Gyriant prawf BMW X7 vs Range Rover
Rhyngddynt - chwe blynedd cynhyrchu, hynny yw, cyfnod cyfan yn ôl safonau'r diwydiant modurol modern. Ond nid yw hyn yn atal Range Rover rhag cystadlu bron ar delerau cyfartal â'r BMW X7 newydd. Ein gohebydd o'r Unol Daleithiau Alexei Dmitriev oedd y cyntaf i brofi'r gorgyffwrdd mwyaf yn hanes BMW a chafodd wybod gan y dylunwyr sut y digwyddodd i'r Bafariaid ddechrau dynwared eu cystadleuwyr tragwyddol. Mae'r ateb i'r cwestiwn sy'n peri pryder i bawb i'w weld yma. Deuthum yn gyfarwydd â'r BMW X7 sydd eisoes yn realiti Moscow, gan ei blymio ar unwaith i mewn i dagfa draffig byrgwnd yn Leningradka, ac yna ei drochi'n drylwyr i'r mwd yn ardal Domodedovo. Peidio â dweud bod yr "X-seithfed" hwnnw o ...
2018 Land Rover Range Rover Evoque
Prawf gyrru Audi Q3 yn erbyn Range Rover Evoque
Agorodd tair miliwn o rubles fis yn ôl y drysau i bron bob dosbarth: SUVs, sedanau gyriant olwyn neu hyd yn oed coupes. Ond nawr mae popeth wedi newid Cymerodd y genhedlaeth newydd Audi Q3 amser hir i gyrraedd Rwsia, lle mae gwasgariad cyfan o fodelau o'r segment hwn, fel y BMW X2 gyda'r Jaguar E-Pace a'r Lexus UX ffasiynol gyda'r Volvo XC40, wedi wedi setlo yn barod. Ond mae'n ymddangos bod C3 wedi tyfu i fyny ac wedi caffael offer o'r fath y gall herio nid yn unig pob un ohonynt, ond hefyd luminary y genre - Range Rover Evoque. Mae'r cryno Audi Q3 eisoes wedi'i alw'n "Q8 bach". Credir ei fod yr un mor gyfforddus ac uwch, yn fath o gopi gostyngol o'r groesfan flaenllaw. Ond a ydyw felly mewn gwirionedd? Gadewch i ni geisio ei chyfrifo. Dim ond cwpl o oriau yn gyrru...
Prawf gyrru'r Range Rover Sport wedi'i ddiweddaru
Chwe sgrin yn y caban, naw injan i ddewis o'u plith, chwantau oddi ar y ffordd ac ychydig mwy o ffeithiau am SUV carismatig iawn o $100000 Mae hyn yn bennaf oherwydd gostyngiad yng ngwerth y Rwbl ym mis Rhagfyr 60. Hyundai Solaris am $2014, Toyota Camry am $6, Volkswagen Touareg am $549, Audi A13 am $099 - mae'n ymddangos fel pe bai wedi bod mewn bywyd yn y gorffennol. Gellid prynu'r Range Rover Sport newydd (gyda llaw, o'r genhedlaeth bresennol) mewn cyfluniad da am $20-$959. Heddiw, mae car tebyg yn costio $7 - $26. Mae $198 wedi cael ei ystyried erioed...
Beth maen nhw'n ei yrru ym Mharis? Lluniau o geir hardd
Fel mewn unrhyw ddinas ddatblygedig, mae Parisiaid yn defnyddio ceir yn weithredol. Fodd bynnag, nid yw'r rhain yn gerbydau cyffredin, yn swnllyd ac yn ysmygu. Mae gan y wlad reoliadau llym ar gyfer gweithredu hen beiriannau. Felly, ym Mharis gallwch weld llawer o geir hardd. Dyna maen nhw'n reidio yn y ddinas fwyaf rhamantus. Peugeot Hoff frand y Parisiaid yw cynrychiolydd y brand cenedlaethol Peugeot. Mae modelau gallu bach fel 107, 206, 208 yn boblogaidd.Mae ceir bach, "tawel" yn symud yn gyflym trwy strydoedd y ddinas. Mae cariadon teithiau rhamantus yn dewis pethau trosadwy. Arnynt, mae hyd yn oed taith gwlad gyffredin yn troi'n daith unigryw. Mae crossovers yn cyd-fynd yn gytûn ag awyrgylch heddychlon y byd Ewropeaidd. Fiat 500 Cynrychiolydd arall o geir bach hardd yw'r brand Eidalaidd Fiat. Mae gan rif model 500 hanes hir.…
Prawf gyrru Audi Q7 yn erbyn Range Rover Sport
Mae'r Mercedes GLE a BMW X5 newydd yn taflu cynorthwywyr smart, dyluniad anarferol ac injans pwerus. Ond nid yw'r Audi Q7 a Range Rover Sport hyd yn oed yn meddwl am golli tir - o leiaf gyda charisma a deinameg, mae trefn gyflawn yma.Cymerais ofal o olwynion 22-modfedd cymaint nes i mi anghofio codi'r niwma ar yr eiliad iawn. o'r sefyllfa “Chwaraeon”. Yn y maes parcio yn y banc, roedd yn rhaid i mi berfformio "neidr" gwrthdro mewn gofod cyfyngedig iawn, ond yn lle conau rwber, roedd hemisfferau concrit drwg. Mae hyd yn oed y difrod lleiaf yn sioc go iawn. Wel, sut arall? Rhaid i'r Q7 hynod garismatig yn Navarra Blue glas tywyll gyda'r pecyn llinell S edrych yn berffaith bob amser. Yn gyffredinol, mae'r 22ain disg yn rhywbeth arall ar gyfer adloniant, yn enwedig yn y gaeaf. Maen nhw'n hyfforddi'n dda...
Ceir o sêr: yr hyn y mae Potap yn ei yrru
Alexey Potapenko (aka Potap) yn gyrru Range Rover. Fel ledled y byd, mae'r car yn boblogaidd iawn ymhlith enwogion Wcrain. Mae'r rhesymau'n amlwg: mae'n bwerus, yn chwaethus ac yn ddibynadwy. Felly mae Potap wedi bod yn hir ac, mae'n debyg, yn defnyddio cynnyrch yr automaker Land Rover yn llwyddiannus. Nid oes gan Potap gopi newydd o'r SUV: cynhyrchwyd y car yn 2013. Ond mae'n Range Rover! Nid yw modelau hyd yn oed yn 2005 yn dal i golli eu perthnasedd naill ai o ran nodweddion technegol neu ddyluniad. Mae gan y car injan 375 marchnerth. Cyfaint yr uned yw 5 litr. Mwy na digon i symud yn gyfforddus ar hyd ffyrdd “araf” Kyiv. Er gwaethaf yr "henaint" cymharol, mae'r car yn dal i sefyll ...