Gyriant prawf Dodge Ram 1500 EcoDiesel: Adar ymlaen
Y cilomedrau cyntaf y tu ôl i'r olwyn o pickup Americanaidd maint llawn. Mae hyd yn oed maint y car hwn (neu a yw'n fwy cywir ei alw'n lori, ac nid yr un lleiaf?) yn ddigon i'w droi'n olygfa ddiddorol ar Ewropeaidd ffyrdd. Mae tryciau pickup o'r dosbarth hwn yn hynod o boblogaidd yn UDA, ond er eu bod o feintiau eithaf gweddus yno, ar ffyrdd cymharol gul yr Hen Gyfandir ac yn enwedig mewn amodau trefol, yma mae'n edrych fel analog pedair olwyn o Gulliver yn y wlad. o Lilliputians. Fodd bynnag, ni fyddai'r effaith mor drawiadol pe na bai gan y Ram 1500 EcoDiesel Dodge ddyluniad nodedig - gyda'i gril gwrthun arddull traddodiadol a'i ymyl crôm helaeth, mae'r car hwn yn edrych fel pwerdy ymhlith ceir eraill ar y ffordd. Yn gyffredinol…
Gyriant prawf Shelby Cobra 427, Dodge Viper RT / 10: S grym ysgubol
Mae Cobra yn glasur sefydledig - prin a drud. A oes gan Viper y rhinweddau i ddod yn un? Roedd Carol Shelby, gyrrwr car rasio a ffermwr dofednod, wrth ei fodd â'r byd ar un adeg gyda'r gyrrwr ffordd mwyaf creulon, y Cobra 427. Ei olynydd haeddiannol fel sioe o rym 'n Ysgrublaidd yw'r Evasion Viper RT/10. Viper! Anghenfil cynhanesyddol 90 oed o AC Cars a Shelby American yn erbyn ei olynydd (a grëwyd hefyd gyda chyfranogiad Carl Shelby) o'r 10au. Gwiriwch a yw gwenwyn y ddwy neidr yn dal i weithio. Ac, wrth gwrs, oherwydd rydyn ni eisiau gwybod yn sicr a oes gan y car chwaraeon VXNUMX Viper gyfle i ddod yn glasur. Bydd y stori hon yn parhau i fod yn anysgrifenedig. Yn eithriadol, nid oedd hyn oherwydd…
Gyriant prawf Dodge Avenger: neocon
Mae The Avenger yn ymuno â’r genhedlaeth newydd Chrysler Sebring i ymosod ar y dosbarth canol. Argraffiadau cyntaf o'r pedwerydd model yn y llinell Osgoi Ewropeaidd. Viper, Calibre, Nitro… Os yw'r tri offrwm Dodge cyntaf mewn marchnadoedd Ewropeaidd fwy neu lai yn debyg yn eu hawydd i sefyll allan o'r gystadleuaeth trwy gynnig rhywbeth eithafol, gwreiddiol a hyd yn oed afradlon, mae'r Dialydd yn syrthio i segment marchnad eithaf ceidwadol lle nid yw arbrofi a gwreiddioldeb bob amser yn achosi dealltwriaeth a chymeradwyaeth. Mae tynged caled y sedan clasurol Ond beth i'w wneud - nid yw tynged y sedan clasurol heddiw yn hawdd. Wedi'i amgylchynu ar bob ochr gan opsiynau ceir newydd sy'n llwglyd yn y farchnad, mae'n cael ei orfodi i blesio cynulleidfa amlwg dawedog o ran newid, gan ddod o hyd i gydbwysedd anodd rhwng yr awydd i gyflwyno rhywbeth newydd a'r ofn o gael ei wrthod ...
gyriant prawf Dodge Challenger SRT8: milltiredd cyfartalog
Evasion Challenger ac injan Hemi - mae'r cyfuniad hwn yn dwyn i gof gysylltiadau brawychus o gymylau mwg glas o amgylch yr olwynion cefn a sŵn erchyll pibellau gwacáu. Mae car eiconig y 70au cynnar yn ôl, ac mae popeth amdano (bron) yn edrych fel amser. Ar ddechrau'r stori hon, rhaid inni gofio'n bendant am Mr. Kowalski. Fodd bynnag, heb yr arwr ffilm hwn, byddai'r Dodge Challenger yn edrych fel hamburger heb sos coch - nid yn ddrwg, ond rywsut heb ei orffen. Yn y ffilm gwlt Vanishing Point, mae Barry Newman yn rasio ar draws taleithiau'r gorllewin mewn Challenger Hemi gwyn ym 1970 ac mae'n rhaid iddo orchuddio'r pellter o Denver i San Francisco mewn 15 awr. Daeth yr helfa uffernol gyda’r heddlu i ben yn angheuol – ffrwydrad pwerus o ganlyniad i effaith dau darw dur a rwystrodd y ffordd. Dyna oedd diwedd...
Prawf gyrru'r beic modur cyflymaf yn y byd TOP 10 beic modur cyflym.
Y beic modur cyflymaf yn y byd Dodge Tomahawk Fe'i gelwir yn Dodge Tomahawk ac mae ganddo injan deg-silindr gwrthun. Mae gan yr uned gyfaint gweithredol o 8,3 litr ac fe'i benthycir o'r car chwaraeon Dodge Viper SRT10. Ei bŵer yw 500 marchnerth. Mae dyluniad y beic modur yn ddwbl. Mae ganddo ddau deiar blaen a chefn 20-modfedd a gall gyrraedd cyflymder uchaf o 560 km/awr Mae'n pwyso 680 cilogram ac mae ganddo focs gêr llaw dau-gyflymder. Fodd bynnag, i brofi'n ymarferol a all y Dodge Tomahawk gynyddu'r cyflymder dros 500 km / h, nid oes neb wedi meiddio eto. Mae Dodge, sydd wedyn dan ymbarél DaimlerChrysler AG, yn gwneud naw o'r beiciau modur hyn, pob un dros 55 oed. Felly yr oedd yn y cyfnod 2003-2006 ...