Prawf gyrru SUVs oddi ar y ffordd sylfaenol
Rydym yn sôn am y rhai mwyaf dilys o'i fath: nid yw Mitsubishi Pajero, Nissan Pathfinder a Toyota Landcruiser yn ufuddhau i'r ffasiwn ffordd. Mae Land Rover Defender yn gwneud llai fyth. Mae SUV go iawn yn rhoi'r argraff eich bod yn gyrru y tu hwnt i ffiniau gwareiddiad - hyd yn oed pan fydd y pentref nesaf y tu ôl i'r bryn agosaf. Ar gyfer rhith o'r fath, mae sgri yn ddigon os yw'n cael ei gloddio i'r ddaear ac yn edrych fel biotop caeedig. Cymaint, er enghraifft, yw’r parc oddi ar y ffordd yn Langenaltheim – y lleoliad perffaith i ysbrydoli tair chwedl 4×4 o Japan a’u gosod yn erbyn yr hen landlord garw European Land Rover Defender. Dechreuodd yn gyntaf - fel sgowt, fel petai, sy'n rhaid dod o hyd i'w ffordd. Os bydd yr Amddiffynnydd yn mynd i drafferth, bydd yn golygu diwedd yr antur ar gyfer ...
Gyriant prawf Mitsubishi ASX
Mae ASX yn sefyll am Action Sports Crossover, a dadorchuddiodd Mitsubishi ef fel yr astudiaeth cX yn Sioe Modur Frankfurt y llynedd. Yn Japan, mae wedi cael ei adnabod fel RVR ers mis Chwefror eleni. Nid yw'n hysbys pam fod yr enwau gwahanol, a pham y dewisodd Mitsubishi yr acronym ac nid yr enw sydd gan bob un o'u modelau eraill. Mae'r ASX wedi'i ysbrydoli gan Mitsubishi, er ei fod ar yr un platfform â'r Outlander, ond yn llawer brafiach o ran siâp. Mae ei ddimensiynau llai, yn enwedig y hyd, yn ddymunol ar unwaith. Dywed marchnatwyr Mitsubishi ei fod wedi'i anelu'n bennaf at gwsmeriaid sydd fel arall yn cael eu denu i geir canolig, ond hefyd ar gyfer y rhai sy'n dewis rhwng minivans llai. Felly, dyma ei…
Gyriant prawf Mitsubishi L200
Ynghyd ag effeithiau arbennig allanol llachar, mae gan lori codi oddi ar y ffordd Japan lawer o newyddion diddorol eraill Georgia. Wrth wneud fy ffordd mewn tryc codi mawr trwy'r farchnad chwain stryd yn Tbilisi, rwy'n cofio geiriau'r gyrrwr lori o'r ffilm "Mimino". “Mae'r Zhiguli hyn yn meddwl, wn i ddim! Dan draed nyddu, nyddu, nyddu! Heddiw, mae mwy a mwy o geir gyriant llaw dde yn troi o amgylch y brifddinas a'r wlad yn gyffredinol - gallwch chi astudio'r amrywiaeth o ddyluniad gwreiddiol Japaneaidd. Ar y dechrau, ni weithiodd dyluniad y bumed genhedlaeth gyfredol Mitsubishi L200 allan: cynlluniwyd y rhan flaen fel pe bai'n gyflym, daeth allan yn drwsgl. Cyhoeddwyd y car gan y cysyniad GR-HEV ysblennydd, ond fe'i crëwyd ar ôl i'r ymddangosiad cyfresol dadleuol gael ei gymeradwyo. Nawr mae'r L200 wedi'i thrawsnewid yn y fath fodd fel ei bod hi'n bryd ei chymryd am un hollol newydd. Mae arddull techno y cysyniad yn cael ei weithredu a…
Gyriant prawf Skoda Superb, Toyota LC200 a Mitsubishi Outlander
Bob mis, mae golygyddion AvtoTachki yn siarad yn fyr am newyddbethau'r farchnad geir yn Rwsia: sut i'w cynnal, yr hyn y mae angen i chi ei gofio yn ystod y llawdriniaeth, sut i ddewis yr offer gorau a llawer mwy. Ym mis Mehefin, fe wnaethom lwytho paledi mewn Mitsubishi Outlander, cael Cruiser Tir Toyota 200 yn gyfarwydd â thraffig Moscow, mynd â'r plant i Skoda Superb, a cheisio arbed tanwydd ar Lexus RX. Roedd Roman Farbotko yn llwytho paledi i mewn i’r Mitsubishi Outlander “Gyrrwch yma, edrychwch yn y drychau fel nad ydych chi’n taro’r pin hwnnw,” roedd y gwarchodwr gordew yn y warws adeiladu yn hapus iawn gyda fy ymweliad. Ond diflannodd brwdfrydedd y gwerthwr, a oedd yn sydyn yn teimlo fel dyn busnes, cyn gynted ag yr wyf yn gyrru i mewn i'r warws: “Hei, ydych chi'n mynd i lwytho paledi yma? Prin oedden ni’n dair ddoe yn yr XC90…
Gyriant prawf yr Mitsubishi Outlander wedi'i ddiweddaru
Fersiwn gyfyngedig newydd, gyriant pob olwyn deallus ar bob addasiad, amlgyfrwng carlam - beth sydd wedi newid yn y model Mitsubishi mwyaf poblogaidd yn Rwsia Mae Mercedes du heb lawer o fraster yn mynd i'r dde yn ddidrafferth, gan ryddhau lôn chwith priffordd yr M4 Don yn ddewr ar gyfer ein Mitsubishi Outlander. Mae enghraifft y "Almaeneg" yn cael ei ddilyn yn syth gan nifer o geir symlach. "O waw! mae fy nghydweithiwr yn rhyfeddu. - Gyrrais "Tsieineaidd" smart newydd o'r un dosbarth am ychydig fisoedd. Felly, o leiaf cyfaddefodd rhywun - maen nhw naill ai'n ei anwybyddu, neu, i'r gwrthwyneb, yn gadael iddo basio, fel eu bod yn ddiweddarach ar bob cyfrif yn dal i fyny ac yn dangos y llymder i mi eto, neu hyd yn oed y bys canol. A dyma gwrteisi uniongyrchol, fel pe bai mewn seremoni de. Mae’n anodd dweud beth achosodd y fath wahaniaethu. Stereoteipiau tuag at gwmnïau o…
Gyriant prawf Nissan Juke vs Mitsubishi ASX
Roedd y croesfannau hyn yn arfer bod yn boblogaidd iawn, ond roedd y dibrisiant yn difetha popeth. Rhoddodd Juke ac ASX y gorau i werthu, ac yn awr, dair blynedd yn ddiweddarach, mae mewnforwyr wedi penderfynu eu dychwelyd i Rwsia. Dim ond aliniad grymoedd yn y farchnad sydd eisoes yn wahanol Unwaith ar y tro, roedd Nissan Juke a Mitsubishi ASX yn gwasgaru'n hawdd gyda chylchrediadau o fwy nag 20 mil o unedau y flwyddyn, ond roedd hynny'n ôl yn 2013. Yn ddiweddarach, oherwydd cwymp y Rwbl, mae ceir yn gyffredinol yn gadael y farchnad Rwseg. Cyn gynted ag y sefydlogodd sefyllfa'r farchnad, ailddechreuwyd y cyflenwad o groesfannau. Ond a fyddan nhw'n gallu cystadlu â nifer o gynhyrchion newydd? Hyd yn oed yn fwy steilus, yn dechnegol ddatblygedig ac yn ddeinamig. Nid oes angen pry cop na microsgop arnoch i weld sut olwg sydd ar bryf copyn o dan ficrosgop - edrychwch ar y Nissan Juke. Ei garu neu ei gasáu dylunio...
Gyriant prawf Toyota C-HR vs Mitsubishi Eclipse Cross
Yn dilyn yr Almaenwyr premiwm, dechreuodd SUVs marchnad dorfol roi cynnig ar y fformat coupe-crossover. Darganfod pwy sy'n ei wneud orau hyd yn hyn Pan ymddangosodd y BMW X6 cenhedlaeth gyntaf gyntaf, ychydig oedd yn disgwyl y byddai'n dod yn ddatblygiad arloesol go iawn yn y farchnad. Fodd bynnag, ychydig flynyddoedd yn ddiweddarach, cafodd bron pob gweithgynhyrchydd premiwm groesfannau tebyg. Ac yn awr y duedd hon wedi dod i'r segment màs. Tra rhewodd y farchnad gan ragweld y Renault Arkana cain a'r Skoda Kodiaq GT cyflym, mae Toyota a Mitsubishi eisoes yn gwerthu'r C-HR ac Eclipse Cross gyda nerth a phrif. David Hakobyan: “C-HR yw’r Toyota mwyaf doniol a werthwyd erioed yn Rwsia. Anghofio'r GT86." Yn erbyn cefndir cyd-ddisgyblion diflas gyda chyrff traddodiadol, mae'r ddau gar hyn yn edrych yn rhyfeddol o leiaf. Er heb…
Prawf gyrru'r 10 cerbyd trydan mwyaf disgwyliedig yn y flwyddyn i ddod
Mae cerbydau trydan wedi cymryd camau breision yn ystod y blynyddoedd diwethaf, ond hyd yn hyn maent yn parhau i fod yn egsotig. Yn ystod y 12 mis nesaf, bydd yn dibynnu arnynt a fyddant yn dod yn gystadleuydd go iawn i geir confensiynol. Disgwylir llawer o berfformiadau cyntaf, ond bydd tynged cerbydau trydan yn Ewrop yn dibynnu i raddau helaeth ar y 10 nesaf. 1 BMW i4 Pryd: 2021 Mae'r model a welwch yn fersiwn cysyniad, ond ni fydd y fersiwn cynhyrchu yn wahanol iawn iddo. Nid yw ei union ffigurau yn hysbys eto. Mae gan y prototeip 523 marchnerth, mae'n cyflymu i 100 km / h mewn 4 eiliad. ac yn cyflymu i uchafswm o 200 km / h. Dim ond 80 kWh yw'r batri, ond gan fod hon yn genhedlaeth newydd, dylai bara am 600 km. 2 Dacia Spring Electric Pryd: 2021 Renault Group yn sicrhau…
Prawf gyrru cyfluniad a phrisiau Mitsubishi L200 2015
Ar yr olwg gyntaf, mae'r diweddariad Mitsubishi L200 2015 wedi newid ei ddyluniad allanol yn fawr, ond bydd perchnogion profiadol modelau blaenorol yn sylwi ar debygrwydd, er enghraifft, llofnod siâp y corff j-llinell, nad yw gyda llaw yn mireinio dyluniad, ond yr angen i ddarparu mwy o le yn y caban. Yn yr adolygiad hwn, byddwn yn ystyried holl ddatblygiadau arloesol y L200 yn 2015, byddwn hefyd yn rhoi rhestr gyflawn o lefelau trimio a phrisiau ar eu cyfer, ac wrth gwrs yn unman heb nodweddion technegol y car. Beth sydd wedi newid yn y Mitsubishi L200 2015 Yn amlwg, mae'r dyluniad allanol cyffredinol wedi edrych ychydig yn wahanol, gallwch weld hyn yn y llun isod, ond ystyriwch y gwahaniaethau dylunio o fodelau hŷn. Os edrychwch ar y compartment cargo mewn proffil, gallwch weld ei fod wedi dod yn ychydig ...
Gyriant prawf Mitsubishi L200: Pa waith
Mae tryciau codi prawf fan cenhedlaeth nesaf yn un o'r categorïau cerbydau mwyaf cyffredin mewn llawer o farchnadoedd Asiaidd, Gogledd ac America Ladin, tra yn Ewrop maent yn gymharol brin, gan gyfrif am ddim ond tua un y cant o'r holl werthiannau. Mae rhai gwledydd unigol sydd â sector amaethyddol cryf, fel Gwlad Groeg, mewn rhai ffyrdd yn eithriad i'r rheol “un y cant”, ond yn gyffredinol y sefyllfa yw bod tryciau codi yn cael eu prynu'n bennaf yn yr Hen Gyfandir gan bobl a sefydliadau sydd wedi angen wedi'i ddiffinio'n dda. o'r math hwn o gludiant, yn ogystal ag o gylch penodol o gefnogwyr amrywiol chwaraeon ac adloniant sy'n ymwneud â chludo neu dynnu offer mawr a thrwm. Ers hynny, mae amrywiadau di-rif ar y thema oddi ar y ffordd wedi dyfarnu…
Prawf gyrru Outlander a Forester yn erbyn Sportage
Mae Mitsubishi Outlander a Subaru Forester yn cael eu gwerthu yn sylweddol waeth na'r Kia Sportage newydd, ond nid yw hyn yn eu hatal rhag edrych i lawr ar y brandiau Corea Corea yn gorfodi ymladd ar y Japaneaid ar bob ffrynt. Maent hefyd yn uwch-dechnoleg, ond ar yr un pryd yn fwy democrataidd ac nid ydynt yn eich gorfodi i fwyta gyda chopsticks. Nid oes angen i gymdogion llwg pynciau'r ymerawdwr gael eu gorfodi i god diwylliannol i gymryd hanner y farchnad deledu ac arwain yn nifer y ffonau smart a werthir - hyd yn oed er gwaethaf sgandal ffrwydrol Samsung. Mae ffyrdd Rwsia yn llawn cyllideb Hyundai a Kia, ac yn y segment drutach a mwyaf ffasiynol heddiw, mae galw mawr am groesfan Sportage, hyd yn oed os yw ei ystadegau yn israddol i werthiannau Toyota RAV4. Fodd bynnag, nid yw llwyddiannau'r Corea yn ymyrryd â dwy Japaneaidd arall - Mitsubishi Outlander ...
Prawf gyrru UAZ Patriot yn erbyn Mitsubishi Pajero
Mae bwlch pris rhwng UAZ Patriot a Mitsubishi Pajero, ond mae SUVs yn cael eu prynu gan yr un bobl. Mae ganddyn nhw anghenion ceidwadol tebyg: pysgota, hela, car eang y gellir ei basio… Mae bwlch pris rhwng UAZ Patriot a Mitsubishi Pajero, ond mae'r un bobl yn prynu SUVs. Mae ganddynt anghenion ceidwadol tebyg: pysgota, hela, car digon o le y gellir ei basio. Mae rhai ychydig yn llai ffodus nag eraill. Yn erbyn cefndir o gynnydd mewn prisiau ar gyfer ceir tramor, dechreuodd llawer roi blaenoriaeth i rai domestig - mae'r Gwladgarwr bellach yn un o'r ychydig fodelau y mae eu gwerthiant yn tyfu. Maent bron yr un oedran: dechreuodd cynhyrchu UAZ Patriot yn 2005, a Mitsubishi Pajero - yn 2006. Opteg gyda chorneli wedi'u tynnu'n ffasiynol, garlantau o LEDs yn y prif oleuadau, gril rheiddiadur newydd a…
-Ест-драйв: Mitsubishi Outlander PHEV
Mae Mitsubishi Outlander yn gar unigryw lle mae'r orsaf bŵer yn cynnwys injan gasoline 2-litr gyda moduron trydan sy'n cael eu pweru gan fatris. Gall batris, yn eu tro, gael eu gwefru naill ai wrth symud neu eu cysylltu â'r prif gyflenwad. Roedd diweddariad cyntaf y model yn 2015, a chyflwynodd y cwmni yr ail yn 2020. Mae ymddangosiad y Mitsubishi Outlander 2020 yn gyfarwydd ac yn gyfarwydd. O'r manylion newydd llachar a chofiadwy - trwyn y car. Mae'r prif oleuadau wedi dod yn fwy cywir a pigfain (LED llawn, gyda llaw), “bochau” chrome-plated, arysgrif enw'r model (mae hwn yn opsiwn o'r catalog ategolion). Mae prif fanylion y newydd-deb yn y cefn: dynodiad S-AWC, sy'n nodi gyriant pob olwyn “smart” Wrth siarad yn uniongyrchol am y stwffio technegol, mae'r cyn-steilio Mitsubishi Outlander PHEV yn cael ei yrru gan bedwar-silindr 2,0-litr uned gasoline sy'n cynhyrchu 121 marchnerth a 186 ...
Gyriant PHEV Mitsubishi Outlander: Y Gorau o'r ddau Fyd?
Mae'r Outlander PHEV yn cyfuno buddion amrywiol dechnolegau injan Mitsubishi gyda'r Outlander PHEV, mewn gwirionedd yr hybrid plug-in masgynhyrchu cyntaf ymhlith modelau SUV. Fe benderfynon ni wirio beth mae'n gallu ei wneud mewn gwirionedd. Mae'r ffaith bod yr Outlander PHEV wedi dod yn fodel a werthodd orau gan Mitsubishi yn Ewrop yn tystio i lwyddiant ei gysyniad. Y ffaith yw bod symudedd trydan pur ar hyn o bryd yn wynebu llawer o anawsterau o ran ei ddatblygiad. Mae pris a chynhwysedd batris, nifer y pwyntiau gwefru, yr amser codi tâl i gyd yn ffactorau nad yw'r diwydiant wedi ymdopi â nhw eto er mwyn troi cerbydau trydan yn ddewis 100 y cant yn lle symudedd personol dyddiol llawn. Ar y llaw arall, mae technoleg hybrid plug-in yn caniatáu inni elwa ar yr un pryd o'r ddau yriant trydan,…
Gyriant prawf Mitsubishi Pajero
Mae colofnydd AvtoTachki, Matt Donnelly, wedi bod eisiau reidio'r Mitsubishi Pajero diweddaraf ers blynyddoedd lawer - byth ers iddo fod yn brif reolwr gyfarwyddwr ac is-lywydd grŵp cwmnïau ROLF. Pan ddychwelodd gyrrwr Matt y car i'r swyddfa, fe drosglwyddodd eiriau'r bos: "Cyfforddus, meddal - ydy, mae bron yr un peth." Sut mae'n edrych Nid yw'r Pajero yn ymddangos yn hen ffasiwn. Mae'n edrych fel ei hun: mae siâp ac wyneb y Mitsubishi hwn bron yn ddigyfnewid ers y ganrif ddiwethaf. Mae hwn yn gyfnod hir iawn o amser yn ôl safonau ceir. Sylwch nad yw hen yn golygu drwg. Nid yw Guinness wedi diweddaru ei gynhyrchion ers 1759, yn 57 oed, roedd Sharon Stone yn noethlymun yn Harper's Bazaar, a'r gorau o SUVs…
Gyriant prawf Mitsubishi Outlander
Dioddefodd gwerthiant y genhedlaeth flaenorol Mitsubishi Outlander yn Slofenia yn bennaf am un rheswm - diffyg injan diesel â gwefr dyrbo ar werth. Yn ôl Mitsubishi, mae 63 y cant o'r dosbarth hwn yn cael ei werthu yn Ewrop. disel. Gan greu cenhedlaeth newydd, cymerodd y Japaneaid i ystyriaeth ddymuniadau cwsmeriaid a chadarnhau'r turbodiesel Volkswagen dau litr adnabyddus o Grandis yn yr Outlander. Ac nid yr ysgubor 140-litr XNUMX litr yn unig fydd yr unig ddewis injan ym mis Chwefror pan fydd yr Outlander yn cyrraedd ein hystafelloedd arddangos. Mae gweddill y rhannau hefyd wedi'u diweddaru a'u gwella. Ac fel y dangosodd y rasys cyntaf ym Mhencampwriaethau’r Byd yng Nghatalwnia ac ar y trac prawf yn Les Comes, mae’r Outlander newydd yn well i’w ddosbarth na’r un blaenorol. O leiaf…