Gyriant prawf Sedd Ateca 2.0 TDI DSG 4DRIVE: chwaraewr cryf
Y prawf o berfformiad mwyaf posibl yn yr ystod Seat Ateca newydd Crëwyd y model SUV cyntaf cyntaf yn hanes y marque Sbaeneg ar sail yr ail genhedlaeth VW Tiguan, sy'n rhoi rhagolwg digon clir o rinweddau'r car hwn ac yn anochel yn codi disgwyliadau uchel. Roedd y disgwyliadau wedi'u cyfiawnhau'n llawn. Er bod y Skoda Kodiaq sylweddol fwy, gan ddefnyddio technoleg union yr un fath, yn dibynnu mwy ar gyfaint ac ymarferoldeb mewnol enfawr, mae Seat Ateca wedi'i anelu'n fwy at bobl sy'n chwilio am ddeinameg, estheteg ac unigoliaeth. Er bod yr Ateca 12 cm yn fyrrach na'r Tiguan, mae'n braf y tu mewn - nid yw'r gofod yn y rhes gyntaf a'r ail o seddi yn achosi anfodlonrwydd, ac mae'r boncyff yn dal o 510 litr i 1604 litr gyda'r blaen .. .
Gyriant prawf Ford Fiesta, Kia Rio, Sedd ibiza: Tri arwr dinas
Pa un o'r tri ychwanegiad yn y categori ceir dinas yw'r mwyaf argyhoeddiadol?Cyn i ni wybod sut mae cystadleuaeth gyntaf y Ford Fiesta newydd yn erbyn rhai o'i brif wrthwynebwyr, mae un peth yn sicr: mae disgwyliadau'n uchel ar gyfer y model. Ac yn gwbl briodol, gan fod y model seithfed cenhedlaeth gyda chylchrediad o fwy na 8,5 miliwn o unedau wedi bod ar y farchnad ers deng mlynedd a, hyd at ddiwedd ei yrfa drawiadol, yn parhau i fod ymhlith yr arweinwyr yn ei gategori - nid yn unig o ran o werthiannau, ond hefyd fel rhinweddau gwrthrychol pur o'r tu allan i'r car ei hun. Mae Fiesta'r wythfed genhedlaeth wedi bod ar gludwyr y ffatri ger Cologne ers Mai 16eg. Yn y gymhariaeth hon, fe'i cynrychiolir gan gar wedi'i baentio mewn coch llachar, gyda thri-silindr adnabyddus ...
Sedd go iawn yw prawf Aron: ciwt, ifanc, chwareus.
Mae'n fwy na amlwg bod y brand ar gynnydd. Mae rhai yn priodoli'r hyder hwn i farchnad sydd wedi gwella a cheir yn gwerthu'n well o ganlyniad, ond mae'r rheolwyr newydd yn ei haeddu fwyfwy. Rydym eisoes yn ailadrodd y ffaith hon, ond daeth y tîm a gasglwyd o amgylch Luce de Mea â ffresni, syniadau newydd ac awydd i weithio. Seren newydd yn y rhaglen Seat Felly does dim syndod bod y cynnyrch yr un peth. Gan ddechrau gyda chynrychiolydd y hybridau canolig, Ateco, ac, wrth gwrs, yr Ibiza bach, deniadol a phoblogaidd. Nawr, mae prynwyr sydd, ar gyfartaledd, ddeng mlynedd yn iau na gweddill y brandiau, wedi cael cynnig seren newydd yn y Seat Arono, cofnod newydd yn y dosbarth crossover llai. Mae ganddo lawer o aelodau newydd eleni ac maen nhw i gyd yn…
Gyriant prawf Renault Mégane yn erbyn VW Golf, Seat Leon a Peugeot 308
Renault Mégane o'r bedwaredd genhedlaeth yn y frwydr gyntaf yn erbyn cystadleuwyr cryno A yw'r Renault Mégane newydd yn gyflym, yn economaidd ac yn gyfforddus? A yw wedi'i ddodrefnu'n gain neu'n siomedig o syml? Byddwn yn egluro'r materion hyn trwy gymharu'r model â'r Peugeot 308 BlueHDi 150, Seat Leon 2.0 TDI a VW Golf 2.0 TDI. Cafodd y Renault Mégane newydd ei ddadorchuddio yn Sioe Foduron Frankfurt y llynedd - a hyd yn oed wedyn roedd yn edrych yn addawol iawn. Ond nawr mae pethau'n mynd yn ddifrifol. Yn wyneb y Peugeot 308, Seat Leon a VW Golf, mae'r newydd-ddyfodiad yn wynebu gwrthwynebwyr anodd y bydd yn rhaid iddo gystadlu â nhw mewn profion llym o ddeinameg, defnydd o danwydd ac ymddygiad ffyrdd o dan reolaeth lem y profwyr. Oherwydd hyd yn hyn mae'r tair cenhedlaeth flaenorol o Renault ...
Gyriant prawf Sedd Arona: Arwr y ganrif newydd
Fwy na blwyddyn ar ôl ei ymddangosiad cyntaf yn y farchnad, mae'r Arona yn parhau i fod yn un o'r croesfannau mwyaf llwyddiannus Mae llwyddiant rhai ceir yn cael ei ragweld yn llythrennol. Mae hyn yn union yr achos gyda'r Seat Arona. A yw'n bosibl ar hyn o bryd nad yw croesfan drefol hardd, sydd efallai â'r offer mwyaf modern yn ei gylchran ac a gynigir am brisiau rhesymol iawn, yn gwerthu'n dda? Yn ymarferol, na. Mae'r Arona yn addo cyfuniad o drenau gyrru effeithlon, perfformiad ffyrdd pen uwch, lefel uchel o ddiogelwch gweithredol a goddefol, yr amrywiaeth cyfoethocaf o systemau cymorth gyrwyr, a galluoedd infotainment sy'n mynd ymhell y tu hwnt i'r hyn sy'n gyffredin yn y dosbarth ceir bach. Ychwanegwch at hyn ychydig mwy o gliriad tir a safle eistedd uchel, a werthfawrogir felly yn y math hwn o gar, ...
Gyriant prawf sedd Tarraco: enw gan y bobl
Mae'r SUV Sbaeneg mawr yn disgleirio nid yn unig gyda'i ymddangosiad chwaethus, ond hefyd gyda'i rinweddau defnyddiol Y tri pheth da - nawr mae hyn hefyd yn berthnasol i'r modelau SUV compact VW sydd wedi tyfu'n rhy fawr, sydd hefyd ar gael mewn fersiynau saith sedd. Ar ôl i Skoda Kodiaq a VW Tiguan Allspace gyflwyno'r Seat Tarraco i'r farchnad Ewropeaidd. Enw'r model yw hen enw dinas Catalwnia, Tarragona, a gall sut y'i ceir fod yn ganllaw ar gyfer ymgyrch farchnata lwyddiannus. Mae pobl o Seat yn trefnu arolwg barn ar yr amod bod yr enw'n gysylltiedig â daearyddiaeth Sbaen. Ymatebodd mwy na 130 o bobl ac anfon 000 o gynigion. I ddechrau, dewiswyd naw ohonynt, ac aeth pedwar ymlaen i'r rownd derfynol - Alboran, Aranda, Avila a Tarraco. Cymerwyd y bleidlais gan...
Gyriant prawf Seat Tarraco FR ac Ateca FR Black Edition - rhagolwg - olwynion Eicon
Sedd Tarraco FR ac Ateca FR Black Edition - Mae Seat yn cyflwyno dwy fersiwn newydd o'r Ateca a Tarraco, un yn canolbwyntio ar geinder a'r llall yn canolbwyntio ar sportiness. Sedd Tarraco FR Mae Seat Tarraco FR, sydd wedi'i gynnwys yn rhestrau prisiau'r gwneuthurwr Sbaenaidd, yn fersiwn chwaraeon o'r SUV mwyaf yn lineup y brand, sy'n ehangu'r ystod o offer sydd eisoes ar gael. Yn esthetig, mae Seat Tarraco FR newydd yn cynnwys fflachiadau ffender ehangach, sbwyliwr to, echdynwyr cefn wedi'u hailgynllunio ac olwynion 19 neu 20 modfedd wedi'u dylunio'n arbennig. Bydd lliw unigryw newydd hefyd yn ymddangos am y tro cyntaf ar gyfer fersiwn FR, Cosmo Grey. Cyffyrddiad arall o arddull yw llofnod Tarraco newydd ar y tinbren, boglynnog a llawysgrifen…
Diweddarwyd gyriant prawf Seat Leon gyda system infotainment newydd
Bedair blynedd ar ôl cyflwyno'r genhedlaeth bresennol, mae Seat Leon wedi cael ei gweddnewid a fydd yn arwain at newid model mewn tua thair blynedd. Mae'r mwgwd yn newydd (mae'r gril bedwar centimetr yn ehangach), mae'r prif oleuadau yn newydd, mae'r bymperi yn newydd, ac, wrth gwrs, gwnaed yr adnewyddiad gan Seat Leon, a dderbyniodd y system infotainment ddiweddaraf. Mae hyn yn golygu sgrin gyffwrdd LCD wyth modfedd a oedd hefyd yn disodli rhai o fotymau a switshis corfforol y model blaenorol, cysylltedd ffôn clyfar rhagorol (gan gynnwys Apple CarPlay ac Android Auto), codi tâl di-wifr amdanynt, a'r gallu i reoli gorchmynion llais - tra bod y ffôn yn wedi'i gysylltu ag antena allanol car. Yn ogystal â'r system infotainment ddiweddaraf, derbyniodd Leon hefyd becyn ffres (safonol a dewisol) o systemau cymorth. Dylid dyrannu cymorth mewn tagfa draffig. Mae ar gael…
Gyriant prawf Cupra: brand SEAT newydd yn ymddangos gydag Ateca - rhagolwg
Cupra: Mae brand SEAT newydd yn dod i'r amlwg gydag Ateca - rhagolwg Ychydig o chwyldro Sbaeneg: Daw Cupra yn frand ynddo'i hun, gan ganolbwyntio ar ddetholusrwydd a pherfformiad rhagorol ar lefel uchel. Mewn egwyddor, mae llawer i'w ddweud a llawer i'w ddiffinio. Mae SEAT wedi lansio arwydd newydd, gan drawsnewid yr eicon " "yn ei frand ei hun: dyma newyddion yn gryno. Efallai yn rhy fyr, oherwydd y peth pwysicaf yw bod SEAT mewn cyfnod o'i fywyd pan y gall fforddio cymryd risgiau a'u cymryd yn eofn. Gadewch lonydd i'r lansiadau, heb eiriau hir, heb arbrofion pellgyrhaeddol a datganiadau hanner sibrwd. Mae Cupra yn frand newydd. Dot. Un yw Luca De Meo yn y lle cyntaf, maen nhw'n siarad amdano yn y fath fodd, maen nhw'n ei bwysleisio'n gryf ac eisiau…
Gyriant prawf Opel Corsa, Sedd Ibiza, Skoda Fabia: Maer
Mae'r Seat Ibiza newydd wedi paentio rhengoedd tynn y dosbarth is. A all y disel cynnau Sbaenaidd arwain y ffordd o flaen ei gystadleuwyr sefydledig? Skoda Fabia TDI ac Opel CDTi yn rasio? Roedd y genhedlaeth flaenorol o Ibiza yn rhy ofnus ei golwg i ddod yn ymladdwr teirw ifanc. Er mwyn gadael marc dyfnach ar y cof, gosododd pedwerydd cenhedlaeth y model y nod iddo'i hun o ddyluniad mwy, ond heb fod yn rhy fynegiannol. Mae ei fersiwn petrol sylfaenol gyda phedwar drws a 70 hp. Mae'r pentref ar werth am 22 lefa. Er mwyn cymharu, mae Fabia 995 HTP gyda 1,2 "ceffylau" yn cael ei gyfnewid am 70 leva. Eisoes mae nifer fach o gwsmeriaid yn dewis y fersiwn mwyaf fforddiadwy, felly fe wnaethon ni gymharu ein gilydd â rhai o'r opsiynau mwy chwaraeon…
Gyriant prawf Mini Cooper, Seat Ibiza a Suzuki Swift: athletwyr bach
Tri phlentyn siriol sy'n rhoi teimlad haf. Pwy sy'n well? Onid ydych chi - fel ni - bellach wedi blino ar law, sgrechian iâ, seddi wedi'u gwresogi a ffryntiau oer Siberia? Os felly, mae croeso i chi ddarllen ymlaen - mae'r cyfan yn ymwneud â'r haf, yr haul a thri char hynod gryno am hwyl ar y ffordd. Fel y gwyddoch, mae'r haf nid yn unig yn fater o dymheredd a chyfnod penodol o'r calendr, ond hefyd o leoliadau mewnol. Yr haf yw pan allwch chi fwynhau'r pethau bach mewn bywyd. Er enghraifft, ar dri char lle mae pleser gyrru yn cael ei fesur nid gan bŵer na phris, ond gan y pleser ei hun. Gadewch i ni ddechrau yn nhrefn yr wyddor gyda'r Mini, lle mae llawenydd y car bach yr un mor gadarn...
Gyriant prawf Audi Q2, Mini Clubman a Seat Ateca: rhwng SUV a wagen orsaf
Tri model ffordd o fyw sy'n anodd eu dosbarthu Gyda'r Audi Q2, mae dimensiynau solet yn cael eu gwrthod yn ymwybodol. Mae SUV pen uchel trefol bach yn cystadlu â chystadleuwyr mwy - Mini Clubman Cooper 4 a Seat Ateca. Ond a all ragori ar epitome cysyniad y car ffordd o fyw a'r Ateca llawer mwy? Ac i ni brofwyr ceir, nid bob dydd y mae model nad yw'n disgyn yn gyfan gwbl i unrhyw un o'r dosbarthiadau arferol yn stopio wrth ein drysau. Cymaint yw'r Audi Q2, sy'n gwthio ar yr ymyl rhwng car bach, SUV cryno a model teuluol ac felly'n osgoi dosbarthiad syml. Dyna pam y gwnaethom ei wahodd i'r prawf cymharu cyntaf gyda'r SUV compact Seat Ateca cwbl newydd a…
Gyriant prawf Sedd Ateca 1.6 TDI 116 Arddull CV
Sedd Ateca 1.6 Arddull CV TDI 116 - Prawf Ffordd Fersiwn diesel lefel mynediad gyda 1.6 TDI 116 hp "cywir" mewn offer, ddim yn sychedig iawn ac mae ganddo bris cystadleuol iawn. Pagella city 7/ 10 Tu allan i'r dref 8/ 10 priffordd 8/ 10 Bywyd ar y cwch 8/ 10 Pris a chost 8/ 10 diogelwch 8/ 10 Sedd Ateca 1.6 Mae arddull TDI yn ymddangos yn unrhyw beth ond y fersiwn “sylfaenol”: yr offer safonol yn foddhaol, a'r 1.6 TDI gyda 116 hp. - bywiog, ystwyth a heb fod yn sychedig iawn. Mae lle ar fwrdd y llong hefyd yn dda, lle mae hyd yn oed dau oedolyn yn fwy na chyfforddus yn y cefn. Gorffeniadau o ansawdd a gwrthsain. SUV, ond cryno, trefol neu oddi ar y ffordd yn dibynnu ar yr anghenion. Yno…
Gyriant prawf X-Perience Seat Leon: cyfuniad da
Mae Modelau SUV oddi ar y ffordd gyntaf Driving Seat gyda chysyniad tebyg wedi bod yn boblogaidd iawn gyda Volkswagen ers blynyddoedd. Mae Audi, Skoda a VW eisoes wedi cronni profiad cadarn yn y maes hwn. Mae'n bryd i'r adran Sbaen ymuno â'r segment marchnad cyffrous hwn gyda fan gryno Leon. Crëwyd y Seat Leon X-Perience yn unol â rysáit adnabyddus - mae ganddo system gyriant pob olwyn (opsiwn ar yr injan sylfaenol gyda phŵer o 110 hp, safonol ar gyfer pob fersiwn arall), wedi derbyn cynnydd cynyddol clirio tir o tua 17 centimetr, mae addasiad ataliad wedi'i addasu, olwynion newydd ac elfennau amddiffynnol ychwanegol ar y corff. Cysyniad da Mae'r canlyniad yn agos iawn at yr hyn a gynigir gan chwaer Tsiec Seat - Skoda, yn wyneb Sgowt Octavia cwbl gytbwys ...