn i chi. 10 model rhyfedd ...
Ferrari GTC4lusso 3.8i V8 (610 HP) 7-auto DCT
Manylebau Pŵer, hp: 610 Curb pwysau, kg: 1920 Engine: 3.8i V8 Cyfrol tanc tanwydd, l: 91 Gearbox math: Robot 2 cydiwr Amser cyflymu (0-100 km/h), s: 3.5 Box gerau: 7-auto Cwmni blwch gêr DCT: Getrag Cod injan: F154 BD Trefniant silindr: siâp V Nifer y seddi: 4 Uchder, mm: 1383 Defnydd o danwydd (cylch cyfun), l. fesul 100 km: 11.6 rpm max. moment, rpm: 3000 Nifer y gerau: 7 Hyd, mm: 4922 Uchafswm cyflymder, km/h: 320 Troi ar y mwyaf. pŵer, rpm: 7500 Math o injan: injan hylosgi mewnol Wheelbase, mm: 2990 Trac olwyn gefn, mm: 1668 Trac olwyn flaen, mm: 1674 Math o danwydd: Lled gasoline, mm: 1980 Cyfrol injan, cc: 3855 Torque, Nm: 760 Gyrru:…
488 Ferrari 2015 GTB
Ferrari 812 cyflym iawn 2017
Patent newydd gan Ferrari: y twnnel canolog ar y to
Mae cynrychiolwyr Ferrari wedi cofrestru yn y swyddfa batent twnnel siâp C sydd wedi'i leoli yng nghanol y to. Fe'i cynlluniwyd i gryfhau'r brig, gan weithredu fel stiffener ychwanegol. Daeth y syniad i ddefnyddio twnnel o'r fath o Fformiwla 1. Mae eisoes yn bresennol yn y ceir. Y llinell waelod yw hyn: mae asen strwythurol yn rhedeg trwy ganol to'r car. Mae'r twnnel yn llythrennol yn hollti'r car yn ei hanner. Yn gyntaf, mae elfen o'r fath yn gwella cryfder ac, yn unol â hynny, yn cynyddu lefel diogelwch y gyrrwr a'r teithwyr. Yn ail, mae strwythur to mor anarferol yn gwella gwelededd, sy'n cael effaith gadarnhaol ar gysur gyrru ac - eto - diogelwch. Mae gwelededd yn gwella oherwydd bod y pileri blaen yn culhau. Yn ogystal, mae'r elfen yn gwneud y car yn fwy ergonomig. Ar y twnnel uchaf, gallwch drosglwyddo rhannau o ran isaf y talwrn: er enghraifft, seinyddion, sianeli aerdymheru.…
Ferrari Spider 488 2015
Ford vs Ferrari: pa geir wnaeth gyrwyr y ffilm eu gyrru
Yn 2019, roedd sinema Hollywood wrth eu bodd â selogion ceir: rhyddhawyd llun o Ford vs Ferrari. Nid hwn, wrth gwrs, yw'r Fast and the Furious gyda'i doreth o supercars a cheir moethus eraill, ond roedd rhywbeth i'w weld. Rydyn ni'n cynnig ichi ddod yn gyfarwydd â chwpl o geir y gallech chi eu gweld yn y ffilmiau. Ford GT40 Y car gyda bron yr amser sgrin mwyaf. Mae'n gar chwaraeon sydd wedi ennill 24 Awr Le Mans bedair gwaith. Cafodd y car ei enw o'r ymadrodd Gran Turismo. 40 yw uchder y car chwaraeon mewn modfeddi (tua 1 metr). Cynhyrchwyd y model am gyfnod byr. Gadawodd y llinell ymgynnull ym 1965, ac ym 1968 roedd y cynhyrchiad eisoes wedi'i atal. Mae Ford GT40 yn ddatblygiad mawr ar gyfer ei amser. Yn gyntaf, modurwyr ...
Trac Ferrari 488 2018