Prawf gyrru SUVs oddi ar y ffordd sylfaenol
Rydym yn sôn am y rhai mwyaf dilys o'i fath: nid yw Mitsubishi Pajero, Nissan Pathfinder a Toyota Landcruiser yn ufuddhau i'r ffasiwn ffordd. Mae Land Rover Defender yn gwneud llai fyth. Mae SUV go iawn yn rhoi'r argraff eich bod yn gyrru y tu hwnt i ffiniau gwareiddiad - hyd yn oed pan fydd y pentref nesaf y tu ôl i'r bryn agosaf. Ar gyfer rhith o'r fath, mae sgri yn ddigon os yw'n cael ei gloddio i'r ddaear ac yn edrych fel biotop caeedig. Cymaint, er enghraifft, yw’r parc oddi ar y ffordd yn Langenaltheim – y lleoliad perffaith i ysbrydoli tair chwedl 4×4 o Japan a’u gosod yn erbyn yr hen landlord garw European Land Rover Defender. Dechreuodd yn gyntaf - fel sgowt, fel petai, sy'n rhaid dod o hyd i'w ffordd. Os bydd yr Amddiffynnydd yn mynd i drafferth, bydd yn golygu diwedd yr antur ar gyfer ...
Mae gyriant prawf Land Rover yn gwneud awtobeilot yn realiti
Mae'r prosiect £3,7 miliwn yn archwilio tir ymreolaethol ar unrhyw dir. Mae Jaguar Land Rover yn datblygu cerbydau hunan-yrru sy'n gallu gyrru oddi ar y ffordd ar eu pen eu hunain ym mhob math o dir a thywydd. Am y tro cyntaf yn y byd, bydd prosiect CORTEX yn cymryd cerbydau ymreolaethol oddi ar y ffordd, gan sicrhau y gallant yrru ym mhob tywydd: mwd, glaw, rhew, eira neu niwl. Mae'r prosiect wedi datblygu technoleg 5D sy'n cyfuno data acwstig a fideo amser real, data radar, golau ac ystod (LiDAR). Mae mynediad at y data cyfunol hwn yn caniatáu gwell dealltwriaeth o'r amgylchedd y mae'r cerbyd wedi'i leoli ynddo. Mae dysgu peiriannau yn caniatáu i'r car ymreolaethol ddod yn fwy a mwy "ystwyth", gan ganiatáu iddo ymdopi ag unrhyw amodau tywydd ar ...
Gyriant prawf Land Rover Discovery Sport: arbenigol
Olynydd Freelander yn creu argraff Yn seiliedig ar fethodoleg ddylunio Evoque sydd eisoes yn adnabyddus, mae Discovery Sport yn olynydd i'r Freelander yn y gyfres o arbenigwyr SUV Prydeinig Land Rover. Fel ei ragflaenydd sy'n canolbwyntio ar gysur, mae'r car yn adeiladu ar werthoedd clasurol y brand - mae'n fwy oddi ar y ffordd na'r rhan fwyaf o'i gystadleuwyr uniongyrchol, yn garw, yn bersonol ac yn rhoi'r ymdeimlad arbennig hwnnw o ddiogelwch a heddwch i'r gyrrwr sy'n gwahaniaethu cynhyrchion y cwmni. Land Rover ymhlith offrymau eraill ar y farchnad. At hyn, fodd bynnag, dylid ychwanegu un ansawdd mwy gwerthfawr, y mae'r Discovery Sport yn sylweddol uwch na'i ragflaenydd: yn ychwanegol at y gofod mawr ar y seddi cyfforddus yn y caban, mae gan y car un o'r boncyffion mwyaf a mwyaf ymarferol. Categori. Ar ben hynny -…
Prawf gyrru Land Rover Discovery Sport
Pam mae gan injan diesel archwaeth mor fach, pam fod yr Almaenwr yn “awtomatig” yn dda, beth sydd o'i le ar y tu mewn i Land Rover a beth sydd ganddo i'w wneud â theganau - golygyddion AvtoTachki am y Land Rover Discovery Sport wedi'i ddiweddaru David Hakobyan , 31, yn gyrru Volkswagen Polo Fe wnaeth wythnos yng nghwmni Discovery Sport fy argyhoeddi'n bendant mai dyma un o'r Land Rover sydd wedi'i danbrisio fwyaf. Efallai hyd yn oed un o'r gorgyffwrdd mwyaf tanbrisio mewn egwyddor. Mae'n amlwg nad oes galw mawr amdano yn ein gwlad oherwydd cyfradd gyfnewid uchel y bunt yn erbyn y Rwbl, ac, o ganlyniad, nid yw prisiau cystadleuol iawn. Fodd bynnag, ni wnaeth Discovery Sport ledled y byd ailadrodd llwyddiant ei ragflaenydd Freelander. Mae'n amlwg mai dyma'r mwyaf poblogaidd o hyd yn y Land Rover ...
gyriant prawf Land Rover Defender 2019: rhagflas cyntaf - rhagolwg
Mae'r segment oddi ar y ffordd mewn cythrwfl. O'r Suzuki Jimny i'r Mercedes G-Dosbarth i'r Jeep Wrangler, maen nhw i gyd yn ailddyfeisio eu hunain o gysyniad gwreiddiol. Mae 4 × 4 yn lân ac yn galed. Y cam nesaf yn y rhyfel hwn fydd y Land Rover oddi ar y ffordd ac mae'n agos iawn at ddadorchuddio ei ymgeisydd. Mae'r gwneuthurwr Prydeinig bellach wedi rhyddhau cerdyn cyntaf y Land Rover Defender wedi'i ddiweddaru, cenhedlaeth newydd o'r SUV Prydeinig mwyaf radical yn y llinell, a fydd yn cyrraedd y ffordd yn 2019. Mae'r testun "peidiwch â thaflu i ffwrdd tan 2019". Bydd cenhedlaeth newydd Land Rover Defender 2019 yn cyrraedd y farchnad rywbryd y flwyddyn nesaf, yn ôl pob tebyg yng nghanol y flwyddyn, a bydd yn dod mewn dwy arddull corff 3-drws a 5-drws, amrywiad Defender 90…
Gyriant Prawf Velar Land Rover Range Rover: Modelau, Prisiau, Manylebau a Lluniau - Canllaw Prynu
Land Rover Range Rover Velar: modelau, prisiau, manylebau a lluniau - Canllaw prynu Tutto sulla Land Rover Range Rover Velar: prezzi, motori, pregi e difetti della sexy SUV media britannica La Land Rover Range Rover Velar - a aned yn 2017 - wedi'i adeiladu ar mae'r un llawr â'r Jaguar F-Pace ar gyfer gyrwyr sy'n ymwybodol o ddelweddau sy'n hoffi dylunio y mae galw amdanynt (mae dolenni drysau y gellir eu tynnu'n ôl yn dal y llygad). Yn y Canllaw Prynu hwn gan Land Rover Range Rover Velar, byddwn yn manylu ar yr holl opsiynau ar gyfer 4x4 Saesneg "trendi" yn y rhestr brisiau: Prisiau, Motori, ategolion, perfformiad, cryfderau, diffygion a pho fwyaf y byddwch chi'n ei fynegi . Gyda llun della…
Gyriant prawf Land Rover Freelander a Volvo XC 60: Brodyr o waed gwahanol
Ie ei fod yn wir. Mae'r dyn caled Rover Freelander a'r cain Volvo XC 60 yn frodyr yn y platfform. Mae'r ddau fodel wedi'u huwchraddio yn ddiweddar ac erbyn hyn mae ganddyn nhw'r peiriannau diesel mwyaf pwerus, sy'n dangos y gall hyd yn oed perthnasau agos o'r fath fod yn hollol wahanol. Yn ôl pob tebyg, ni freuddwydiodd neb am y fath beth - yna, gyda chychwyn cyflym y Premier Auto Group (PAG). Heddiw, fe wnaeth modelau SUV, y dechreuodd eu datblygu ar amser dan adain Ford, gyflwyno llinellau cydosod ffatrïoedd sy'n eiddo i'r grŵp Indiaidd Tata (Land Rover) a'r pryder Tsieineaidd Geely (Volvo). Fodd bynnag, mae Freelander a Volvo XC 60 yn parhau i fod yn frodyr oherwydd hyd yn oed ar ôl y diweddariad maent yn rhannu'r un platfform, yr hyn a elwir yn Ford C1. Perthnasau eraill yn yr helaeth…
Gyriant prawf Land Rover Discovery TDV6: uchelwr o Brydain
Prin fod unrhyw gar arall yn y segment SUV y gellid ei ddiffinio mor hawdd fel clasur. Mae’r cyfuniad o’r Land Rover Discovery a’r injan diesel TDV6 yn cael ei chwennych gan lawer, ond dangosodd y prawf marathon fod rhai problemau wrth eu defnyddio gyda’i gilydd. Efallai y bydd gyrwyr Crwbanod Hŷn yn cofio bod unrhyw un a lwyddodd i yrru 100 km yn y car chwedlonol wedi'i oeri ag aer wedi derbyn oriawr aur gan Volkswagen yn y gorffennol. Y dyddiau hyn, mae ystumiau o'r fath yn hen ffasiwn - mae'n hawdd goresgyn y can mil o gilometrau safonol o brawf marathon moduron a chwaraeon modurol yn hawdd gan gerbydau modern, ac mae'r amseroedd pan oedd ceir blinedig yn aros ar y ffordd gyda difrod difrifol wedi hen fynd. Ar ben hynny, ar ddiwedd y prawf, modelau mawreddog fel y Tir…
Gyriant prawf Land Rover Defender 2il genhedlaeth
Yn 2016, rhoddodd diwydiant ceir Prydain y gorau i gynhyrchu'r model mwyaf caled o'i SUVs. O bryd i'w gilydd, roedd y cwmni'n tanio diddordeb yn yr Amddiffynnwr eiconig trwy ddarparu lluniau ffug-ysbïwr o fersiynau sydd i fod i gael eu hail steilio. Ac felly, ar Fedi 10, 2019, cyflwynwyd Land Rover Defender hollol newydd yn Sioe Modur Frankfurt. Ac er mai dyma'r ail genhedlaeth o SUV llawn, dim ond yr enw sy'n gyffredin â'i ragflaenydd. Yn yr adolygiad, byddwn yn edrych ar yr hyn a oedd yn plesio peirianwyr y cwmni. A hefyd - manteision ac anfanteision y car. Dylunio ceir Mae'n ymddangos bod y peirianwyr wedi dylunio'r model o'r dechrau. Nid yn unig yn allanol, peidiodd â bod yn debyg i'w ragflaenydd. Mae hyd yn oed y dyluniad sylfaenol wedi'i newid yn llwyr. Mae opteg hardd gyda goleuadau rhedeg yn arddull "llygaid angel" yn cael eu gosod o'ch blaen. Mae hi'n edrych yn ysblennydd. Fodd bynnag,…
Gyriant prawf Land Rover Defender VDS Automatik: Landy amrywiol yn barhaus
Yn arbennig o addas ar gyfer cerbydau disel oddi ar y ffordd. Yn Awstria, mae trosglwyddiad awtomatig newydd yn cael ei gynhyrchu, yn enwedig ar gyfer SUVs. Y car prawf cyntaf oedd y Land Rover Defender. Mae unrhyw un sy'n gyrru'n aml ar dir anodd yn gwybod am fanteision trosglwyddiad awtomatig. Tyniant cyson, gerio gorau posibl yn dibynnu ar y sefyllfa, dim cydiwr mecanyddol fel ffynhonnell bosibl o fethiant ac, yn olaf ond nid lleiaf, wrth gwrs, cysur gyrru uwch. Yn y sector SUV, mae trosglwyddiad gyda thrawsnewidydd torque clasurol bron bob amser ar gael. Mae trosglwyddiad sy'n amrywio'n barhaus yn rhy fach o'i gymharu, er enghraifft, â thrawsyriant awtomatig cydiwr deuol modern ac nid yw'n addas ar gyfer llwythi uchel oddi ar y ffordd. Mae'r Awstriaid yn camu ar sylfaen newydd: gyda thrawsyriant planedol amrywiol yn barhaus i'w ddefnyddio yn y sector SUV.…
Prawf mynediad di-allwedd: mae'n hawdd dwyn bron pob car
Prawf clwb car ADAC gyda chanlyniadau brawychus annisgwyl Arolygodd y clwb ceir Almaeneg ADAC a'i bartner Awstria ÖAMTC 270 o geir gyda systemau mynediad di-allwedd a chanfod y gallai bron pob un o'r modelau a brofwyd gael eu hagor a'u dwyn yn hawdd. “Yn ddiweddar, profwyd 273 o gerbydau Keyless-Go a dim ond pedwar a fethodd ag agor. Mae’r rhan fwyaf o weithgynhyrchwyr yn amlwg yn anfodlon neu’n methu â thrwsio’r toriad diogelwch hwn,” beirniadodd arbenigwr ÖAMTC Stefan Kerbel. “Ar hyn o bryd, mae cerbydau Keyless-Go yn llawer haws i’w dwyn na cherbydau eraill. Mae cyfanswm o bedwar model jaguar, resp. Yn ein profion, methodd y Land Rover â datgloi. Felly gallai popeth fod yn wahanol - yma mae angen i weithgynhyrchwyr eraill ddal i fyny yn gyflym ...
Prawf gyrru Land Rover Discovery Sport
Treuliodd Matt Donnelly, ffrind mawr AvtoTachki, rai dyddiau gyda'r Land Rover Discovery Sport. Ar y dechrau roeddwn yn siomedig yn ei ddeinameg, ond yna roeddwn wrth fy modd gyda'r tu mewn Llun: Polina Lapteva Discovery Sport ar y cyfan yn llai, yn fwy fforddiadwy ac yn arafach fersiwn o'r Range Rover Vogue. Yn gyffredinol, da iawn i'r rhai oedd o leiaf unwaith yn eu bywyd eisiau prynu Land Rover. Mae'r cwmni wedi arllwys llawer o'i ddatblygiadau technolegol diweddaraf i'r Discovery Sport. Mae'n gyfuniad rhyfedd o glychau a chwibanau technoleg newydd Land Rover, hen ddyluniadau sy'n dal i gael eu defnyddio gan y ffatri, a chydrannau eraill sy'n rhoi llyfnder sidanaidd i'r Jaguar hwnnw. Mae'r diffyg cyflymder yn eithaf amlwg, ond nid yw hynny o reidrwydd yn beth drwg - dim ond y ffaith ei fod yn Chwaraeon Darganfod yn ddigon. A…
Prawf gyrru Land Rover Discovery Sport
Mae diweddariad gydag uwchraddio platfform yn debycach i newid cenhedlaeth, ond yn swyddogol mae'n ail-steilio er mwyn tueddiadau amgylcheddol modern. Does dim rhaid i'r Rwsiaid boeni: yn sicr nid yw ceir wedi mynd yn fwy diflas i ni.Yn ôl deddfau genre y llenor, dylai gwn wedi'i oleuo mewn llyfr danio yn y pen draw. Gall marchnatwr cymwys droi hyd yn oed potel o ddŵr yfed yn arf: nid o wydr neu blastig arferol y gwnaed y cynhwysydd â hylif y tu mewn i'r peiriant prawf, ond o bapur wedi'i ailgylchu, y gellir, yn ei dro, ei ailgylchu a'i ailgylchu. defnyddio eto. Pe bai'n ddamwain, ni fyddai neb wedi talu sylw'r gwrandawyr i'r fath dreiffl yn ystod y cyflwyniad. Mae deunyddiau ailgylchu yn tueddu y dyddiau hyn, a gyda’i drawsnewidiadau Discovery Sport diweddaraf…
Test Drive Land Rover Range Rover Sport: Canllaw Prynu - Canllaw Prynu
Canllaw prynu Land Rover Range Rover Sport: prisiau, injans, cryfderau a gwendidau ail genhedlaeth SUV La gwych Prydain, ail genhedlaeth y Land Rover Range Rover Sport - a aned yn 2013 ac sy'n cael ei weddnewid yn 2017 - yn SUV mawr y Gyriant holl-olwyn Prydeinig wedi'i adeiladu ar yr un llawr ag Otkritie a Range Rover. Yn y Canllaw Prynu hwn gan Land Rover Range Rover Sport byddwn yn dangos i chi bob fersiwn o'r cyfleustodau chwaraeon Saesneg wedi'i addasu yn y rhestr brisiau: prisiau, Motori, ategolion, perfformiad, cryfderau, diffygion a pho fwyaf y byddwch chi'n ei fynegi. Land Rover Range Rover Sport: canllaw prynu Mae ail gyfres Land Rover Range Rover Sport yn SUV mawr…
Gyriant prawf Chwaraeon Darganfod Land Rover: Hwyl fawr y gaeaf!
Cilomedrau cyntaf gyda'r Land Rover Discovery Sport newydd, olynydd y Freelander. Eleni parhaodd y gaeaf yn eithaf hir, ond roedd ganddo hefyd ei fanteision. Nid yn unig i ennill arian mewn cyrchfannau gaeaf, ond hefyd, er enghraifft, fel cyfle i roi cynnig ar y Land Rover Discovery Sport newydd ymhlith harddwch y Pirin eira. Mae’r ffordd sydd wedi’i gorchuddio ag eira bron heb ei phalmantu ac yn dringo’n serth i’r cwt, sy’n gwneud i ni amau ein gallu i gyrraedd pen ein taith. Nid ydym am i glydwch lledr moethus y Discovery Sport cain gloddio olwynion sownd neu ysgeintio tywod. Fodd bynnag, mae ein hofnau yn ddi-sail. Mae'r dangosydd Ymateb Tirwedd yn goleuo uwchben y dangosydd glaswellt gwlyb neu eira ar y disel 2,2 hp 190-litr. tynnu'n hyderus, ac mae'r gêr cyntaf yn gweithio'n berffaith ...